progline

צנרת ודוד אחורי כבר החלפתי (תמונות בקרוב) אינלט אני לא צריך עדיין וגם לא ווסת דלק.. קפיצים בולמים מתלים וצמיגים אני מתקין כרגע חלק עדיין בהמזנה וזה לא עניין של קופץ או לא..אני רוצה לדעת בידיוק איך אני רוצה לשפר את האוטו וכמובן מה כל שיפור צורך ואני רוצה לדעת מה אני יצטרך לעשות בשביל להתקין את הטורבו K04 או GT28 והלשאיר את המנוע בריא ועם כמה שפחות בעיות.

מצאתי כמה אנשים שמוכרים טורבו GT28 ב4600 יחד עם אינטרקולר אבל בשביל להיות יותר ספציפי... במקרה שאני מגדיל טורבו לK04 או לGT28\30 מה אני יצטרך לשנות או להוסיף? חוץ מאינטרקולר ולא להקטין ראש..אני מדבר על כל החלקים שצריך בשביל להוציא את המקסימום מהמנוע ולהשאיר אותו בריא! ולגבי ההורדה של הכח לכביש - האוטו בתהליכים כרגע (מתלים צמיגים וכו', זאת אומרת שמבנוע בקושי נגעתי)

הגיע אל חבר חלקים של פורג' ובניהם 2 פורקים אחד פנימי ואחד חיצוני\פנימי שמתאים לאיביזה.. (אני מזכיר אני מדבר על איביזה FR 2008) ואני ממש לא יודע מה יהיה ההבדל בינהם מבחינת ביצועים ובריאות המנוע\טורבו אם יש פה מישהו שיכול לעזור זה יהיה מעולה

חחח הבנתי שלהוריד ממיר זה קצת יותר ממה שחשבתי אבל איך נדע אם לא נשאל (: קיצר נשאיר את הממיר..שוב תודה לכולם

כה......קיצר אפשר תשובה רצינית?

180 במוסך רון תל אביב..רחוב המסגר אם אני לא טועה יש בפנים איזור לרכבי סיאט אאודי וכו' הם עובדים עם צ'מפיון pit stop שלחו אותי אליהם עשו עבודה נהדרת..

התקנתי תודה כולם =) סגור

היום הרכבתי אגזוז ספורט חדש (תודה לכל מי שעזר מקודם) העבודה מצוינת אבל עלתה השאלה אם להוריד את הממיר 1. מה יהיה ההבדל אם אני יוריד אותו 2. אמרו לי משהו על החיישן..זה יכול לפגוע?!

יש לי כבר את האגזוז עצמו אצלי...אני רק צריך מקום שיורידו את הקודם וירכיבו את החדש אבל צריך מקום טוב שלא יהיו דפיקות מהאגזוז ושיישב טוב.. מישהו מכיר?!

אני יסתכל על המאמר. ו..גם אני אמרתי שהצעדים הראשונים שלי כרגע הם בנוגע להתנהגות. ולגביי כח..אני מחפש יותר שיפור הנסיעה עצמה מאשר העלאה מטורפת של הכ"ס אין מה להגיד הFR באה מהחברה עם מספיק כח בשביל להתמודד עם הרבה מכוניות משופרות אבל לא יודע..יש בה משהו שדורש שינוי..אי אפשר להיות מרוצה ממנה ב100% בלי שינוי קטן פה ושם

תקנו אותי אם אני טועה, אבל לפי דעתי לא קיים אוטו שיגיב 100% אם תדביקו דוושה בפנייה הנעה אחורית תעיף את החלק האחורי והנעה קדמית פשוט תזרום קדימה כי הצמיגים מתנתקים מהקרקע (סוג של חח) המטרה שלי היא להצליח להוציא כמה שיותר כח בלי לאבד אחיזה ומהירות.. אם זה בפנייה.. או אם זה בהעברת הילוכים בסל"ד גבוהה הדבר הראשון שאני רוצה לטפל בו זה החלק האחורי של האוטו הוא גבוהה מאד! בפנייה אני מרגיש כמו בסימולציית טיסה אז מפה זה: מתלים, צמיגים וכל הקשור להתנהגות ואז למנוע =) אני חושב ששמעתי מספיק בשביל לגשת לסדנא עכשיו תודה רבה על העצות כולם, הוספתם הרבה על מה שאני כבר יודע מהניסיון באיביזה =) באמת אחלה פורום! אתם מבינים עניין תומר.

אוקיי אז בינתיים: אינלט, צנרת מלאה, אינטרקולר חזית, בוסטקונטרולר, פורק , מתלים , צמיגים כבר יש צ'יפ אני מקווה שבspoiled או carshops ייתנו לי את העבודה שאני צריך..אני לא הכי מבין בחברות ושאלה אחת אחרונה.. אם אני ירצה להגדיל טורבו..חוץ ממערכות קירור מה עוד אני יצטרך לשנות? ואיך העובדה שזה פריקה פנימית משפיעה? אם בכלל =)

כנראה שלא.. אין באוטו יותר מצ'יפ ועוד כמה דברים קטנים ובמשיכה טובה כשאני מעלה הילוך האוטו לא זורם אלה מהסס.. אם אני לא מכבה את הESP האוטו יתחיל להשתגע.. ושלא נדבר על יציאה מפנייה..עד שהרכב יישר לחלוטין כל נגיעה בגז תביא לפרפור..

אתה צודק ב100%...במשיכה בין הילוך 2 ל3 האוטו מהסס כאילו הצמיגים לא עומדים בתאוצה מאבדים אחיזה ופה צמיגים דביקים יותר בהחלט יעזרו.. אותו הדבר ליציאה מפנייה וכו' שההנעה קדמית פשוט מאכזבת טיפה.. לגביי השאלה למה FR ולא קופרה..האוטו לא נקנה בצורה רגילה לא נכנס לפרטים אבל קנינו לחברה בערך 20+ מכוניות פאסאט מג.ג.ג רעננה והFR נכללה בעסקה במחיר מצחיק.. הקופרה באה עם שינויים קטנים אבל משמעותיים כמו מתלים בלמים ומחשב טיפה שונה..אבל עם זה נסתדר =) אף אחד לא ענה עדיין על השאלה שלי..יש סדנאות שמתמחות יותר בסיאט מהאחרים? אני מכיר את carshops הם בינתיים היחידים במצאו לי פורק חצוני\פנימי שיתאים לאיביזה..בלי לפגוע בהספק

בידיוק הבעיה..אני יכול כבר ללכת לסדנא ולהגיד לו להתפרע לי על האוטו הכסף זה לא העניין פשוט כשמגיע רגע המכירה.. הערך יירד כי לא יהיה אחריות ואולי לא טסט על רכב דנדש.. אז אני מנסה לשפר ובאותו הזמן לשמור על האוטו STOCK שיהיה קל למכור אחרכך ומה הטווח מחירים (בערך) של אינלט, צנרת מלאה, אינטרקולר חזית, בוסטקונטרולר? צ'יפ כבר יש ופורק חצוני\פנימי בדרך..הפורק בערך 1500

בינתיים יש צ'יפ ועוד כמה כיוונים קטנים אם יש לכם רעיונות לשיפורים (מנוע בלבד) סדנאות שמתמחות בסיאט וטווח מחירים אני ישמח לשמוע.. תודה מראש =)