romanhit

היי חברים, רק רציתי לעדכן שהבעיה נפתרה לגמרי. הטורים יציבים כמו פעם ואין כל זכר לבעיה. אכן הטורים התייצבו אחרי מספר נסיעות. תודה, רומן

היי, רק עכשיו ראיתי שהתיקון האוטומטי בטלפון החליף לי חלק מהמילים (מעצבן!). התכוונתי לרשום שהטורים יציבים בניוטרל ובעמידה ב D. הטורים מעט לא יציבים רק בזמן הבלימה כשמתקרבים לעצירה מלאה ואז הם יורדים מעט מתחת לטווח הרצוי אבל חוזרים ועולים לטווח הרצוי אחרי שניה. בהאצה אין שום בעיה ואני לא מרגיש שיש לרכב קושי עם הסלד בהאצה. מרק10, זה נראה שהבעיה מסתדרת כמו שכתבת. בנוגע לרכב, זה סוזוקי סוויפט שנת 2010, נפח מנוע 1500, והרכב עשה 63 אלף קילומטר. תודה, רומן

היי חברים, קודם כל אני רוצה לציין שלפני כן הטורים עבדו מצויין. יציבים וללא בעיות בכלל. ביצעתי מספר נסיעות במהלך יום שישי ונראה שהטורים התייצבו והבעיה כמעט ונעלמה. זה עדיין לא מושלם כמו לפני הבעיה אבל כבר אין טורים ממש נמוכים שכמעט הרכב נכבה. בניוטרל הטורים יציבים וטווח הנכון. גם ב D בעמידה הטורים נוראים יציבים. מה שלא יציב עדיין זה בעת בלימה. לקראת היציאה הטורים יורדים נמוך מידי והרכב רועד מעט. זה לא היה קורה לפני שהוצאתי בטעות את הפיוז. אני אסע עוד כמה ימים ואעדכן אם הבעיה נפתרה. תודה, רומן

אחלה, שמח לשמוע שלא צריך מוסך. אני אבצע את הנסיעות בימים הקרובים ואעדכן. תודה, רומן

שלום לכולם, בעקבות חיבור מטען לטלפון נגרם קצר ששרף את הפיוז של הרדיו והמצית. אמרו לי שיש פיוז ספייר בתיבת הפיוזים אז אפשר להחליף בעצמי. מסתבר שטעיתי ולקחתי פיוז שנמצא בשימוש והחלפתי איתו את הפיוז השרוף. אז הרדיו והמצת חזרו לעבוד אבל שהנעתי את הרכב פתום הטורים היו ממש נמוכים והוא לא מצליח לייצב אותם בזמן עמידה. מיד כיביתי את האוטו והחזרתי את הפיוזים למקומם המקורי (וידאתי זאת מול הדיאגרמה). לצערי זה לא עזר והבעיה עדיין נמשכת. מה מקור הבעיה? האם זאת בעיית חשמל, או שהפיוז שניתקתי בטעות הוא משהו קריטי ובגלל שניתקתי אותו והנעתי את הרכב אז הטורים לא מצליחים להתייצב למרות שהחזרתי אותו? כמו כן למי הולכים עם בעיה כזאת? לחשמלאי רכב או למוסך כללי? שמח לעזרה, רומן

וקיבלתי אישור שהחשבון שלי הופעל (לחצתי על הקישור ששלחו לי למייל.) אם מישהו יכלו להגיד לי למה אני יודה לו מאוד. תודה מראש...