avi1avi1

אודה באם מישהו יוכל לסייע לי תודה

אודה להדרכה כיצד להחליף נורת חנייה (הנורה העגולה הנמצאת בתחתית הפגוש הקדמי) ביונדאי i10 האם נדרש לפרק הגריל הנמצא מתחתיה ? ואם כן איך עושים זאת ובכלל איך מחליפים הנורה? תודה

מחפש דלת למכסה דלק לרמו סניק 2002 תודה

שלום רב מכסה הדלק של רנו סניק 2002 נשבר אשמח לקבל הדרכה כיצד מפרקים את המנגנון של הדלת שמחובר למרכב (יש שני צירים אבל נראה ללא ברגים) אשמח גם להערכה לעלות מכסה משומש תודה

ברשותי רנו סניק 1600 2002 בחודשיים האחרונים יש לרכב בעיות התנעה כדלקמן: במשך שבוע אין שום בעייה ואז במשך יום /יומיים יש מספר בעיות התנעה (הוא לא מניע מספר פעמים עד שלבסוף מניע) ואז יכולה להיות שוב תקופה של מספר ימים ללא בעייה וחוזר חלילה. לציין - המצבר חדש, ולפי הרעש הסטרטר פועל (גם כשיש בעיית התנעה יש סטרטר רק שהרכב לא מניע) אמרו לי שיתכן וזו בעייה של חישן גלגל תנופה/קרנק מישהו נתקל בבעייה דומה? מישהו יכול לייעץ לפני שאני מתחיל מסכת של כניסות ויציאות מהמוסך? תודה!

מניסיון ארוך עם תקלת גיר ברנו סניק (את יכולה לראות את ההתכתבויות שלי באחד הדפים מלפני כחודש) לפחות לפי מה שנאמר לי תכנות מחדש אינו עוזר ורלוונטי לרנו (הוא מתאים יותר לפזו וסיטרואן) רצף הרכיבים שצריך להחליף ברנו הוא לעיתים בלתי נגמר ומה שיכול להתחיל למשל בהחלפת שסתום לחץ ממשיך בעוד רכיבים חשמליים כך שלפני שאת משקיעה את 2500 הש"ח הייתי מייעץ לך להתייעץ עם עוד מקום לפחות בכדי להיות משוכנעת שזה יפתור הבעייה או לפחות לדרוש מהמוסך אחריות על התיקון כך שלא יאמרו לך לאחר שהחליפו חלק זה והתקלה לא תיפתר שצריך להחליף עוד ועוד חלקים את יכולה לתאר את הסימפטומים של התקלה (מכות בהעברת הילוכים?בעצירה?נורית גיר נדלקת?מה החיווי במחשב?) ואם כבר חצור הגלילית יש קשר למשפחת מלכה?...

שלום רב עדיין הבעייה עם הגיר האוטומאטי ברנו סניק רק שהפעם יש הבחנה לבעייה (ואני מחפש הפתרון) בעיקר כשהרכב קר בדקות הראשונות לנסיעה, בזמן עצירה יש מעין נקישה/גמגום מהגיר ומסתבר שהוא נכנס לשני כך שלאחר העצירה הרכב מתחיל לנסוע בהילוך שני. זה לא קורה כל הזמן אלא בעיקר כאמור בתחילת נסיעה כשהרכב (שמן הגיר?)קר משפץ הגירים שבדק ברכב (לאחר שלפני חודש החליף טבעות עקב תופעה נוספת שהייתה והיא שכששמן הגיר היה חם לאחר עצירה הייתה מכה חזקה מהגיר ולפעמים בתחילת נסיעה הרכב הייה בניטרל ונכנס לראשון גם במכה) בדק ואין חוסר בשמן הגיר ואומר שהבעייה חשמלית וכנראה זה חיישן המהירות אבל הוא לא בטוח ואני לא רוצה סתם לרוץ להוציא עוד כספים (כמה עולה חיישן מהירות?) לפני שברור מה מקור הבעייה מישהו יכול לסייע לי (ספי?) תודה

החלפתי הפלגים למקוריים - לא עזר! מזכיר התקלה: לפני כחודש הוחלפו סט טבעות בגיר בעקבות תקלה של מכה חזקה לאחר עצירה בירידת ההילוך ומכה בכניסת ההילוך מס' שניות לאחר לחיצת גאז לתחילת נסיעה. לאחר התיקון התקלה לא חלפה וגם נדלקה פעם אחת נורית גיר (הפעם היחידה לאורך כל שרשרת המקרים) עם חיווי מחשב של תקלה בחיישן מהירות והחיישן הוחלף. מאז בתחילת כל נסיעה החל מעצירה ראשונה שיכולה להיות גם אחרי 20 מ' ובדקות הראשונות לנסיעה לאחר כל עצירה יש שוב מכה (חלשה יותר מזו שהייתה בתקלה הראשונה שטופלה לפני כחודש וקרתה בעיקר לאחר התחממות שמן הגיר בזמן נסיעות ועצירות תכופות) ולעיתים יש בעצירה אפילו שתי מכות - אחת חלשה יותר ואח"כ קצת יותר חזקה. מה עושים??

