ilan84

ניקו.. ביקשתי רק ממי שיודע תשובה שייתן תשובה. נא לא לזרוק סתם. אחדד את השאלה, איזה נזק זה יכול לעשות למנוע, הנסיעה בניוטרל כאשר המכלולים בתנועה. הדבר היחידי שחשבתי עליו זה הקפיצה של הטורים מ800 ל3000 אבל שמעבירים הילוך מ4 ל-5 אז גם הטורים יורדים ל800 וחוזרים ל3000. עזבו אותכם ממסוכן או לא אני שואל מבחינה מכאנית, איזה נזק יכול להיגרם למנוע כתוצאה מהמצב הנ'ל. שימו לב, למנוע, לא לגיר...

שלום לכולם, יש לי מכונית עם גיר ידני. תמיד שאני רואה רמזור אדום אני מעביר לניוטרל - וממשיך לנסוע ככה עד לרמזור ששם אני נותן ברקס מלא או משלב לשני אם הייתי בתנופה וממשיך לנסוע. אמרו לי שלא בריא שהאוטו בתנועה והוא בניוטרל. האם זה נכון ? לדעתי זה קשקוש. אולי בירידות כדאי לשלב להילוך כדי להשתמש בבלימת מנוע.. אבל מה זה מפריע למנוע אם הוא בניוטרל ומתגלגל עד לרמזור ? תודה ובבקשה מי שלא יודע לא לנסות לנחש :+)

לחבר את החוטים לאחת מהיציאות חשמל הריקות שיש באוטו זה פשוט. לחבר את זה למערכת חשמל (שהפנסים לא יכולים לעבוד שהרכב מכובה) זה טיפה יותר בעייתי הייתי ממליץ לך פורומים ייעודים לג'יפאים / חשמל ברכבים כי הם עושים את זה כל הזמן. לגבי התועלת, בפנסים לא משתמשים הרבה ודווקא יוצא להשתמש בהם הרבה שהאוטו מכובה (פנס עם זרם חלש לפחות שלא ייגמור מצבר) לכן לא תמיד כדאי לחבר למערכת חשמל של האוטו.

איך אני בודק את זה ? תודה

שלום. הבעיה שלי היא פיאט פונטו 95 ידנית שלא מתניעה. יש אורות וחשמל מלא באוטו. יש סטארטר (שומעים סיבובים דיי חזקים בניסיון להתניע). יצויין גם שהמצבר רק כבן חודשיים והאוטו עשה נסיעה של כ30 ק"מ השבוע. מיכל הדלק מלא. ניסיון להתניע עם כבלים כשל. באחד הנסיונות האוטו הרגיש כאילו הוא מצליח להתניע לחצי שניה אבל לבסוף כשל. מה יכולה להיות הסיבה? תודה.

Suzuki Samurai אני יודע, אבל נראה לי השמן של דלקול יקר ולא נותן תמורה למחירו. כל המוצרים באוטודיפו עולים 30 אחוז יותר מהמחיר בחנויות אחרות. אז אולי אפשר למצוא את זה ביותר זול.

איפה אפשר לקנות שמן מנוע נורמאלי 10-40 ? (חוץ מאוטודיפו) הבנתי שהדלקול שיש שמה לא מומלץ והמחיר שלו הוא כמו שמנים איכותיים רגילים. חנות באיזור השרון/תלאביב. תודה

שלום לכולם אני הולך לקנות מזדה 3 חדשה מהסוכנות של מזדה רציתי לדעת מה אני צריך לבקש בונוסים, צ'ופרים וכדומה. ראיתי שיש שני דגמים ההבדל הוא גלגלי מגנזיום, מערכת סטריאו שליטה בהגה וריפודים יותר טובים. מה שאני דואג גלגלי מגנזיום יום אחד נבוא לאוטו נמצא אותו על בלוקים כי איזה מישהו החליט שהם מצאו חן בעינו. מה דעתכם איפה מתמקחים והאם כדאי לקחת את הדגם היותר טוב ?

אז אני אחדד את השאלה מוסך זול ואמין את הטיפולים לאוטו שלי אני עושה לבד זה במקרה אוטו של חבר, לא מחפש סתם לפזר כסף. מכיר מקום זול ואמין אחר לטיפול פשוט ? תודה רבה

שלום לכולם מחפש מוסך לוולוו S80 אמין באיזור חיפה, לטיפול רגיל של החלפת שמן מנוע, פילטר, ניקוי של פילטר אוויר ותיקון/החלפת צינור שמחבר בין הפיה של הדלק למיכל דלק (יש נזילה בזמן המילוי) תודה

מה זה קשור מי שרוצה לקנות קבריולט ייקנה בקיץ בחורף וגם באביב ומי שרוצה לקנות מזדה 3 ייקנה מזדה שלוש לא משנה אם זה עכשיו או בעוד חודש מחיר של רכב לא עולה, אלא אם כן עובר שיפוץ מיוחד או משהו. זה לא בורסה אין שום סיבה שמחיר של רכב יעלה ומי מוכר היום במחירי מחירון ?!

לא התבלבלתי. מדובר בפונטו 95 מודל 55 עם מנוע 1100.

