sivty

תודה רבה בעיית ההתחממות במנוע - אין בעיה כזאת ולא היתה. הם פשוט שכחו לחבר (או שלא חיברו טוב) צינור אחרי החלפת המאווררים ולכן הרכב התחמם. תוך שעה כל נוזל הקירור יצא מהרדיאטור. אם הצירצור הפסיק אתמול והמזגן לא מקרר, יכול להיות שהלך המדחס? האם המזגן הלך בגלל תיקון לקוי של מאווררים או בגלל ההתחממות שקרתה ביום שני כשיצאתי מהמוסך?

לפני פחות משבוע הלכתי למוסך מורשה ברחובות על מנת שיבדקו רעש מהמאוורר שליד הרדיאטור (נגיעה במתכת בחוץ הפסיקה אותו - לי היה הרושם שפשוט צריך לחזק אותו שלא "ירקוד") וכדי לקבל הצעה לתיקון של המזגן (שעובד, אבל לא חזק מספיק וכשעומדים מפסיק לקרר - כבר שנים). כעבור שעה התקשרו ומסרו שצריך להחליף שני מאווררים. העלות היתה 1000 ש"ח. אחד מהם אמור להיות קשור גם למזגן. נאמר לי שאחר כך המזגן יעבוד יותר טוב ויצרצר פחות. לקחתי את האוטו שמחה וטובת לב. אחרי בדיוק שעה האוטו התחמם. מסתבר שלא היו מים. מילאנו מים וגילינו שיש דליפה רצינית (תוך חצי שעה שלושית מאוד מרשימה וירוקה על הכביש). הזמנו גרר והאוטו חזר למוסך. שם נמסר לי שהיתה דליפה מצינור - ושהצינור הוחלף וחוזק. זה היה ביום שלישי האחרון. כל הימים האלו נהגתי עם ריח חריף של חילבה מהמנוע (שכה יהיה לי טוב.. אנשים ברחוב התלוננו על סירחון ). היום, שבת, בבוקר המזגן עוד עבד ואחר הצהריים כשהגעתי לרכב, שבק המזגן. כלומר, הוא עובד אבל לא מצרצר, וזורק אוויר חם בלבד. עכשיו, מדובר ברכב ישן, אני מבינה, אבל יתכן ויש קשר לעבודה של המוסך? הרכב נכנס למוסך כשהוא בסך הכל תקין לגמרי, על מנת *למנוע* תקלות, ויצא משם גוסס. נאמר לי גם שהרדיאטור (חדש. האחריות היתה עד תחילת אוגוסט השנה לפני כמה ימים) קרוב לסוף חייו ולשים לב אם הרכב מתחמם. משהו בהתנהגות של אותו בחור גורמת לי לחשוד שזה קשור בעובדה ששלח אותי לדרך עם צינור לא מחובר טוב (אם בכלל) הוא אמר שאם הרדיאטור יתקלקל בחצי שנה הקרוב - אשלם מחיר עלות בלבד... לא יודעת מה לעשות, מצד אחד כבר מפחיד אותי להתקרב לשם, אלוהים יודע איזה נזק יעשו הפעם (לפני חצי שנה החליפו לנו צמת ב900 ש"ח כי הרכב לא הניע לפעמים, ואז כשביקשנו פשוט לבטל את האימובילייזר, הבעייה נפתרה, טיפלו בברקסים כי האוטו רעד בירידות, ועכשיו כשעוצרים יש צליל צורם וגבוה של חריקה). מצד שני, מבאס ללכת למוסך חדש ולשלם עוד כסף על תקלה שקשורה (אולי) בפאשלה של מוסך אחר. אבודה והוזה