בכל מקרה אני כבר מברך אותך על ההתיחסות! אתה יכול לרשום לי בבקשה את השם של אותו מכונאי בכדי שאוכל לדבר איתו? תודה

לספי שלום אין לי חס וחלילה שום טענה כלפי המשפץ רק שהוא לא יודע מה לעשות עוד בעניין התקלה מאחר והתקלה בתיקון הראשון הייתה שלאחר נסיעה של כ-10-15 דקות (לאחר שהשמן התחמם) היו "המכות" בגיר בעצירה ובתחילת נסיעה, והסימפטומים האלו הבנתי מאפיינים תקלה מוכרת - הוא כביכול סידר את זה הבעייה היא שהתקלה חזרה מאז מספר פעמים (כשפעם אחת עם הידלקות נורית גיר וחיווי במחשב הרכב של בעייה בחיישן המהירות - והוא החליף אותו) ועכשיו התקלה קורת גם כשהשמן קר (לאחר נסיעה אפילו של 300מטר) כך שלכאורה אין קשר בין התקלה הראשונה לבין זה שהתקלה חוזרת גם כשהשמן קר ומול זה הבחור "חסר אונים" ולא יודע כל כך איך להתקדם , כך שחשבתי שאולי יש לך "רעיון" מה מהות התקלה לאור נסיונך בתודה

ל colati 9 בקשר אם מישהו עבד עלינו, כן מישהו עבד עלינו - חברת רנו האוטו יד ראשונה (2002 )עם 30000 ק"מ כשרים למהדרין

ברשותי (אשתי) רנו סניק שנת 2002 30,000 ק"מ (אכן רכב שכמעט ולא נסע..) לפני כחודש הורגשה תקלה בגיר האוטומאטי בה בנסיעות בעיר מספר שניות לאחר עצירה חשנו במכה מכוון הגיר (ירידת ההילוך הייתה בהשהייה ומלווה במעין מכה) וכן לפעמים בתחילת הנסיעה לחיצת הגז הייתה בהשהייה מסויימת (מעין גז בניוטרל) ושוב הכניסה להילוך מלווה במעין מכה(הכל ללא הידלקות נורית בלוח המחוונים). לקחתי הרכב למתקן גירים (בחור שעושה רושם מאוד אמין), הוא הכיר התקלה (שאופיינית כנראה לרנו), אמר שזה קשור לבריחת לחץ בגיר כתוצאה מבלאי בטבעות מסויימות ובקיצור החליף מספר מכלולים (לא שיפוץ גיר מלא) והבטיח שהתקלה הזאת לא תחזור יותר. אבל מה, התקלה המשיכה, כשהבעייה שלפעמים היא קורת ולפעמים לא (יכולה להיות נסיעה שזה קורה מספר פעמים ואח"כ בנסיעה דומה במשך שבוע זה לא קורה) ובאחת הפעמים נדלקה גם נורית גיר אוטומאטי. חזרתי לבחור, הוא בדק את מחשב הרכב שנתן אינדקציה של תקלה בחיישן המהירות (כמובן שלפי חוק מרפי כשעשיתי איתו נסיעת בדיקה לא חשנו במכות בעצירה) הוא החליף חיישן המהירות (ואמר שלעולם לא נתקל בחזרה של התקלה המיכנית לאחר סוג הטיפול שעשה ואם הבעייה הייתה מכנית לא יכול להיות שבנסיעה אחת זה קורה ובאחרת לא) אבל מה, התקלה שוב חזרה (זה יכול לקרות גם אחרי נסיעה מאוד קצרה של 500 מטר עוד לפני שלפי הבנתי שמן הגיר בכלל מתחמם) בקיצור אני מיואש ובתור חבר חדש בפורום.. - "אנא עיזרו לי" מנסיונכם מה יכולה להיות הבעייה (רפי? ספי?) בתודה אבי