solari0

אין לי מושג איזה רמקולים יש שם היום אבל זה דגם זול אני חושב. ומה זה הגברה של HU?

קניתי רמקולים אחוריים של JBL ב-300 שקל. קניתי מערכת של פיונר ה-2050. שאני שומע שירים אז הרמקולים הקדמיי עושים רעשים שאני מגביר בווליום. על איזה רמקולים קדמיים אתם ממליצים?

מישהו?

אחי, אשמח אם תוכל לפרט לי למה כדאי לי לקחת את ה GT ולא את הCS. מצאתי אתר של חנות שממנה אני מתכוון לקנות. הנה: http://www.punch-s.com/aecommerce/c1322.php. התקשרתי אליהם לבדוק כמה תעלה ההתקנה והוא שאל אותי אם זה עם העברת חוטים. אני לא מבין בזה אז אמרתי לו שאני לא יודע. בקיצור, מחיר ההתקנה שלהם הוא 120 שקל. זה יקר או שזה המחיר בכל מקום? תודה.

איזה דגם מבין הרמקולים הבאים עדיף: GT5963 JBL, או, JBL CS3196 ההבדל ביניהם במחיר הוא 10 שקל לטובת ה GT . תודה.

אין לי מושג מה הגודל. ואני גם לא יודע איך בודקים מה הגודל. בעקרון יש לי תקציב של 350. רמקולים קדמיים לא נראה לי שאני אקנה כרגע. מערכת כרגע אני גם לא מתכוון לקנות

באתר של הדיוטי פרי מראים רק מחירים של בשמים וכו'. לא מצאתי שם רמקולים או מערכות לרכב.

אתה בטוח אחי? אז אם אני קונה שם היום הם גם יעלו 50 דולר? כי זה ממש זול יחסית לארץ בארץ הכי זול זה ב 320

שכחתי לשאול. הרמקולים מתאימים למיצובישי כריזמה 98 או שיש בעיות עם ההרכבה משהו כמו להחליף פלטה וזה.

וואלה תודה רבה אחי. עזרת לי מאוד להבין. אז מה אתה אומר להחליף את הלנקו?

אחי עוד שאלה אם אתה יכול להסביר לי מה ההבדל בין 3way ל 5 way. ה W זה העוצמה של הרמקול לא? כי אם כן אז של ה JBL אני חושב שיחסית נמוך כי יש לו 210 ופה לדוגמה http://www.zap.co.il/compModels.aspx?modelid=523134 יש 460 W שזה יותר מכפול. מה היית ממליץ על הפיונר שהבאתי או על ה JBL שהבאת? ועוד שאלה קטנה אחי. יש לי מערכת של LENCO אפילו לא קורא MP3 ואני גם לא צריך. האם זה ישפיע על האיכות או על העוצה של הרמקולים או שזה בסדר להשאר איתם. כי חבר שלי אמר לי שאם זה LENCO זה מספיק כי זה חברה טובה. תודה רבה אחי.

אני רוצה לקנות רמקולים לרכב. לא משהו עם סאב וופר וכל זה. רמקולים שאני ישמע בהם נקיא ויהנה מהצלילים. לחבר שלי יש של pionner 300w ושומעים יפה מאוד. אני מוכן אפילו להשקיע קצת יותר ממה שהם עולים(250) ולהינות מרמקולים טובים. על מה אתם ממליצים?

מילאתי דלק פול טנק. עכשיו נסעתי הרבה. מה זה הרבה? נסעתי מחולון לתל אביב הלוך חזור ואז נסעתי מחולון לשדה תעופה הלוך וחזור והמד דלק לא יורד מהפול טנק הוא נשאר על 1 לא יורד ממנו. עכשיו אני חושש שאולי מד הדלק נשבר ואני לא יודע מהי כמות הדלק שנשארה לי או שמא זה ככה שממלאים טנק מלא.

אז ככה. אני לא מבין כלום במערכות לרכב. יש לי באוטו רמקולים בסיסיים אלה שבאים עם הרכב(מיצובישי כריזמה 98). התקציב שלי הוא 1000-2000 שקל. אני רוצה מערכת שאני ישמע בקול נקי שאני מעלה לווליום גבוהה כי במה שיש לי עכשיו אני מעלה את הווליום לגבוהה ושומעים לא נקי. ואם אני קונה האם כדאי לי לקנות מחול(לדוגמה: ארה"ב). או שזה אותם מחירים גם בארץ. תודה.

שמע שלקחתי את האוטו בחזרה גם אני עשיתי בדיקה אומנם צריך ללחוץ על הברקס קצת יותר חזק אמר עכשיו כאשר האוטו עוצר או אני מרים את הרגל מהברקס ולוחץ שוב אין את הרעש הזה בכלל. וגם נסעתי נסיעה של איזה 50 או 60 קמש ולחצתי על הברקס וזה עוצר די בסדר לא כמו שז היה עוצר אבל עדין עוצר בלי רעש והרעש ההוא זה היה דבר שממש הציק. יכול להיות שאני מרגיש שהבלמים לא עובדים טוב בגלל שעד עכשיו היתי רגיל לעצירה גסה(עצירה עם רעש) וכעת העצירה היא עדינה. בקיצור מה שענין אותי לדעת זה איך זה שפתאום הרעש המעצבן הזה נעלם?

