erezz

כן אני מכיר ,אבל זה לא הסיבה לצערי האורות כבויים

שלום ברשותי סובארו אימפרזה שנת 2006 מנוע 2000 הבעיה היא כזו : לפני כחודשיים החלפתי מצברחדש וכעבור כחודש המצבר התרוקן לגמרי והוא הוחלף באחריות של היצרן. לפני כשבוע שהרכב עמד 3 ימים ללא הנעה המצבר התרוקן שוב ולא יכולתי להניע נגשתי שוב ליצרן(שנפ) והוא בדק את המצבר וראה שהוא התרוקן לגמרי( אחרי כחודשיים),הוא בדק טעינה כאשר הרכב מונע עם מזגן ואורות גבוהים והכל היה תקין. שאלתי היא מה עליי לבדוק ? אזעקה,קודן (מנותק) בברכה ארז

שלום ברשותי סובארו אימפרזה 2006 מנוע 2.0 שאלתי היא היכן נמצא מדיד השמן גיר? האם יש בכלל?

בעית התנעה פיגו 306 1800 אוטומט 98 בבוקר קר או גשום האוטו לא מניע רק אחרי 3 סטרטרים הוא מניע ונחנק מאוד עד לחימום של 80 מעלות הרכב עשה טיפול הוחלפו פלגים ומים ירוקים והכול בקיצור חשמלאי החליף לי כבר חיישן הצתה והמליץ להחליף חיישן חמצן ולא את חיישן הטמפרטורה היום החלפתי ואני מחכה לגשם ואז נראה שאלתי היא האם יש קשר לחיישן החמצן ולבעיה הזו??

את זה כבר עשיתי ואין שום חדירת מים עכשיו בהקשר לשאלתי האם אחד מהחיישנים עלול לגרום לזאת אשמח לעוד חוות דעת מיקצועית הפעם

רק אחרי שיורד גשם ומין הסתם שיורד גשם קצת יותר קר

ואיך אני אמור להבחין אני לא מבין גם שהאוטו מניע הוא נשמע חנוק וצריך להתחמם עד 80 מעלות זה לדעתי משהו שקשור לחיישן טמפרטורה אולי אני ממש חסר עצות

הרכב עשה טיפול לפני שבועיים הוחלף שמן פלגים ומסננים ומים ירוקים יש לציין שהייתי אצל חשמלאי והוא לא מצא את הבעיה הוא נמחש שזה יכול להיות חיישן טמפרטורה אוו חיישן חמצן או ממיר קטליטי בקיצור מנחש מה שמאוד מעניין שכאשר אין גשם או קצת קר האוטו מניע מצוין ו

שלום ברשותי פיגו 306 1800 98 אוטומט הבעיה כזו בבוקר אחרי שיורד גשם אי אפשר להניע את האוטו רק אחרי 3 פעמים של סטרטר חזק הוא מניע אבל בקושי ואז המנוע חנוק ממש ונכבה אסור לעזוב את דוושת הגז רק אחרי שחום המנוע עולה ל80 מעלות אפשר לנסוע ואחכ בהמשך אין שום בעיה להניע רק שיורד גשם וקצת קר משהו יכול לפתור את זה בבקשה

שלום לכולם אני ארז מקרית ביאליק בן 30 נוהג על פיגו 306 1800 עובד כמאמן כושר ,נשוי