דניאל2

תוכל אולי להמליץ לי על מוסך טוב זול ואמין באזור ת"א? תודה מראש

הבנתי . אתה תוכל אולי להעריך לי מה כמות הנזק ? הגיר זקוק לשיפוץ ?או שרק חלקים להחלפה? ושוב תודה על העזרה

אז מה זה אומר ?שיש רק להחליף את הסנכרונים אולי ? או שכל הגיר זקוק לשיפוץ ? תודה על העזרה

שלום , רציתי לשאול על בעיה שנוצרה לי בגיר האוטו הוא קליאו RSI כל פעם שאני מכניס להילוך שלישי הגיר קופץ לניוטראל כל שאר ההילוכים בסדר גמור חוץ מרוורס ששמתי לב שגם יש לו בעיה כיאלו הוא לא מגיב כשמשחררים קלאץ' רק אחרי כמה שניות הוא כיאלו מקבל מכה והאוטו קופץ כיאלו זרקתי קלאץ' וגם בראשון בערך אותו סיפור אבל פחות רציני וגם הכניסה של ראשון נעשה בעייתית קצת בגדול הכל נכנס הכל פועל רק הילוך שלישי קופץ החוצה לניוטראל וככל שאני מעלה טורים באוטו בד"כ מעל טור 20 בכל הילוך לא משנה איזה נשמעת שריקה והיא מתגברת ככל שהטורים עולים האם הלך גיר?זקוק לשיפוץ? או שאולי רק תושבת או בעיה בברגים ? תודה רבה לעוזרים.

לא.. עבדו לי 3 צילינדר אבל החלפתי את כל הפלאגים עכשיו כולם עובדים האוטו הפסיק לקרטע פחות או יותר אבל הוא לא סוחב בכלל החוטי הצתה של האוטו לא מקוריים וחזקים מדי לפי מה שהבנתי הרמת ניגוד גבוה מדי משו כזה זה יכול להיות קשור? וגם במכסה מפלג אין לי פחם נשרף הכל כי היתה לי נזילה במחזיר שמן זה גם יכול להיות קשור? ואם מישו יכול להמליץ לי על מוסך טוב או משהו , חפשתי חוטי הצתה מקוריים לאוטו אין , אולי מישהו יכול להמליץ על חוטי הצתה חילופיים לאר אס איי שגם יתאימו ? תודה לעוזרים ותודה על התגובה אחי

אה אם זה עוזר האוטו הזרקה

שלום לכולםם יש לי בעיה רצינית באוטו מקווה שתוכלו לעזורר ... לא מזמן קניתי RSI הרכב כל הזמן קירטע לי מדי פעם שהיתי לוחץ על דוושת הדלק האוטו לא היה מגיב הוא היה יורד לטור 10 וכיאלו לא מגיע דלק ואחרי כמה זמן פתאום הוא היה מקבל קריזה ונותן בכוח את כל הדלק אחרי כמה שניות לפעמים בתחילת הנסיעה הוא לא היה נותן כוח היה נשאר על 10 ורק לאחר כמה שניות היה מקבל כוח ולפעמים באמצע נסיעה מטור 50 היה יורד לטור 10 החלפתי לאוטו פלאגים התברר שהוא עבד רק על 3 ובוכנה אחת לא עבדה עכשיו הואטו כמעט ולא מקרטע הוא לא עושה תבעיות האלה אבל הוא לא זזזז ובכביש מהיר בהילוך 4 הוא לא עובר טור 40 ואם אני מעלה הילוך אז בכללל הוא לא סוחב הוא פשוט כיאלו נעצר על הילוך 4 לא עובר 100 קמ"ש ושלא נדבר על זה שלוקח לו לפחותתת 20 שניות להגיע ל100 מישהו יכול לעזור יודע אולי מה יכולה להיות הבעיה??? ולא הגזמתי בזה שלוקח לו 20 שניות ל100 והוא לא עובר את המהירות זה בדיוק ככה

שלום לכולם רציתי לקבל יעוץ לפני שאני עושה את הקניה אחרי הרבה הרבה מחשבות של מה עדיף על מה החלטתי ללכת על מצובישי קולט הוא יחסית זול לאחזקה לפי מה שהבנתי יש לה הרבה חלקים במלאי וזולים ואמינים יחסית והיא גם לא שותה כלכך בקיצור דברתי עם אחד שרוצה מחירון-גמיש הוא אומר שהאוטו לא רואה מוסך ,הגיר והמנוע במצב מצוין שלא נגע במנוע וניסה לשפר או משהו כיאלו הכל סטנדרט האוטו מודל 93 ידני יד 6 190000 ק"מ הוא אומר שיש רק קצה שילדה מקדימה ,לא שאסי עכשיו לפי מה שהבנתי זה עושה הרבה בלאגנים,אוכל גלגלים וכו' אני לא מבין בזה כלכך אם מישהו יכול להרחיב לי מה הבעיות שיכולות לבוא עקב כך ? ואם זה שווה בכלל ? יש לציין שהקצה שילדה מקדימה תודה

