me1970

זהו שעשיתי כבר את החשבון. ולכן אשאל ככה. האם להחליף מצמד בקליאו 2003 יותר זול מאשר להתקין מגבר ? (עבודה נטו ! )

איזה שטויות , תראו לי מתקין אחד שיגיד על התקנה שלו שהיא חאפרית. עובדה בגלל זה יש כאן איסור גורף של המלצות על מתקינים. הרי כל מתקין חושב שיש לו ידי זהב. ונניח שאנו שמים בצד את כל הנושא של קיט ההתקנה. נישאל שאלה אחרת. לא כמה עולה להתקין מגבר, כמה זמן לוקח למתקין מנוסה להתקין מגבר ברכב ממוצע?. (נניח שלקח לו 20 דקות להשחיל את הכבל האדום דרך קיר האש) שעתיים ? שלוש? פחות משעה? האם זה יכול להיות שהמחירים פר-שעה יהיו גבוהים יותר מאשר במוסך היקר ביותר שיש? או שמה בסופו של יום מדובר בעיסקה שאתה סוגר אם המתקין ואם זה יש לו יום טוב "לעשות לך מחיר" , או לשחוט אותך .

מה זה התקנה טובה ? ומה זה התקנה חפרית ? הרי בסופו של דבר יש רק דרך אחת להתקין מגבר לא ? ודרך אחת להשתמש בקיט לא ? וקיט בסיסי לא צריך לעלות יותר מ150 ש"ח למיטב הבנתי לא ?

לפני שצולבים אותי, אני יודע שיש איסור בפורום על המלצות והשמצות של מתקינים כאלו ואחרים, אך אני עושה בירורים בזמן האחרון בין מתקינים שונים לגבי התקנה של מגבר ומקבל מחירים שונים ומשונים. אם כן כמה צריכה לעלות : התקנה בסיסית של מגבר 4 ערוצים כלשהוא +כבילה ?

TWEETY צודק . בברור שערכתי אפשר לקבל את הדיזל 1.5 ברמת גימור של ליסינג וגם ברמת גימור של אקספרשיון שהיא הגבוהה יותר ואפשר בתוספת של 2500 ש"ח מטורפים לקבל רדיו מקורי עם שליטה מההגה... ההפרש הוא בערך 10,000 ש"ח מה שמקפיץ לה גם את אגרת הרישוי האוטומטית לא באה בחשבון כי היא מאוד יקרה וגם לא כזאת חסכונית .. אך מצוידת במסנן חלקיקים.... אגב ערכתי היום נסיעת מבחן , נחמדה מאוד לא מרגישים בנסיעה שזה דיזל בכלל . ניראה שיש הרבה כח אבל לא היו במסלול עליות כך לא כל כך קיבלתי רושם על איך היא סוחבת ... סה"כ עשתה לי רושם חיובי מאוד נימרצת

שלום רב, לאור ירידת מחירי הרישוי של רכבי דיזל (אך עלית מחירי הסולר במקביל אבל בכל זאת ), מה דעתכם על הדיזל המתיימרת להיות הכי חסכונית כיום . מגאן 1.5 דיזל (ידנית) .?