piter01

שלום לכולם , קודם כל רציתי לברר כמה עולה חיבור של מערכת אם במקרה אני בא אל מוסך עם כל החלקים של המערכת מוכנים ואני רק רוצה שיחברו לי את הכל ??? רכשתי בשבוע שעבר רדיו דיסק של חברת SONASHI , רדיו דיסק פשוט ונחמד. עם רמקולים אחוריים של PIONEER 300W. 6*9 מחר אני מעוניין לקנות מגבר + סאב. ראיתי באוטו דיפו אצלי שיש סאב של חברת PIONEER + התיבה. הרמקול בגודל של 12 אינץ' של 1000W ב600 ש''ח. אני לא זוכר את הדגם שלו , אבל מראייה ושמיעה מהירה בחנות הנחתי שהיא דיי טובה. בנוסף אני מעוניין לקנות מגבר לרכב. איזה מגבר כדאי לי , אני מחפש משהו פשוט שיסחוב לי את הסאב ואת הרמקולים האחוריים כמו שצריך. בעיקרון התקציב שלי לא הכי גבוה , יש לי משהו סביבות ה2000 ש''ח לארגן את סאב + מגבר + הרכבה ... האם יש מצב ??

שלום , יש לי דייהו רייסר אני מעוניין להתקין נעילה מרכזית. רציתי לבדוק מהם טווח המחירים של ההתקנה, שלא יעבדו עלי במוסך. תודה מראש !

אני אנסה לקחת מסופר רייסר ולבדוק מה יקרה ... בכל מקרה חשבתי אולי עדיף למכור את הרכב גם ככה ולהביא משהו יותר נחמד בסגנון הסיאט איביזה או קורדובה ...שנות 95-98 ככה ...

הנה תמונה הדלת , הדלת שליד הנהג : http://img183.imageshack.us/my.php?image=dsc00141qo9.jpg

בטוח ב100% ?? כי לפי מה שראיתי אצל חבר שליבסופר רייסר הדלתות דיי תואמות , כולל מיקום הידית לפתיחת הדלת. בגלל זה חשבתי על הרעיון ... בכל מקרה , אם לא מתאים יש למישהו אולי רעיון איך אפשר "לשפר" את הדלת ? להפוך אותה לקצת יותר יפה , נוחה , ביתית ? חח ... תודה לעוזרים

אהלן חבר'ה ! מישהו יודע אולי את התשובה ? אם אני מביא דלת של סופר רייסר אני יכול להוציא ממנו את כל הפלסטיקה ולהחליף לרייסר שלי ??

שלום לכולם , יש לי שאלה : האם הפלסטיקה מבפנים על הדלת , כל מה שעל הדלת מבפנים של רכב דייהו סופר רייסר מתאים לרייסר רגיל ? יש לי רייסר שאין פלסטיקה יש מעין לוח מפלסטיק או חומר שמזכיר PVC , אני רוצה להחליף למה שיש בסופר רייסר כי ראיתי שהם דומים + יש לחבר שלי סיופר רייסר ולפי ראיית עין מתאים השאלה האם זה מתאים ? מישהו יודע ??

שלום לכולם , יש ברשותי דייהו רייסר שנת 95, מנוע 1500 אוט'. אני מתכנן להישאר עם הרכב בינתיים ואני חושב לקחת על עצמי פרוייקט קטן מהסוג שאחד האנשים בפורום עשה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=228510 אני "לעצב מחדש" את פנים הרכב, אני מדבר על הדאשבורד וכל הפלסטיקה, דלתות , הילוכים וכו'. כעת אין לי הרבה ידע בעניין, אבל אני אוהב לקרוא ואני לומד מהר מאוד. אני מעוניין בבקשה מי שיכול לכוון אותי לכמה שיותר מידע בעניין, בעברית וגם באנגלית זה מצויין. בנוסף לכל יש לי מספר שאלות : 1. הדלתות כרגע מכוערות, מאוד ! יד לי דאלה בעניין מה שיש בדלת זה לא פלסטיקה או משהו כזה אלא מין שכבה דקה מאוד של פלסטיק או חומר אחר דמוי פלסטיק, לדוגמא כמו בדלת שרואים בתמונה בצד שמאל : http://www.falcar.com/Gallery/D001_I_1.JPG עכשיו השאלה שלי האם אפשר להוריד את זה ולשים פלסטיקה של אוטו אחר, לדוגמא ללכת לפירוק ולהביא פלסטיקה של לדוגמא מאזדה 3 לשים ברכב ? מחר אביא תמונות של הרכב מבפנים ואם אפשר אז ארצה לקבל כמה הצעות לגבי האפשרויות, הלמצות. 2. ידית ההילוכים ישן מאוד וקצת לא נוח. ,תמונה להמחשה : http://img185.imageshack.us/my.php?image=111ac9.jpg מעבירים הילוך בעזרת הרמה הפלסטיק האדום למעלה, הייתי רוצה לשנות אותו לאיזו תיבת הילוכים יפה יותר ... האם זה אפשרי ? בימים הקרובים אני מתכוון לשקוע ממש בעניין הלמידה בהתחלה ובניסוים קטנים על הרכב. אם יש כאן כאלה שמוכנים לעזור ולתת עצות, המלצות , רעיונות וכו' אני מוכן לשמוע גם דברים טובים גם רעים. מחר אני אשים תמונות של הרכב , בכל מקרה אני ממש רציני עם העניין ומתכוון להיכנס בימים הקרובים לפעולה מלאה. תודה לכל העוזרים

