matan20shab

מה זה קשור התנגדות 8 אום ומצברים מתפוצצים .......... ד"ר באס..... תסביר להם

אם להתייחס לעצתו של פרקש ולחוות הדעת שלך לגביי הרמקולים המקוריים .. הייתי אומר .. תבוא למפגש ותחליט מה זה בום בום בשבילך

זה הסט היחיד ששמעתי בלי מגבר שהניב תוצאה טובה ... בחירה מעולה בשבילך . לגביי המחיר תנסה להשיג פיוניר סדרה 6 במחיר הזה

המלצה הכי טובה למחיר ולדרישה .... אתה יודע ידידי זה לא F16 שצריך לעשות אימונים לפניי.. אם מישהו רוצה בום בום חזק .....זה יתן לו בום בום חזק ואם הוא יכול להרשות לעצמו שיקנה .. אם אני הייתי יכול להרשות לעצמי בהחלט 911 GT 3 בנתיים אני מסתפק ב"כאילו" מיני. יש לך המלצה יותר טובה ? תמליץ

א . אנחנו לא יודעים את רמת הניסיון של האדם בסטריאו ב. ההבדל בין סאב של JBL ב700 שח להאבוק ב2200 הוא שמיים וארץ ... לא שכמו ההבדל בין מורל סופרימו לJBL GTO לאדם הלא מנוסה מהסיבה הפשוטה שאוזן מנוסה אול א יכולה להבדיל בעוצמה אפילו ברמת הDB לעומת זאת בתמונה ובמה .... צריך ניסיון

לקחת את זה אישית?

חפש חווד באתר שלא מפרסם או באיזה שירשור . ובאמת למה בין 2 אילו?

בדיוק ..... זה מה שהכי חשוב שיהיה כיף, כל אחד ישקיע במה שבא לו .. חוצמזה לSPL אני חושב שבכלל מיותר להשקיע בסט איכותי קדימה .

אם ככה, ההסבר מספק ברמת התיאוריה ?

אלי איך יהיה לנו מוזיקה שאוכלים ?

המגברים שלהם בדיוק כמו החברות האמריקאיות לא מהשורה הראשונה ........ מוגזמים בהצהרה

DLS JL לא יודועים בקומפוננטים משובחים

עזוב ידידי ... אל תדאג לא צריך לשדרג אלטרנטור ולא מצבר .... כולה מונובלוק אחד של 1וחצי קילו וואט(בהנחה של האבוק ו1500) רק צריך חיווט יותר טוב ... זה הכל... אצלי ברכב (סוזוקי סוויפט החדשה ) האלטרנטור הוא 75 אמפר מצבר 45 אמפר לשעה עם יכולת פריקה של 210 אמפר , קבל 1 פארד, וחיזוק שלושת הגדולים. כמו שאתה מבין לא שידרגתי מערכת חשמל .. החיווט 4 ג'ייג אני מריץ סאב עם 800RMS ורמקולים עם עוד 600RMS קלאס AB פעמים בודדות המערכת שלי עברה את ה100 אמפר של הפיוז ...... יהיה בסדר אצלך גם עם שני סאבים ארסנל על 1000 וגם 1 סאב האבוק על 1000 או 1500. צא לדרך התקנה כולל חיווט תעלה עוד כ500 עד 700 להערכתי . ואגב מעטים הרכבים שצריכים חיזוק לחשמל .

קראתי את המדריך הוא מקצועי אך אין בו התייחסות לנושא .. לאחר קריאת מספר מדריכים ..(השקעתי יותר מדיי זמן בזה) להלן המסכנות: IMPUT Impedance הוא בעצם נתון שמשתמשים בו ליחס ה OUTPUT Speaker Impedance. הסבר: בד"כ התנגדות הכניסה גבוהה מהתנגדות היציאה פי כמה , הסיבה טבועה בכך שככל שהיחס יותר גבוהה כך האות סופח פחות רעשים(HUM). ז"א שאם מתקיים היחס Zin>>Zout כך המערכת שלנו תתנגד טוב יותר לרעשים חצוניים (HUM). שימוש נוסף בנתון זה ,הוא לחישוב הדאמפינג פקטור. בעצם Zin / Zout = DF כאשר Zout (התנגדות הרמקול היא 8 אום). (אפשר להוסיף לFAQ)

זה גם מה שאני יודע .... אבל איך אתה מסביר את האינפורמציה שמצאתי באנגלית ? ובנוסף אני מוכן להראות לך SPEC של מגבר עם נתונים כאלו ..... אני כבר לא בטוח שאני מבין נכון את הנתון ..... אלא אם כן הוא מלווה בגרף ואז קל להבין למה התכון המשורר .

למה ? האבוק 2200 סאנדאון 1500 עולה 2800 הייחד אני משוכנע שהוא יוציא דיל טוב וזה פחות יקר מהתקציב שהוא רצה

דווקא אני הייתי הולך על האבוק אחד וSAZ 1500

זה לא אותו דבר אבל יש שמודדים רעש כיחס .. וקוראים לזה THD יש כאן ו כאן הסבר ... נתקלתי מספר פעמים במגברים בייתיים שנתון הTHD הוא בDB והSNR הוא ב אחוזים

אובר קיל של סקנד סקין כ 3 מ"מ. הוקופסא נעטפה ב2 דרגות ז"א כ6 מ"מ

תחפש באתר לאוד אנד קליר

עקרונית מערכת החשמל אמורה להספיק וכדיי לשלוט על הסאבים תצטרך לחבר מנחת ליציאה של הרמקולים האחוריים כך שאתה מוותר על הרמקולים מאחורה.

איתמר השמשתי בספוג הזה שאתה משתמש בו (ואתה צודק לכל היצרנים זה כמעט אותו דבר ) למשאבת דיאפרגמה לחולי סכרת ... החולים נושאים את המשאבה עליהם כל הזמן בשלב הניסוי הקליני התלוננו על רעשים בלתי נסבלים ... בניתי מעין קופסא ריפדתי אותה בספוג הזה .. והרעש ירד ב3DB בממוצע .. זה חומר מדהים........ אני לא יודע כמה זה יעזור ברכב .. אבל ... בדקתי אצלי במעבדה .. זה מעולה . אגב, מחיר זול .... מנסיון עם כל מיני ספוגים אחרים בהחלט ההבדל מדיד .

תן לו בכוח או תן לו בנפח ...... ככה זה עובד

מסכים ... ולעידן , אחריי שתשפר את מערכת החשמל תוכל לעשות השוואה

כל מונו 1200.1 יספיק לך גם לשדרוג עתידי