בעבר פתחתי נושא על רעשים מהבלמים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=219776&highlight=%D7%A8%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%9D כעת לאחר הבעיה שהיתה לי עם הבלמים אין רעשים הרעשים נעלמו. מה יכול להיות שקרה שזה ככה?

אתמול בנסיעה שגרתית אחרי חצי שעה של נסיעה האוטו החל להשמיע רעשים כאילו יש איזה פנצ'ר או משהו כזה. אני לוחץ על הברקס ואני רואה שהאוטו לא עוצר. לחצתי על דוושת הבלם עד הסוף על מנת שהאוטו יעצור והוא עצר באיטיות. ירדתי מהאוטו לבדוק מה קורה בדקתי את הגלגלים ואני לא רואה שום דבר שאינו תקין. ישר הזמנתי גרר ואת חבר שלי למקום שיבוא לאסוף אותי. חבר שלי נסע עם האוטו ואמר לי לבטל את הגרר ושאפשר לסוע איתו. בקיצור לקחנו את האוטו למוסך. המוסכניק עשה בדיקה לאוטו וגם נסע עם האוטו ואמר כי הוא לא מבחין בשום דבר. הסברתי לו כי לפני שזה קרה האוטו תמיד היה משמיע רעשים ממש חזקים כל פעם שאני מרים את הרגל מדוושת הבלם ובמיוחד בירידות כאשר אני לוחץ על הבלם. הסברתי לו כי גם תמיד הברקסים של הכריזמה לא היו כאלה חזקים אך היתי לוחץ על דוושת הבלם עד החצי בא נגיד והאוטו היה עוצר. כעת צריך ללחוץ על הבלם עד הסוף וגם אז האוטו עוצר וגולש איזה מטר או שנים. זאת אומרת אין מצב לעצור עצירה מוחלטת אלא זה עוצר בגלישה. המוסכניק אמר לי שהוא מוכן לעלות את האוטו על ליפט ולבדוק הכל אבל לפי דעתו הוא אמר שאין כלום הסתכל על הכל ובדק ואמר שהכל בסדר ואמר לי לחזור לטיפול 10000 הבא שזה עוד 6000 קילומטר ואז נחליף בלמים אם בכלל צריך להחליף. עכשיו השאלה שלי היא האם להמשיך לסוע באוטו או ללכת למוסכניק אחר שיביא גם הוא חוות דעת ויש מצב שאולי יגיד סתם שיש בעיה וסתם יקח כסף. תודה.

אוקי תודה אחי. תגיד כמה עולה בערך אזעקה וכמה עולה ההתקנה?

אני מתכוון לאוטומאט. זה נכון גם לגביו?

שאלה ראשונה: לפני כמה זמן תיקנתי את הדלת הימנית האחורית של היתה נפתחת מבפנים. החליפו לי את המנעול של הדלת. עכשיו כל פעם שאני פותח את האוטו עם השלט כל הדלתות נפתחות חוץ מהימנית וצריך להרים את הצ'וקצ'יק. הסתכלתי ושמתי לב שכל הצ'וקציקם מורמים עד הסוף בזמן שההוא של הדלת הימנית מורם עד לחצי ולכן לא נפתח. שאלה שניה: אני לא יודע אם יש לי אזעקה ברכב או לא. כאשר אני פותח את האוטו עם השלט אין רעש פתיחה של אזעקה. יש רק 4 אורות מהבהבים ואני שומע את הרעש של הדלתות נפתחות. האם יש לי אזעקה והיא לא עובדת או האם צריך להתקין אזעקה? תודה.

סתם שאלה שמעניין אותי לדעת. אם אני נוסע רגיל ואז אני מעביר להילוך של הרברס עכשיו אני רוצה להעביר להילוך רגיל בחזרה. השאלה שלי האם אפשר להעביר הילוך בלי עצירה מוחלטת של האוטו או שזה הורס את האוטו ככה. זאת אומרת להעביר להילוך קדמי תוך כדי הרברס(כמובן רברס באיטיות לא בגז).

נסעתי גם כן בכמה וכמה מכוניות ואפילו לא מרגישים את הרעש נסעתי בין היתר גם במכוניות יותר ישנות כמו סוזוקי בלנו 97 ולא שמעתי כזה רעש. אני אקח את האוטו למוסך ויגיד לו שיבדוק מה הבעיה כמה עולה כל העסק הזה בערך ומה בדיוק צריך להחליף רפידות או בלמים או שניהם?

הבעיה היא שאין קבלה כי הוא הוריד במחיר.

זכור לי שהרעשים האלו היו גם לפני הטיפול 10000 לא זוכר בדיוק מה הוא החליף לי בולמים או בלמים אני לא ממש מבין בזה.

כאשר אני לוחץ על הברקסים ומרפה האוטו עושה רעשים מכניים כאלה. לדוגמה: כאשר אני נוסע כל פעם שאני מגיע לרמזור שצריך לעצור אז הוא עושה רעש בעצירה מוחלטת של האוטו. הנה הקלטה של הרעשים: http://www.fileflyer.com/view/WxAQTBA יש עוד רעש ברקע אבל זה הרעש של הוינקר אז לא לשים לב. בהקלטה נתתי לחיצות קטנות כל פעם על הברקס ואף גם השארתי את הברקס לא לחוץ עד הסוף. בקיצור השאלה שלי איך אני פותר את הבעיה הזאת כי זה ממש מעצבן. והאם יש פתרון בכלל. יש להדגיש כי האוטו עבר טיפול 10000 לפני כ 5 חודשים. תודה.