לקחתי את הרכב למוסך ונאמר לי שעלי להחליף את הקרבורטור. נראה לי שאני אכן אקח אותו למכון קרבורטורים לפני שאני אחזור אליו. מישהו יכול להמליץ על מכון באיזור באר שבע?

אהלן מדובר בפיאט פונטו 1.1 הטורים עולים אין שעון טורים אבל מרגישים הבדל ניכר. זה קורה שהאוטו עומד בניוטרל ברמזור ועצירות.. אם מחכים הטורים ממשיכים לרוץ במהירות גבוהה. מה יכולה להיות הסיבה באוטו עם קרבורטור ? מה גורם לטורים לעלות ככה. לאחרונה הוחלף אגזוז אבל אין קשר בין הדברים. תודה רבה

לא יודע אם קשור אבל בדוק צינורות וואקום לי היה בעייה של קפיצות טורים ואוטו לא סחב כמו שצריך הסתבר שצינורית ואקום של מזגן הייתה פגומה

היי סיאט טולדו שנת 94. כמה אמור לעלות להתקין מזגן, רק קירור. חימום אטמו את הצינורות כי אין צורך.. בוא נגיד שהכל פגום כמה יכול לעלות דבר כזה? כולל "אינסטלציה" ומזגן עצמו. תודה

היי דני תודה על תגובה אחרי השאלה עשיתי חיפוש בפורום וקבלתי את התשובה יש לי JVC אז פשוט העברתי ל FM3 ולחצתי מה שרשום - Radio + 5 עבד פיקס תודה

הרדיו בסוזוקי שלי מדלג ב0.2 אבל לא מספרים עגולים למשל אני יכול לשמוע 107.5 101.1 102.3 וכדומה אבל לא 100.0 או 107.0 (מספרים זוגיים) איך מתקנים את זה ? בסריקה אוטומטית הוא גם לא מוצא תחנות של 0.0 0.2 אלא סורק רק אי-זוגיים תודה

אהלן קניתי סובארו DL ידנית סוף 92.. 128,000 קמ יד 1. בכל אופן האוטו היה שמור יחסית עם קודן ורב-בריח להילוכים אז אמרתי יאללה נלך על זה. המוסכניק שלי אמר לי שצריך להחליף שני ברגים בגלגלים האחוריים שהוא אומר חלודים יותר מדיי. נראה לי הנפצה ועוד הוא רוצה 500 שקל עליהם, הצינורות שמובילים שמן לגלגלים (?) יש עליהם טיפה סדקים וזה גם כמה מאות שקלים, חוץ מזה הידית הילוכים רופפות אז הוא אמר שצריך תבנית חדשה נדמה לי.. יש נזילת שמן מהשסתומים ודליפת לחץ גבוה מהצילינדרים. מה שאני עשיתי היה להחליף את הקלאץ כי הוא היה על הפנים ולעשות טיפול 10,000. האוטו ממש במצב טוב ובבוקר לפעמים הוא לא מתניע על הפעם הראשונה אלא על השניה ואז הוא כאילו נותן לעצמו קצת גז אולי זה מנגנון חימום מתוחכם או שפשוט באמת יש לחץ על צילינדרים ? אם אני מניע נניח בבוקר ומחכה איזה חצי דקה ואז מעביר לרברס אז אני שומע קצת חריקה כזאתי.. כאילו שהוא נתן לעצמו גז בראשון ואז ישר חתכתי לרברס למרות שהוא היה בניוטרל ולגבי הצריכת דלק, הוא עושה משהו כמו 400 משולבת שיותר נסיעה בעיר ועוד בחיפה עם כל העליות וירידות, זה נורמאלי ? תודה רבה

אהלן אני רוצה לקנות גיפון או רכב טנדר משהו בטווח 1600-2000 סמ"ק עד מחיר 60 אלף שקל עדיפות לידני עד עכשיו הייתה לי פורד פיאסטה והגעתי למסקנה שאני רוצה רכב גבוה יותר עם קצת יותר פאסון בעקרון אני מתחיל להיות סטודנט בקרוב. אז אני לא יכול להרשות לעצמי איזה מנוע 4000 כי כל טנק דלק ירושש אבל מעדיף להוסיף עוד קצת כסף ולהנות בנסיעה ברכב גבוה מאשר לקנות איזה מאזדה 121. כמובן שאני לאט לאט אשלב קצת שטח, לא דברים קיצוניים.. קצת cross country סולידי. מה אתם ממליצים אולי בכלל לא כדאי להכנס לעסקי הגיפונים הישנים כי המצב שלהם לא משהו ? חשבתי על הסגנונות של סוזוקי ויטרה, יש לדייהטסו משהו בסגנון גם יש לי רקע של נהיגת האמרים אבל אין מה להשוות בין ההאמרים בצבא עם העבירות לבין ג'יפ ב50אלף שקל אם למישהו יש המלצות או אפילו מכיר מוכר אז אשמח לשמוע, ובנוסף איזה מוסך מומלץ באיזור חיפה. בדרך כלל עד עכשיו המכוניות היחידות שקניתי היו פרייבט 1.6 בארהב ובאוסטרליה ובשתי הקניות לא טעיתי והיה רכב טוב למדתי קצת לטפל במנועים וכדומה. לא כלכך רציני אבל מבין מתי עובדים עליי