Jump to content

יורי מילוסלבסקי

  • הודעות

    14
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי יורי מילוסלבסקי

  1. היי, לגבי קומפוננט: התקנתי GBL 6.5 והכל נכנס סבבה. בהתקנה שים לב שמבצעים התקנה חזקה עם זיפות רצוי.יש את זה ברכב אוטומטי העיקר שידעו לנצל את זה. לגבי סאב, אצלי ברכב זה 8 אינצ' בזוקה. קשרתי אותו לאוזניים שמחזיקות את מגש העץ הקטן ועוד נשאר מלא מקום בבגז'. לא ממליץ 12 אינצ'. זה אוטו קטן ו-8 מספיק. מה שקובע זה לא הגודל אלא החברה הנתונים והאיכות. בהצלחה
  2. היי, נכון, היצרן לפעמים מייצר אותו דגם רק משדרג דברם עם השנים, לפעמים לרעה. יש לי שרייד 99 קצרה. 97-200 הן בגדול אותו דבר ללא שינויים מהותיים. הרכב נורא אמין ללא בעיות בתנאי ורק בתנאי שמטפלים בו כראוי. כלומר בזמן, טיפולים אצל מי שיוד או מוסך מורשה, אך ורק מי רדיאטור ירוקים ולא מי ברז. יש שאומרים שהגיר בעייתי, טרם נתקלתי. אם את לוקחת רכב מסוג זה, במיוחד שנתון כזה תקחי לבדיקה שיבדקו תושבות. זה משהו שהולך כל 7-8 שנים. עולות הרבה כסף. חלקי הרכב יקרים אך אין הרבה צורך להחליף, ביטוח זול כי לא גניב, צריכת דלק נמוכה 14 משולב אם תקין. בכל מקרה תחפשי רכב כזה אבל במצב טוב, את תהני ממנו. בהצלחה
  3. היי, יש לי דייהטסו 99. אותו דגם בעקרון. הפלסטיקה בדגם הזה היא במילים פשוטות חרא. יש לי גם רעש עם הנסיעה כשאני נוסע ללא מוסיקה. זה בעקר מגיע מהקדמיים ומהמגש. לגבי המגש - יש דרך קלה לפתור את זה. קנה גומיות דביקות והדבק על נקודת המגע בין המגש לפלסטיק כשהוא נסגר. לגבי דלתות קדמיות - הרעש פחות מורגש. אם אתה שם קומפוננט אז או שתתקין חזק ותבודד פתחים עם סיליקון או תקנה ערכות בידוד מיוחדות. 100 ש"ח לרמקול אם אני לא טועה. אגב אצלי יש מגבר + סאב + אחוריים + קומפוננט וכשאני שומע אז אין רעשים ( אולי בגלל שהרעש של המוזיקה מביס אותם ). בכל מקרה אל תדאג, לך על מערכת נורמלית, לא יקרה כלום. אגב - אם אתה לוקח סאב לרכב אל תעז לקחת 12 אינצ'. לאוטו הזה מתאים 8 גג 10. בהצלחה
  4. היי, ראיתי את התגובה. את הפעולות ניתן לעשות לבד אם אתה מבין מה אתה עושה. אם מעולם לא עשית זאת עדיף לזרוק כמה שקלים מיותרים וללמוד את הפעולות הבסיסיות. בכל אופן העסק לא יצא לך יקר אלא אם כן יתגלו תקלות וחלפים. K44 עולה בדימונה 70 ש"ח. ניקוי מצערת עולה 150 ש"ח לכל היותר. סה"כ לא יכולים לקחת ממך יותק מ-250 ש"ח לכל העסק. אם עושים לבד תוריד חצי. בעקרון זה אוטו מאוד אמין אך אין לזלזל בטיפולים שלו כמו שצריך ובזמן. בהצלחה
  5. היי, יש לי שרייד 99. היה לי את אותו הסיפור. סע למוסך שיינקו לך טוב טוב את המצערת שבסעפת יניקה. אם צריך לפתוח אז לפתוח. האם אתה מחבר אינפוזיה כל 10000? K44? אם לא אז כדאי לך זה עוזר פלאים. אם מה שאמרתי לך לא עוזר אז תעשה מה שרשמת. מקווה שעזרתי. בהצלחה
