High

היי , הוא לא נותן להתחבר רק למנוע ( ENGINE 01) , לשאר הדברים הוא נותן לי ..

היי אביתר קודם כל אני מודה לך מאוד , כיצד אני מגדיר את קצת העברת הנתונים ?

שלום לכולם , חיברתי את הרכב למחשב דרך תוכנה VAG-COM התוצאה: VCDS-Lite Version: Release 1.0 Monday, 11 June 2012, 21:10:19:0 Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 06A-906-019-AEH.LBL Controller: Note: Can't Synch Baud Rate ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Labels: 01M-927-733.LBL Controller: 01M 927 733 JD Component: AG4 Getriebe 01M 4652 Coding: 00000 Shop #: WSC 00095 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL Controller: 1J0 907 379 G Component: ABS 20 IE CAN 0001 Coding: 03504 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL Controller: 8L0 820 043 D Component: A3 KLIMAVOLL Note: Excessive Comm Errors ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: Redir Fail! Controller: 8L0 959 655 C Component: Airbag 6 Audi D01 Coding: 00004 Shop #: WSC 06313 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8L0-919-xxx-17.LBL Controller: 8L0 919 860 E Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09 Coding: 00142 Shop #: WSC 00000 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0493888 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.LBL Controller: 8L0 862 257 H Component: ZV-Pumpe, DWA D10 Coding: 00266 Shop #: WSC 00057 7 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to Plus ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL Controller: 8L0 951 173 Component: Innenraumueberw. D04 Coding: 00001 Shop #: WSC 06313 No fault code found. End -------------------------------------------------------------------------------------------------- תוכלו להגיד לי איזה שגיאות מופיעות לי?

היי , בטוח שזה לא שני צינורות קרועים? כי כל אחד מהם יוצא מחיבור אחר ..

היי מרק , יתכן בגלל הצינור הזה יש לי ריח חזק של גזים מהאגוז? בכללי מה הנזק שהוא אמור לעשות ?

מישהו בכל זאת? ניראה לי ממש מוזר צינורות קורעים ככה

שלום לכולם , פתחתי אני המכסה מנוע היום ברכב שמתי לב ל2 צינורות קרועים , הצינורות נמצאים ליד מיכל השמן הגה וליד מיכל הנוזל קירור , העלתי תמונות .. האם זה צריך להיות ככה? מדובר על רכב אודי a3 שנת 98 מנוע 1600 .. תודה לעוזרים

היי אור , קודם כל תודה רבה על העזרה , אבל אין לי כרגע דרך להגיע לחולון .. יש לך אולי מקומות אחרים?

איפה ניתן למצוא ציפוי לחלונות באזור השפלה? רחובות - נס ציונה - רמלה ? אני מדבר על ציפוי לחלונות מקדימה (70%) , לא ציפוי הזול מאוטודיפו שלא שווה הרבה .. תודה מראש לעוזרים ..

כן הבנתי שזה השמן המדובר השאלה האם חצי סנטטי או מלא ?

אחרי חיפושים הבנתי שאני צריך את השמן Mobil1 5W40 השאלה עכשיו האם לקנות חצי סינטטי או סינטטי מלא? והאם 4 ליטר יפסיק לרכב?

שלום לכולם , אני עושה יום שני טיפול לרכב , השאלה שלי איזה שמן מנוע מתאים לאודי A3 שנתון 98 נפח מנוע 1.6 גיר אוטומטי , באיזה שמן משתמשים צמפיון ? עוד שאלה קטנה , מישהו יודע כמה עולה פילטר שמן מקורי לרכב בארץ? או שעדיף לקנות בחול?

ba323f - יכול להיות מאוד שמסנן השמן סתום , כי הרכב לא עבר עוד טיפול 10,000 (הנורת שירות של הטיפול דלוקה כבר חודשיים) כנראה שאני יעשה טיפול מחרתיים אם זה יסתדר יודיע לכם . בכל מיקרה , אין חשש לנסוע עם נורה דולקת ? כי לא חסר שמן ..

