TeymaNinja

אני יודע.. גבול המומנט לתיבת DSG הוא 37-38 קג"מ וגם אם עברת בהספק אתה יכול להגביל עדיין אלקטרונית את המומנט (פחות כיף) למרות שיש תיבת DSG שיכולה להתמודד עם יותר קג"מ והיא התיבה של הS8 אבל היא יקרה מדיי כדי לשווק אותה ברכב כמו A3 או לאון קופרה בגלל זה גם הS3 שהיא באה עם 265 כ"ס היא ידנית בלבד

קודם כל הרכב לא בדיוק שלי אז לא כזה איכפת לי לנסות.. חוץ מזה שסתם שאלתי מתוך התעניינות כי לא כזה בא לי להשקיע במשהו שילך עם הרכב כשאני יחליף אותו ואז להשקיע שוב כמה אלפים

תודה .. אני יתעניין אצלם בקשר לצ'יפ למרות שלא נראה לי שהוא יהיה בהרבה יותר זול אבל עדיין הייתי רוצה לדעת יותר לגבי המחשבים........

אני יודע.. בגלל זה אני מדבר על הE-01 ביחד עם ה Emanage כמה עולה צ'יפ של אבסולוט? כמה כוח הוא מוסיף לי? ואיך אני יוצר עם E&A קשר?

אני מתלבט בין צ'יפ לבין מחשב דלק+מחשב גדישה.. דיברתי עם גיא פרילינג והוא רוצה על סופר-צ'יפ 4,000 ש"ח שיוסיף לי עוד כ41 כ"ס עכשיו עד כמה שידוע לי מחשב גדישה +מחשב דלק של Greddy עולים בסביבות ה4,000 גם כן (Emanage+e-01) שאותם אני יכול להעביר פשוט לרכב אחר אם אני יחליף עוד כמה שנים ואני יכול לשחק עם הנתונים ככה שבזמן נסיעה רגועה לא יצרוך לי הרכב יותר מדי דלק השאלה היא אם בכלל המחשבים האלה מתאימים לרכב+עד כמה קשה לכוון אותם? ואם הם יכולים לגרום לי בעיות בעתיד? פשוט זה רכב צמוד מהחברה וכל כמה זמן מחליפים רכבים אז אני לא רואה סיבה טובה להשקיע 4,000 שקל ברכב שעוד שנתיים אני כנראה יחליף שוב.. כל יעוץ יתקבל בברכה