tbm1
-
הודעות
1 -
כאן מאז:
הנקודות של tbm1
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
שלום רב. ברשותי אימפרזה GT 2000 עם טורבו VF28 הגדישה הרגילה שלי הייתה עד עכשיו כ-19PSI לפני חודש השתחרר צינור וואקום ובמהלך התקופה בכל לחיצה היו קירטועים, לאחר תיקון הבעיה האוטו נסע כמו גדול אך משום מה בזמן האחרון בלחיצות בהילוכים גבוהים ישנה קפיצה של BOOST בערך מ-19 PSI ל-18 PSI ובחזרה. התחושה באותו רגע היא כמו דטונציות או יותר מדויק כאילו הגזים נאגרים בצנרת ומשתחררים בבום החוצה. חשבתי על כמה רעיונות: או גדישה גבוהה מידי ובשל הטמ'פ הנמוכה עכשיו אני בעצם ב OVERBOOST וישנם קאטים קטנים (גם בבוסט של 17.5 PSI זה קרה אך פחות) או בעיה במערכת בדלק (משאבה משופרת וולברו). אם מישהו מכיר או שיש לו רעיונות אני אשמח לשמוע. תודה רבה!