Jump to content

Al-Ko

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Al-Ko

  1. 1-קודם כל הייתי ממליץ לך להחליף את הבולמים לבולמים קצרים שמיועדים לכלי רכב מונמכים. אם לא תחליף התוצאה תהיה לא טובה. 2-הפתרון הנפוץ להנמכת כלי רכב ללא קפיצים מאחור (צרפתיות בעיקר) הוא אכן הורדת 'שן' מאחור, אך פתרון זה אינו יעיל. הסיבה היא שקפיץ הנמכה קדמי הוא קשיח יותר, כך שהרכב לא רק יורד בגובה, אלא גם מוקשח. הורת 'שן' מאחור אינה מקשיחה אלא רק מורידה את הגובה. התוצאה היא חוסר איזון מסוים שגורם בין השאר לתת היגוי מוגבר. הפתרון האמיתי להנמכת הרכב היא התקנת 'TORSION BAR" מוקשח מאחור, אותו ניתן להזמין באתר: http://www.gmcmotorsport.co.uk שם גם תוכל לקרוא בנושא ולהשכיל. בנוסף הם מציעים קפיצי הנמכה שתוכננו במיוחד ל-106, סקסו וכו. 3-נתין להשיג אייבך אצל היבואן החדש: מ.י.ח בראשל"צ, או בחנות PIT STOP החדשה ברח' המסגר. באופן עקרוני הם עדיפים משמעותית משאר המותגים שהזכרת.
  2. 1-המחיר של הקאררה GT בישראל הוא אכן כמעט 7 מילון שקל. ליתר דיוק, 1.2 מיליון יורו. זה המחיר הרשמי שתקבלו אצל היבואן, וזה בדוק. 2-אף אחד לא הזמין את הקאררה GT בישראל. מי שירצה להזמין יאלץ להמתין שנתיים עד למסירת הרכב. או ליתר דיוק עד לפברואר 2006.
×
×
  • תוכן חדש...