  6. היי, תושבת מנוע = 350 -400 ש"ח תושבת גיר = 150-200 ש"ח. החלקים די יקרים לא יודע למה כמובן תקח בחשבון עבודה בכל מקרה יצא לי כל ה4 תושבות 1500-1600ש"ח בהצלחה
  7. היי, אני לא מזמן ( האמת היום בבוקר החלפתי תושבות ). אכן ניתן להרים את המנוע עם ג'ק ולהחליף תושבות. תעשה את זה בזהירות. אני האמת עשיתי את זה עם מישהו שאני מכיר שמבין ברכבים. בכל מקרה, תושבות אך ורק חדשות בהזמנה, לא מפירוקים. לאחר החלפת תושבות תרגיש שהאוטו חדש. בהצלחה
  8. היי, תודה על התגובה. כמה בערך יעלה לי לשדג לידני? האם שווה את הכסף? כבר עשיתי לאוטו פילטר פתוח, החלפת תושבות, החלפת בולמים, החלפת כבלי הצתה, החלפת צמיגים. אני רוצה בשלב הבא לשים מוטות מייצבים ולהחליף מנוע ל1500. האם מישהו יודע אם זה חוקי או האם ניתן להשיג אישור לזה? תודה
  9. שלום האם אפשר? סה"כ זה אותו רכב בדיוק רק ה1.3 האצ'בק. איזה אישורים צריך וממי? יש סיכוי שאקבל כזה בכלל? נאמר לי שעדיף 1600 16V אם אני לא טועה זה של אפלאוס אבל ביחד איתו צריך להחליף חצי רכב וזה לא שווה. האופציה של -1500 נשמעת לי יותר הגיוני ובר עשייה. תודה
  10. שלום לכולם, היום בשעה טובה התחלתי לשדרג את השרייד 99 שלי. החלפתי לה בולמים לבולמי גז ושמתי לה קפיצים חדשים - הנמכה של כ3.5 ס"מ. שבוע הבא אני הולך לעשות פילטר פתוח + תושבות חדשות לכל הרכב + סטריאו. אחר כך אני חושב על החלפת מנוע ל-1500 של שרייד קלסיק או 1600 של אפלאוס. יש עצות בנושא ואיך אני משיג לזה אישור ממשרד הרישוי? כמו כן רציתי לדעת האם ישנם צ'יפים לדייהטסו אוטומטי? והאם אני יכול להשיג גם אגזוז לחץ לשרייד? תודה מראש, תודה
  11. היי רז, למה הכוונה מנוע 1600? אני לא מכיר מנוע 1600 של דייטסו, אולי אפלאוס? והאם ניתן בכלל להרכיבו בדייהטסו שרייד 99 האצ'באק? כמה לדעתך יעלה דבר כזה? תודה
  12. שלום לכולם, אני פונה פה לכל המבינים בנושא השיפורים. זה נשמע די מצחיק אבל יש לי רכב דייהטסו שרייד 1300. אני מכיר מישהו שעשה על אחת כזו מקצה שיפורים סתם בשביל ההרגשה והתגובה של האוטו, לא בשביל להתחרות איתו. שאלתי היא: האם אני יכול לשים בדייהטסו 3 דלתות את המנוע של אחותה הגדולה ( שרייד קלאסיק 1.5 במקום 1.3 ) ? אם כן, מה נדרש לשם כך? מי מבצע כאלו דברים? מה יכול להנעים לי את הנהיגה ברכב? חסר לו קצת כוח. שוב אני אומר, גולף זה לא יהיה וגם לא סיאט או רנו 2.0 אבל בכל זאת אני אוהב את האוטו ורוצה קצת להשקיע. תודה
  13. שלום לכולם, אני יורי בן 23 עדיין בצבא, בחודשים האחרונים שלי. נוהג כיום על דייהטסו שרייד 99 אוט' ( ממש לא האופי אבל אכן חסכוני ואמין כמו שאומרים ). אני גר בבאר שבע. נעים להכיר את כולם
×
×
  • תוכן חדש...