אריאל182

הנציג של החברה אומר שאין ספר (כי הרכב "ישן מידיי")... יש פה בעייתיות כפולה - הם יבואנים של סובארו, ככה שהם בקשר הדוק עם המוסך של החברה בחיפה (ובכלל). אז לקחת את הרכב לשם ולבקש חוות דעת "אמינה" קצת בעייתי לדעתי. בכל מקרה תודה על התגובה שלך. אגב, יש לך המלצה למכון בדיקה טוב באיזור חיפה, מעבר למה שהצעתי?

שלום לכולם קיבלתי הצעה לסובארו גרנד לאונה שנת 94 (דרך טרייד אין בסוכנות סובארו שטראוס בחיפה. יד ראשונה פרטית) הקילומטראז' קצת מטריד אותי:רק 125000K. זה נראה לי נמוך קצת. או שהבן אדם "לא נסע", או שפשוט זייפו את זה. השאלה האם בבדיקה במכון שמכבד את עצמו העניין הזה הוא חלק מהבדיקה, או שפשוט אני צריך לבקש במיוחד? ואם מישהו יודע, קל לעלות על דבר כזה בכלל, או שהבדיקה מסובכת? חשבתי לבדוק במכון שליד משרד הרישוי במפרץ חיפה. אם למישהו יש המלצות אחרות אני אשמח

לגבי הקילומטראז' - מכון בדיקה רציני אמור לעלות על זה לבד? הם בכלל בודקים את העניין הזה?

אם מולו עומדת אופצייה לסובארו לגאסי, מודל 96 160000K מחיר 1000 ש"ח יותר. מה כדאי יותר: להעדיף לאגסי כזה משנתון מתקדם יותר, או שעדיין הגרנד לאונה (אימפרזה) עדיף יותר? הלגאסי אמור להיות יותר מאובזר? המנוע שלו 1800 (לעומת ה1600 באימפרזה - לאונה) יתרון או חיסרון?

שלום לכולם לאחר חיפוש בהודעות קודמות פה בפורום למדתי הרבה על "איך אתם אוהבים את הסובארו האלה"... בכל זאת, כמה שאלות: קיבלתי הצעה מסוכנות סובארו בחיפה (שטראוס) לגבי סובארו גרנד ליאונה שנת 94. הנה פרטים על האקזמפלר: יד1 125000K (נראה לי נמוך מאוד יחסית לשנתון, מקווה שנמוך לאחר נהיגה "טובה") עוד כמה ימים טסט ( מה שמרמז שאף אחד לא הולך לקנות אותו עד אז) קיצר, כנראה שאיזה זקן עשה שם טרייד אין ולקח משהו חדש. לגבי מחיר - הוא רוצה מחיר מחירון: 24000K ד"א - אני מבין שזה רכב לא עם רמת הגימור הגבוהה (יש לו פגושים שחורים למשל), אז האם בכל זאת כדאי? לגבי מצבו - מכיוון שזאת סוכנות, כנראה שהם בדקו אותו במוסך מורשה שלהם לפני שלקחו אותו - האם שווה לי לבדוק אותו במוסך מורשה של סובארו פה באיזור (חיפה), או שבמקרה הזה כדאי ללכת למכון (עם כל הכסת"ח שבכך)? אם למישהו יש הערות או הצעות אני אשמח מקווה שלא שיגעתי...