Jump to content

matan20shab

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,307

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי matan20shab

  1. matan20shab
    אהה משהו קטן וחשוב .. צריך להפחית את הנפח של הסאב אם הוא בתוך התיבה .
  2. matan20shab
    איזה קומפ זה ?
  3. matan20shab
    החיסרון היחיד בבאס אצלך זה תיזמון וזה לא תלוי בסאב .... הד יוניט מקורי ככה זה
  4. matan20shab
    לך על 900 קשה לו להימרח זה אלמנט שקל לשלוט עליו... מצד שני הוא חלש בעוצמה .
  5. matan20shab
    דווקא מהרמקולים האגרסייבים הרבה בצרפת טריאנגל מכיר ? ארץ הרמקולים השמחים
  6. matan20shab
    סאב חדש ..... נקווה שלא
  7. matan20shab
    גם ככה TC הכי משפיע על טויטרים כנראה שצורת ההתקנה הזאת הכי טובה ל2WAY אני חושב שלגביי מידים זה טבוע ביכולת שלהם לעשות חור בראש שהם קרובים לפנים והם מאבדים פירוט בגלל התקנת אוף אקסיס . עומק בהחלט מתקבל כפונקציה של מרחק מהשומע .... אבל נראה לי שבכללי צתטרך להרחיק את השמאלי כ 30 ס"מ ובכל אופן להשוות את כולם לסאב . אגב ... מה מגביר את הסאבים ?
  8. matan20shab
    מקווה שלא . בהצלחה .
  9. matan20shab
    מפגש הבא תהיה מוכן ??? אני משתוקק לשמוע אדיופיל
  10. matan20shab
    ההאבוק 12 נבדק אצלי ברכב מדוייק ופאנצי עם באס שמן ..... מאגניב לאללה
  11. matan20shab
    אתה טועה ידידי ... אין סיכוי שיש לך הענות שטוחה .... אני מוכן להתערב שבבדיקה אתה תראה שהסאב מכוון לאיזור ה40 או 50 ככה זה ברוב נתוני היצרנים ... אצלי התיבה האטומה לפי הוראות יצרן מקבלת +3DB ב42 הכל מצויין בגרפים בחוברת לגביי איזה 10 תיבות שונות.
  12. matan20shab
    בהמלצת היצרן התיבה מכוונת לאיזה תדר ?
  13. matan20shab
    צריך להבין אם החרחור מהרכב או מהסאב ... וברור שב20 הרץ יש ובברציות
  14. matan20shab
    אתה לא טועה הHU הוא גם אלפיין OEM קלטות . בשנת 2001
  15. matan20shab
    FI Q 15 סאב מהיר ועדין
  16. matan20shab
    איזה הגנה מהירה על ג'נסיס . כנראה שרק בחברות האמריקאיות מייצרות בסין ..... אין יתרון לייצור במאסות קטנות בסין..... פס יצור מינימאלי כדאי בערך מ150K יחידות.. אז סביר להניח שחברות קטנות לא ייצרו שם
  17. matan20shab
    כנראה בגלל שהוא חדש.... אגב , זה טריק של המון חברות לכוון רמקול חזק לאיזור ה70 ולגרום ללקוח לחשוב כאילו הוא מוציא באס... זה נפוץ בעיקר באודיו בייתי ברמת הלאו אנד לגביי הסאב אין לי נסיון איתו אבל תחכה קצת .. אם לא יעזור תחליף תיבה
  18. matan20shab
    חירחור של הפלסטיקה ברכב זה סיפור שונה לגמריי .... תן לו להיפתח קצת ואל תדאג טמפו בקושי משתלטים על עצמם בתדרים נמוכים .... תעשה איטום כנראה שהמצב ישתפר
  19. matan20shab
    תגובתו של גרין מונסטר בוחנת כשל מכני ... בהיעד כשל נראה לעין.... זה מסתכם בנפח או כוח כדיי להפיק נמוכים
  20. matan20shab
    שאפו לתגובות סופר מקצועיות של מפלצת ירוקה
  21. matan20shab
    לא יעזור פאזות .. מה שכן אם תעבור לתיבה יותר גדולה יהיה קל יותר . וחוצמזה זה שהם יכולים לעבוד על X הספק לדעת פלוני אלמוני לא הופכת אותם לנצילים ..... רמז : שמעתי מקס על 500 היום אגב סאב נציל הוא בעל 96 עד 100 DB (יש כאלו) קיצר או עוד כוח או תיבה יותר גדולה . אולי תנסה לחתוך בשיפוע יותר חזק
  22. matan20shab
    רגע ,יש פתרון?
  23. matan20shab
    תעשה סימונים של פלוס מינוס ליד כל חיבור בבקשה
  24. matan20shab
    אין מקום לטעויות בגלייד טאצ הזה .. מה שנחמד ב9855 זה שיש לו טרים חשמלי החסרון לעומת ה9887 זה שהמפענח שלו 1BIT
  25. matan20shab
    11 אל תקנה גם ככה לא שווה הרבה .
×
×
  • תוכן חדש...