קודם כל מדובר בנסיעה ישרה במישור ישר. נסיעה בתוך עיר. כמו כן אני יודע שיש הבדלים בין סוגי מנועים שונים , קרבורטור, דיזל, בנזין וכו'. אני מתכוון נגיד לוקחים רכב , עם אותו סוג מנוע פשוט יש הבדל בנפח שלהם. למשל פיאט אונו נפח 1000 וגירסא של 1400. לפי דברי חבר שלי ה1000 יאכל יותר דלק מכיוון שהוא צריך להתאמץ יותר מאשר אותו פיאט עם אותו מנוע אבל נפח של 1400. מכיוון שלפי מה שהוא אומר הפח הוא אותו פה, אותן התוספות יש באוטו לכן מנוע קטן צריך להתאמץ יותר בשביל לסחוב את האוטו.

אהלן , יש לנו ויכוח בין החברים , אני רוצה שתעזרו לי להגיע למסקנה : חבר שלי אומר שאם נגיד לוקחים את אותו רכב אבל עם נפח מנוע שונה , לדוגמא פיאט אונו נפח 1000 ונפח 1400. חבר שלי אומר ככל שהנפח גדול יותר כך האוטו יותר חיסכוני בגלל שהמנוע מתאמץ פחות להגיע אל המהירות ומפעיל פחות כוח. לדעתי הוא לא צודק, האם הוא צודק לדעתכם ? האם זה הגיוני שמנוע יותר גדול באותו הרכב יהיה יותר חסכוני ??? תודה מראש

** קרא את כללי הפורום לסוגם. אין לצטט את ההודעה שמעליך ללא צורך ** תודה רבה על העזרה ... אני מתחיל להבין איך הדברים עובדים ...

סליחה על הבורות אבל יש לי קצת בלאגן בראש כרגע. מה אני מחבר למגבר ? נגיד אני לוקח מגבר של 4 ערוצים שכולל גישור לסאב. אני מחבר למגבר את הסט קומפוננט ( שזה הרמקולים הקידמיים ) , אני מחבר את ה6*9 ( אחוריים ) ולגישור הסאב אני מחבר את הסאב. אם אני מחבר את הכל כמו שרשמתי זה נכון ? ואיך אני מחבר את המגבר לרדיו דיסק ?

תודה רבה על ההסבר. לפי ההסבר שלך והסברים נוספים שמצאתי ממש עכשיו , כולם אומרים שבמקום רמקולים קידמיים לשים סט קומפוננטים, נכון ? השאלה איך הסט קומפוננטים הולך , אני צריך 2 סטים , זאת אומרת סט לכל דלת או בסט אחד יש את מה שאני צריך בשביל 2 הדלתות ??

שלום רב , יש לי דייהו אספרו. אני רוצה לקנות מערכת בסכום של 4-5 אלף ש''ח. במערכת אני רוצה : 2 רמקולים של 6*9 ( אחוריים ) 2 רמקולים קידמיים מגבר סאב רדיו דיסק ( קורא MP3 , עם כניסת USB ) לפי מה שאני יודע וראיתי עד עכשיו זה שיש מגברים שונים עם יציאות שונות ( מ1 עד 6 ) איזה מגבר אני צריך בשביל מערכת כמו שציינתי. ראיתי גם מגברים עם גישור לסאב ובלי גישור לסאב , מה זה אומר בדיוק ? בקשר לסאב וופר , יש עם יציאה 1 ויש עם 2 יציאות ... איזה אני צריך ? חשוב לציין שאני מחפש מערכת רצינית, עם ביצועים רציניים ( לפחות מה שאפשר לקבל ממערכת בסכום של 4-5 ) שאלה נוספת היא מה ההבדל בין קומפוננט לבין רמקול רגיל ? מה שחשוב בשבילי זה האיכות, ואיכות גם בווליום גבוה ( אני חולה על מוזיקה בווליום גבוה ) אשמח לעזרה בנושא , ואם אפשרי אז לכמה הצעות של מערכות. ( של חברות כמו pioneer, kenwood,jbl, rockford ועוד ) יש לי שאלה אחרונה : לפי החוק מותר לשים איזו מערכת שאני רוצה באוטו , נכון ? ולשמוע בכל ווליום שאני רוצה , כל עוד זה לא מפריע לסביבה שאני נמצא בה , נכון ??? תודה מראש לכל העוזרים ! אני מבקש ממי שלא מבין בנושא שלא יגיב כדי למנוע הטעייה.

אהלן , יש לי את אותה הבעיה ברכב. דייהו אספרו שנת 96 , אוטומט. כאשר הנורה נדלקת האוטו לא סוחב, אני מדביק את הדוושה כמעט עד הסוף והוא מאיץ באיטיות. הבעיה נעלמת לכמה ימים ואז חוזר לכמה ימים. ככה זה כבר שבועיים - שלוש שבועות.