optra5

אז ככה, מילאתי פול טנק איפסתי מונה הגעתי עד ל100 קמ- הלכתי שוב לתדלק וראיתי את מספר הליטרים שיצא :13.5 לפי ההגיון שלי האוטו אכל 13.5 ליטרים ל100 קמ.. האם החישוב נכון?

אוקיי אני אעלה תמונות ושלבים עוד לא סיימתי ואני מקווה שבהפסקה שעשיתי היא בסדר, אז ככה: התחלתי בשטיפת הרכב עם 2 דליים ומיסטר פינק... אחרי שהאוטו נקי העברתי אותו לחנייה מקורה.. דיללתי בערך חצי פקק של מיסטר פינק עם חצי ליטר מים ויצרתי מסכך לפלסטלינה... עם הפלסטלינה עבדתי בערך שעה, זאת פעם ראשונה שלי אז היו המון חששות אבל היה באמת תענוג השלב הזה אתה מרגיש באמת שאתה מטפל בפח.. אחרי זה שפכתי עוד דלי מים נקיים כדי לשטוף את הסבון, חיכיתי שיתייבש הרכב ואז חנכתי את הגלייז שידידנו ספורטקאר המליץ האס אר פי של אוטוגילם מרחתי אוטו השארתי איזה חצי שעה על האוטו... שחזרתי והתחלתי עם לנגב עם מטלית זה היה קצת קשה בחלקים מסוימים והחומר התפורר כזה ופה אני שואל למי שיש נסיון- זה תקין שככה היה? לצערי נאלצתי להפסיק את הטיפול אחרי ההורדה של הגלייז הייתי חייב לנסוע ולמעשה לא הספקתי להשלים את האוטם ואת הווקס.. עכשיו השאלה שלי היא כזאת אני רוצה היום להמשיך האם זה אפשרי? חשבתי לשטוף קל כת האוטו שוב עם קוויק דיטיילר או אפילו סתם מים ואז ליישם את האוטם אפילו ללילה שלם ( אני יתפנה לרכב רק ב22) עוד רעיון שעלה לי ואשמח לשמוע מעוד אנשים עם נסיון האם כדי להגביר את אפקט הגלייז אפשרי ליישם שוב? לעוד רבע שעה? יש עם זה סכנה?

יכול להיות שפעמיים נפלתי עליו בימים לא טובים בכל מקרה לענייננו , איך להתעסק עם האוטם כמה זמן להשאיר? יום שלם או שעה שעתיים? אני לא מוצא פרטים ברשת... מה דעתכם? לי בראש מסתדר כמה שיותר לחכות יותר טוב אבל אין לי מושג

אתה משאיר את האוטם למשך 24 שעות?

אני גר בחולון האמת ותכננתי שבת הזאת אולי לעבוד למרות שצריך לבדוק תמזג אויר באמת, אני רק מתלבט קצת קניתי את הווקס לרכב שחור של מגווירס ואני קצת מתלבט אולי להחזיר אותו ולקחת ווקס של כימיקל גייס xxx הקרנובה שעולה 150.. מה שאני קניתי עלה 70. למי שמחחפש ברק כמה שיותר חם ומראה רטוב מה עדיף ? יש באמת הבדלים כאלה קריטיים?

איזה הבדל פה לעומת היחס הלא טוב שאני מקבל באוטסטור פשוט פעם אחרונה שמתקרב לשם לוזר חשק לענות ועסוק בחברים שלו בטלפון בזמן שאני שואל שאלות, המזל שיש את הפורום הזה.. אז אני משאיר את החומר שעה שעתיים מנגב עם מטלית מיקרופייבר ואז יום למחרת ווקס? או קוויק דיטיילר ואז ווקס?

שעה שעתיים ואז פשוט להסיר עם מטלית? עם מים? תודה על התשובות! את הווקס למרוח ישר אחרי שאני מוריד את האוטם ? הכל אותו יום או בשלבים? איך לדעתכם הווקס המיוחד לרכבים שחורים של מגווירס? קניתי אותו ואני מתלבט בינו לבין ווקס קרנובה של כימיקל גייסxxx ? יש באמת הבדלים קריטיים בניהם? כי קניתי את מגווירס ופתאום אני מתלבט

יודע שזה קצת בעייתי לפתוח פוסט כזה אבל אין הוראות על המוצר פשוט! למי שיש נסיון איך מיישמים אין לי מושג איך למרוח כמה למרוח כמה זמן להשהות?? ואם כבר נכנסתם תרשמו את דעתכם מה הסדר אוטם ו- ווקס או ווקס ואוטם? תודה!

