dkny

אם תוכל להרחיב טיפה יותר אשמח מאוד תודה !! שאלה נוספת..כדאי לעשות בי-אמפינג לפוקל ?

מה הייתם קונים מבחינת עוצמה ואיכות וכל שאר הדברים... AUDISON SRX4 או JL AUDIO 300-4 אני הולך להגביר מקדימה פוקל 165V1 70 RMS ומאחורה 6X9 של פיוניר 80 RMS בעתיד אולי אני אשדרג את ה 6X9 לשמו הרבה יותר איכותי אני חייב תשובה היום חברה בבקשה ממשם זה חשוב לי מאוד !!! תודה לכל העוזרים

למשל המגברים HELIX ו JL AUDIO 300/4 HELIX למשל מוציא 100 RMS לכל ערוץ ועולה 1450 שקל !! JL עולה איזה 3300 שקל ומוציא 75 RMS לכל ערוץ JBL מוציא 104 RMS לכל ערוץ שעולה 1200 שקל ומאק אודיו מוציא 110 RMS לכל ערוץ שעולה 1000 שקל לא מבין למה המחירים כל כך שונים אחד מהשני ?? ואיזה כדאי לקנות

חח =] אוקיי הבנתי אותך...אבל השאלה שלי עוד פעם כדאי להשקיע את הכסף הזה ? יהיה הבדל בכלל ? שעכשיו כל רמקול יקבל את מה שהוא צריך ולא פחות מזה ?

נגיד איזה 1600 שקל

ועוד שאלה ....למה את ה 6X9 שומעים הרבה יותר חזק מאשר את הקומפוננט מקדימה.. ?? יש מצב שפשוט כשעשו לי את ההתקנה אז את הקומפוננט מהמגבר עשו אותו חלש ואת ה 6X9 עשו יותר חזק ?

סליחה הפיוניר מוציא 80 RMS

שלום לכולם אז ככה.. ברצוני לקנות מגבר חדש של 4 ערוצים יש לי 6X9 של PIONEER 330 וואט ואם אני לא טועה זה 50 RMS לא בטוח או שאני מתבלבל ותוכלו להגיד לי אתם ויש לי קומפוננט של Focal 165v1 שמוציא 75 RMS כרגע יש לי מגבר של Crunch דגם מאוד ישן שלהם שמוציא 50 RMS כל ערוץ ברצוני לקנות מגבר שיוציא לפחות 75 RMS כל ערוץ בשביל הפוקאל מקדימה ורציתי לדעת אם ירגישו בהבדל אם אני יקנה מגבר יותר חזק... ובעתיד אני ישדרג גם את ה 6X9 תודה רבה

יש לך אולי אתר שאני יכול לראות שם דגמים ? למה לא כל כך מצאתי..חיפשת ב E-BAY גם לא מצאתי

למה יש הבדל של 23 כוח סוס ? =] ולמה אתה מתכוון בדור ראשון ושני ? בין 96 ל 2000 ?

סבבה... עוד כמה שאלות .. האם אפשר להשיג פנסים שקופים מאחורה ?? ומה זה בידיוק השחרה לא הבנתי..והאם מותר לנסוע עם השחרה כמה כוח סוס האוטו הזה ? וכמה כוח סוס שנת 2000-2001 ואיך האוטו של שנת 2000-01 לעומת הדגמים הישנים יותר ומה עדיף ידני או אוטומט..אמרו לי שאם אוטומט יש כל מיני בעיות האם זה נכון תודה רבה

אני רואה כל מיני דיונים בפורומים ואני רואה שכותבים שאי אפשר לשנות את הפנסים האחוריים לשקופים כמו במכוניות אחרות האם זה נכון ? או שזה רק לאיזשהו דגם ספציפי..אני מתכוון בשנים

אז ככה צהריים טובים כולם קודם כל ! רציתי לדעת איך האוטו מיצובישי קולט שנת 96-97 האם הוא שותה דלק..הביטוח יקר ? האם הטיפולים שלו יקרים ואיזה קילומיטרז אמור להיות לו שיהיה סבבה.. לשנה שכתבתי למעלה שאני לא יסע איזה שבוע שובעיים ואז פתאום האוטו צריך לראות מוסך ולעבור המון טיפולים תודה רבה לעוזרים !

מה עדיף לשים 2 סאבים של HED 12 שכל אחד מוציא 300 RMS או לשים אחד כמו V-MAX 12 שמוציא לבד 600 RMS ?