שלום לכולם הנורית של הלחץ שמן נדלקת בסיבובים סתם ולאחר מכן נכבת לבד זה קורה לעיתים רחוקות מאוד , מישהו יותר מה אפשר לעשות? חשוב לציין שלא חסר שמן בכלל ...

שלום לכולם , כיצד אני בודק שמן גיר באודי A3 1.6 שנת 99 גיר אוטומטי ? עוד משהו קטן , יש למישהו מוסך מומלץ לעשות טיפול 10,000 לרכב באיזור נס ציונה - רחובות?

מישהו מכיר מקום טוב בפתח תקווה שמטפל בזה?

אתה צודק , בעזרת המפתח אלן החלון זז למעלה ומגיע למצב העליון , החלפתי את המנוע כי המנוע הקודם פשוט לא עבד יותר (נשרף) , החלון היה במצב לא תקין משהו כמו חודש . מה ששמתי לב כרגע הוא כיודע באודי בשביל לפתוח את הסנרוף ולסגור זה עובד על כפתור עגול כזה שצריך לסובב אותו , עכשיו כשאני מסובב את הכפתור על החצי הסנרוף נסגר ולא עולה (הוא אמור לעלות ממש טיפה כדי שהיה ישר) אבל שאני כשאני מסובב את הכפתור למצב עליון הוא כן עולה אבל הוא עולה רגיל - הוא ישר זאת אומרת , לדעתי הבעיה שצריך לכוון את הכפתור אני צודק לדעתכם?

בדקתי הכל תקין , עדכון: עכשיו אחרי משיכת הסנרוף למעלה (בכוח) הוא עולה ממש קצת , אבל עדיין הוא לא עולה כמו שצריך ... יכול להיות שצריך לכוון אותו פשוט אחרי החלפה של המנוע? אם כן אשמח אם מישהו יסביר לי כיצד .

שלום לכולם , יש לי אודי a3 שנת 98 היום בבוקר החלפתי מנוע לסנרוף המנוע הוא מקורי חדש אותו דבר בדיוק , הכל עובד כמו שצריך הבעיה שהוא לא עולה למעלה עלה רק נפתח ונסגר , את המנוע אני החלפתי לבד (כמה דקות עבודה) . שימנתי בבוקר את הצירים של הסנרוף , לא עוזר . יש למישהו רעיון מה קרה?

מחפש מפוח לסיטרואן סקסו 97 לא משנה לי חדש / ישן העיקר במצב טוב .

אני הוצאתי את כולם ביחד ולא אחד אחד ובגלל זה יש נהיה בלאגן . איך אני יכול לדעת מהו הסדר הנכון?

החזרתי את חוטי הצתה הישנים בשביל לבדוק אם הרכב יניע והוא לא יניע . איך אני יכול לבדוק את ההתנגדות ההצתה ? הפלאגים מתאימים להמלצות היצרן בדקתי . החלפתי הפלגים שרופים לחדשים . החלפתי את חוטי הצתה בגלל שהם הוא ישנים וקרע בגומי ...

החטי הצתה המורכבים הם מתאימים לרכב (נקה ממוסך מורשה , החוטים מקורים .) . זה הגיוני שבגלל שהם לא מחוברים בסדר הנכון הם שורפים את הפלאגים?

שלום לכולם , היום בבוקר החלפתי את החוטי הצתה באתי והנעתי את הרכב הרכב מגמגם בסרק ונכבה , הוצאתי את הפלאגים וראיתי שהם שרופים לגמרי . . . החזרתי את החוטי הצתה הישנים והבעיה לא נפתרה . יכול להיות שהחוטי הצתה לא מחוברים בסדר נכון וזה גורם לשריפה של הפלאגים? יש גם רעשים כמו פיצוצים קטנים מהמנוע . הרכב הוא סיטרואן סקסו 97 ... תודה מראש .

כן , זה הגה כוח .