לא .. אלפי שקלים כבר קיבלתי הצעה שדחיתי על הסף מדיטיילר שרצה 5 אלף על האוטו.... אקנה אוטם את זה שהמלצת ווקס אני מתלבט בין ווקס שכן מכיל קרנובה או שלא אני לא רוצה להתשגע במחיר... הרכב שחור , יש המלצה ?

תודה רבה על התשובה המפורטת ! אני נראה לי אקנה גם אוטם וגם ווקס... עכשיו נשארת ההתלבטות איזה בדיוק...

אוקיי תודה! הסתכלתי עכשיו בהמון אתרים וגם פה ולא סתם לא הגעתי לתשובה חד משעמית וחפרתי, אין תשובה חד משמעית.. ראיתי בכל המאמרים שמחוץ לפורום שמיישמים גלייז אוטם ורק אז ווקס!! ופה חלק אומרים שזה גלייז ווקס ואוטם.. ועכשיו אני רואה גם שלא צריך ווקס ואוטם אחרי גלייז... קיצר בילבול

תודה!

אשאל שוב את אנשי הפורום בעלי הנסיון, המוכר באוטוסטור אמר לי שאין צורך להוסיף משהו אחרי הפלסטלינה ויישום הגלייז( אוטוגילם). מה אתם חושבים? אזכיר את המטרה,רכב שחור כמה שיותר מבריק מלא ברק ומראה רטוב ככל האפשר,למען במטרה אשטוף את הרכב, אעבור עם פלסטלינה, איישם גלייז ועכשיו אני מתלבט מה להוסיף, אוטם? ווקס? שניהם? בבקשה מי שיש לו נסיון וידע שירשום , תודה!

אשאל שוב את אנשי הפורום בעלי הנסיון, המוכר באוטוסטור אמר לי שאין צורך להוסיף משהו אחרי הפלסטלינה ויישום הגלייז( אוטוגילם). מה אתם חושבים? אזכיר את המטרה,רכב שחור כמה שיותר מבריק מלא ברק ומראה רטוב ככל האפשר,למען במטרה אשטוף את הרכב, אעבור עם פלסטלינה, איישם גלייז ועכשיו אני מתלבט מה להוסיף, אוטם? ווקס? שניהם? בבקשה מי שיש לו נסיון וידע שירשום , תודה!

אוקי, בגדול קניתי פלסטלינה ללא נוזל סיכוך ושאלתי איך אפשר לעשות פלסטלינה ללא נוזל חיכוך האם יש אפשרות לעשות ״ נוזל חיכוך ביתי״? לגבי החלק השני- אני מעוניין ליישם גלייז שיש ברשותי, באוטוסטור אמר לי המוכר שאין צורך באוטם ן ווקס אחרי יישום של גלייז , ואני שואל את דעתכם. אני רוצה להגיע לרמת ברק ומראה רטוב הכי גבוהה שאפשר.. תודה

הייתי באוטוסטור קניתי שמפו מיסטר פינק , קניתי פלסטלינה! עכשיו לא קניתי חומר סיכוך!! עד כמה זה קריטי? יש תחליף ביתי? עכשיו אני לפי צה שאנשים המליצו לי פה אחרי גלייז מומלץ לשים ווקס ואוטם צבע... הבחור מאוטוסטור אמר שאין צורך.... יאמר לזכותו שאם היה אומר לי כן בהחלט הייתי קונה הוא מנע ממני למעשה לרכוש עוד מוצרים.... מה אתם חושבים?? אוטם אמור להגן כל עבודת הגלייז לא? ומה עם ווקס שהוא לא רצה למכור לי? הוא טען שהגלייז מספיק לי בשביל ברק ומראה רטוב! עם כמה אני סומך עליו אשמח לשמוע מחברים פה בעלי נסיון האם לגשת לחנות שוב ולרכוש... תודה!!

אז שטיפה נכונה אני אעשה אני רק צריך המלצה לשמפו מאוטוסטור- פלסטלינה הבנתי לפי סרטונים שזה לא כזה בעיה לעשות לבד- גם צריך הלצה מאטוסטור- גלייז כבר יש לי!-- עכשיו יש לי לקנות אוטם צריך המלצה! ווקס צריך גם?( אני מחפש מראה נוצץ מראה רטוב ככל האפשר) ובנוסף אם אפשר עוד המלצה במקום לפתוח שירשור נוסף לשטיפה מהירה? שאפשר לעשות למשל על רכב שעבר נגיד שבוע מאז שנשטף ושיש שיכבת אבק דקה או סימני גשם קלים... קוויק דיטלייר זה נקרה? או onr?? וגם לזה המלצה פחות או יותר! הרבה שאלות מצטער אבל תודה לעוזרים!