זה לא אני טוען..זה מישהו אחר שכתב לי..אז בגלל זה אני רושם את זה פה כדי לקבל עוד חוות דעת

אוקיי... תראה מה כתבו לי : אתה לא יכול לערבב שני סוגים של סאבים על אותו מגבר תנסה לרכוש סאב מאותה סדרה בתיבה כפולה לפי מידות יצרן בלבד תקבל באס אימים

אוקיי הבנתי אותך הסאב השני שיש לי בבית הדגם שלו זה HED-12SVC ומצאתי באינטרנט מידע עליו שכתוב לי " Subwoofer Frequency Response 20 - 500 Hz Power Handling RMS: 200 watts Peak: 400 watts SVC models 4ohms nominal DVC modles 2ohms nominal coil Sensitivity 90 dB Mounting Diameter 11" הנה בטקסט כתוב : SVC models 4ohms nominal אז אני מבין שהסאב הוא 4 ואני יכול לחבר את שתיהם למגבר הזה... ועוד שאלה קנה ואם ברצוני לחבר עוד מגבר ברכב לא מונובלוק..אני יעשה לו ברידג כדי שירים את הסאב אז איך אני יצטרך לחבר אותו ברדיו דיסק עצמו ? יש לי רק יציאה אחת שם לסאב וופר

ערב טוב לכולם ! כרגע יש לי סאב ברכב של סרבין ווגה הד 12 300 RMS ויש לי בבית עוד סאב של סרבין ווגה ישן יותר שמוציא 200 RMS אם אני לא טועה או 250 ברצוני לחבר אותו גם למערכת אבל בתיבה נפרדת !!(לא כמו התיבות לסאב כפול במיוחד אלא 2 תיבות בנפרד כל אחד בצד שני של הבגאז') רציתי לדעת אם אפשר לחבר את שתיהם למונובלוק אחד שיש לי ברכב ב 4 אוהם מוציא 500 וב 2 800 זה מה שכתוב לי תודה רבה לעוזרים

רגע ולמה 100 ? כל ערוץ יקבל 75 אם אני לא טועה... הרי זה 150 RMS ל 4 ערוצים לא ? כל ערוץ מקבל 37.5 ? שניהם ביחד מקבלים 75 או שאני טועה ואני לא מחשב נכון

הקומפוננטים מחוברים כרגע למגבר אחר שמחוברים אליו גם 6X9 וכל ערוץ מקבל 50 RMS אם אני לא טועה..אפילו טיפה פחות בגלל זה רציתי לחבר אותם למגבר נפרד שיוציא לו יותר מ 50..שיקבל כמה שהוא יכול ומה זאת אומרת לכוון כל רמקול בנפרד ? אני לא כזה מבין בכל הדברים האלו אני חדש בתחום הזה

מצטער על כל החפירות שאלה אחרונה... אם אני עושה ברידג...אז אני יצטרך עוד כבל RCA לחבר לערוץ של 3 ו 4...איך אני מחבר את הכבל RCA הנוסף ברדיו דיסק ? אני יודע שיש לי שם רק יציאה לקדמיים אחוריים וסאב וופר זהו.. אני יצטרך לקנות מפצל או משו כזה ?

אז ככה יש לי את המגבר של BOSS AVA 650B 150X4 ויש לי קומפוננט שקניתי לא מזמן של FOCAL 165V1 שהם 70 RMS עכשיו לכל רמקול יש 2 חוטים פלוס ומינוס ורמקול שני פלוס מינוס ורציתי לעשות BRIDGE כדי שזה יוציא לכל רמקול את המקסימום שלו כיצד לחבר נכון את הרמקולים למגבר שלא ישרפו ולא יקרה להם כלום חס וחלילה ? ולא הבנתי משו קטן כתוב לעשות ברידג זה פלוס של ערוץ אחד ומינוס של ערוץ שני אז במגבר זה פלוס מינוס מינוס פלוס וב ברידג זה מראה לי שהפלוס הוא המינוס בעצם בתמונה אפשר לראות את זה ...או שבגלל שזה ברידג אז זה מתהפך ? הנה תמונה של המגבר : מצטער מראש אם זה גדול מידי

אז זה הקטע כל הרמקולים מחוברים למגבר של קראנץ אבל הוא מוציא 50 לכל ערוץ והקומפוננט שלי 75 אז רציתי לחבר אליו את המגבר של BOSS בלבד שיוציא ממנו את המקסימום והאחוריים יחוברו רק לקראנץ וגם הם יוציאו את המקסימום

המערכת כבר מותקנת בטויוטה קורולה 98 ... אבל לא ישמעו כל כך חזק מאחורה לא חבל ? והמגבר הוא 4 ערוצים מה שתמונה זה למהחשה בבלבד המגבר ממש דומה רק שהוא 4 ערוצים וזה התמונה היחידה שמצאתי באינטרנט לא מצאתי את הדגם שלי ודרך אגב אמרו לי שהאקוסטיקה לא משהו בטויוטה קורולה 98 האם זה נכון ?!

המגבר של קראנץ אני לא זוכר הוא ישן אחי עוד קנה אותו ... המגבר השני עלה לי 700 שקל הסאב בלי תיבה עלה לי 600 שקל תיבה עלתה לי 100 הקומפוננט עלה לי 900 שקל ואחוריים אני גם לא זוכר כי זה אחי קנה הם די ישנים... והד יוניט עלה בסביבות ה 1000+ הוא גם ישן לפני כמה שנים =]