אומרים שיש לה אבל הרבה בעיות גיר לא ? ואני גם לא רוצה אוטומט ,ויוצא שהגיר ידני שלהם יותר יקר מהאוטומט אז זה כבר לא משתלפ

היה לאבא שלי עד לא מזמן את הC15 רכב יחסית חזק ,עומד בעומס אבל תאמת שהתחיל להיות לו בלאי אם אני זוכר טוב , לפני אני זוכר שהיה לנו את האקספרס רכב שנותן מעל ומעבר בקושי היה רואה מוסך והוא לא היה מפסיק להעמיס עליו הוא גם היה חסכוני ומשתלם מאוד , הבעיה ברכבים האלה שהם שנתון נמוך יחסית ולרוב הם לא היו מכוניות ליום יום לעבודה וחזרה,אנשים השתמשו בהם לעבודה שלהם לנסיעות ארוכות ועמוסות יש לקחת בחשבון שזה יתבטא לרעה בזמן הזה לקנות אוטו כזה אבל היתי ממליץ לך על הסיטרואן ברלינגו ,אין הרבה כאלה שמורות אבל כמעט כל מי שאני מכיר בקווי חלוקה ובשיפוצים ובכל שאר העבודות שצריך אוטו באמת חזק אמין וחסכוני יחסית משתשמים בו,וגם הקנגו היתי משווה אותם לסיטרואן 15 ולרנו אקספרס לא מכיר את המנוע במכוניות האלה אני לא משווה מכנית אני רק משווה יחסית לאז שהשתמשו בהם לעבודות כמו קווי חלוקה וכו' כך גם היום וכנראה לא סתם

מישהו יכול לעזור ?

עבדתי גם בחלוקת עיתונים היתה לי פיאסטה עשתה תעבודה טוב מאוד בלי בעיות בכלל אבל לפי מה שהבנתי אתה רוצה אוטו שיכיל יותר עיתונים השאלה אם אתה אחראי על כל החלוקה או שאתה עושה רק קו ?

התכוונתי 106 מנוע 1600 או אקס אס אי אבל כולם כבר קרועות לפי מה שהבנתי וכך גם הרנו אר אס אי וה205 GTI שמעתי שבכלל בכלל לא כדאי להתקרב, כל הזמן רואות מוסך גם אני רואה שכל הידים גבוהות מאוד ואני יודע שכל אוטו ספורט לא ספורט ברגע שאתה לוחץ אי אפשר לא לצפות לא לראות מוסך אבל עדין ,מבין כל המכוניות מה הכי ישתלם ? בקשר לבראבו ברור לי שיש בעיות אבל לא שאני יודע עליהם ובקשר לאיביזה אחי אמר לי שיש להם הרבה בעיות במערכת חשמל וגם באסקורט מישהו יכול לפרט לי לגבי כל אוטו פחות או יותר או ליעץ לי מה עדיף? ותודה על התגובות

אתה צודק אני באמת לא סגור על עצמי , בגלל זה רשמתי את ההודעה שתעזרו לי ואני מחפש אוטו יותר ספורטיבי ,נכון שהסופר לנסר יותר משפחתית אבל היא גם פחות או יותר עונה על הצרכים. רשמתי אותה מפני שאין לי הרבה אפשרויות באזור ה15000 ,אפילו שהיא יותר משפחתית נאלצתי גם לקחת אותה בחשבון ודרך אגב חשבתי גם על המציבושי קולט תודה על התגובה

שכחתי לציין שרצוי שהרכב יהיה ידני

שלום לכולם התלבטתי בין מספר רכבים עד 15,000 ואני מקווה שתעזרו לי פורד אסקורט XR3I '94' סיאט איביזה מנוע 1600 94'/GTI מנוע 200 94' פיאט בראבו כל השנתונים -מה שיענה על התקציב רנו קליאו פיג'ו 106 מיצובישי סופר לנסר 94' מה עלות החלקים? אם יש בעיות שחוזרות על עצמם על חלק מהרכבים ? אני מחפש אוטו שיהיה אמין , אני רוצה שיהיה מהיר ויציב יחסית ,גם שיהיה נוח אני מחפש אוטו שיהיה הכי הרבה פחות במוסך אני יודע שבתקציב הזה אין לי כל כך הרבה אפשרויות ,אשמח לשמוע עצות לגבי עוד מכוניות תודה רבה על העזרהה