אז זה הקטע שציינתי בהתחלה אני לא חושב כל כך שצריך פוליש אני לא מחפש מליון אחוז שלמות... הפח עצמו אם מסתכלים טוב טוב עם אור עליו יש טיפונת שריטות קלות או סווירלים לא משהו רע מידי... השאלה העיקרית היא האם לעשות טיפול ביתי ללא מכשיר הפוליש, שטיפה פלסטלינה שאני עושה גלייז שאני עושה ואז השאר..? או ראש קטן לשלם כסף לבנאדם...?

תודה על התשובה, אין לי בעיה ליישם כל חודשיים שלושה את הגלייז אם אכן זה יתן לי את אותו אפקט שהפוליש יתן... הרי כבר רכשתי אותו והוא ממתין לשימוש.... אני רק צריך להשלים... אם זה יתן את אותו אפקט של פוליש אלך על זה ואעשה לבד.. לפי מדריכים מפה הבנתי שאני צריך לתת שטיפה טובה ופה אם אפשר תשלים לי את החסר... פלסטלינה אחרי שטיפה ואז למרוח את הגלייז שגם לו אגב לא קיבלתי שום הוראות שימוש.... ואז מה? ווקס? ובסוף אוטם? אני פשוט לא רוצה ללכת לאוטובסטור ושידחפו לי את כל המוצרים בעולם.... או שאלך על הראש הקטן ופשוט אעשה פוליש ווקס.... אגב שוב אשאל , אם אני עושה פוליש ווקס יהיה לי מקום להוסיף את הגלייז או שהוא ישאר מיותם?

בשעה טובה רכשתי רכב שחור.. מצבו לדעתי בסדר בעליו הקודמים העביר אותו פוליש לפני שנתיים,יש טיפה סווירלים אבל ראיתי גרוע בהרבה מזה אז חושב שאוותר על עניין הפוליש ווקס היקר ואקנה שמפו יעודי לרכב , ראיתי שפלסטלינה זה לא בעיה לעשות לבד ואז גלייז קניתי בהמלצת חבר בפורום של אוטוגילם ולקנות אוטם ובכך להגיע הכי קרוב שאפשר לרמת ניצוץ וברק שאפשר.... השאלה שלי מתחלקת ל2, קודם כל האם אני צודק ובאמת אפשר להגיע לרמת גימור גבוהה ונוצצת בעזרת המוצרים שציינתי? ואם כן אז איזה מוצרים מומלצים? שוב יש לי את הגלייז של אוטוגילם שהזמנתי מחול , אני אצטרף אוטם ושמפו נכון? ווקס צריך גם למרות שיש את הגלייז שאמור לתת ברק ומראה רטוב? או שלעזוב את כל זה ופשוט לשים 1000 ש״ח על פוליש ווקס...? במקרה שאני נותן שיעשו לן פוליש ווקס האם יהיה לי מקום להתממש הגלייז שקניתי? תודה!

איפה ברשיונות צריך להיות רשום הקילומטראז? בדף טסט אין שום דבר...

תודה על התגובות!! מקובל אחרי קומפיוטסט ללכת למוסך מרכזי?

החשד הוא סתם כי הבנאדם עצמו נראה לי חלקלק כזה אבל שוב זה יכול להיות סתם בראש שלי... מוסך אני מתכנן אחרי בדיקה בקומיןפטסט לקחת את הרכב ביחד עם המוכר למוסך מרכזי.. האם זה מקובל?

תודה על התגובה , הרכב שנת 2010 מאזדה 6 עם 78 אלף קמ.... הבנאדם מתגאה כל הזמן באותו דוד שמחליף לו ומסדר לו כל דבר קטן ברכב ושהכל מקורי... ומקורי וחדש..

התברר לי שהבנאדם שאני עומד לרכוש ממנו רכב יש לו דוד שמנהל מוסך מרכזי של אוטו רכב... השאלה שלי היא כזאת איך אפשר לעלות על זיוף מד קילומטר ? הבנתי שלא בעיה לזייף בכלל! אני אקח את האוטו גם לבדיקה בקומפיוטסט וגם אחרי זה במוסך כדי לאמת עד כמה שאפשר את הנתון הזה! יש למישהו עוד טיפים? ? אני מאוד לחוץ תודה לכולם!!