Jump to content

INSANE!!!!!!!

  • הודעות

    13
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי INSANE!!!!!!!

  1. אם כבר ולוסטר שתהיה אוטומטית ונוחה לנהיגה, אני לא משקר על עצמי ולוסטר זה לא רכב ספורט נקודה, שירוקו בעיניי הרבה יותר קרובה להגדרה של רכב ספורט רק ששם זה כבר סיפור אחר הDSG הזה ריסקי מדי בעיניי (גם ככה בכללי הגיר/מנוע של פולקסווגן בעייתי באופן יחסי).
  2. אני פשוט אעשה נסיעת מבחן על ולוסטר "אוטומטית" ועל שירוקו ידנית ואחכ אהיה חכם יותר.
  3. טעות קלה בניסוח, כשאמרתי כולן אוטומטיות כפולות מצמד התייחסתי לכותרת שמדברת רק על ולוסטר ולא על שום דגם אחר. מכיר את התופעה שאתה מציין זה נוראי, למה לעזאזל מכניסים את כל התיבות החדשות האלה ?! מה היה רע באוטומט הישן והטוב, ישראל זה לא אירופה, לא כלכלית ולא מבחינת הטראפיק. האמת שהשירוקו הידנית נראית לי הכי אטרקטיבית, למרות שאחרי שסקרתי קצת את הפורום גם השירוקו לא בדיוק הבחירה האולטימטיבית.
  4. לא ממש משנה איזה דגם של יונדאי (Inspire/Premium לפרוטוקול)- כל ה"אוטומטיות" שלהם הן כפולות מצמד ובעלות נפח זהה כך שזה לא יותר מדי משנה. אגב, תגדיר את המעצבן בפקקים, אני בדיוק נפרדתי לשלום מהונדה 2006 5 דלתות רובוטית שהייתה מדהימה בכל אספקט אפשרי אבל הגיר הרובוטי (בעל מצמד יחיד) בעיניי פשוט בלתי נסבל ולא בא לי לפגוש בתופעה שוב. אתה מתכוון למעין רטטים כאלה כמו תחושת קלאץ' שנזרק בשיעור נהיגה ? אני שואל את השאלות האלו כי אני די מתחיל לרדת מעניין הידני ופשוט מעוניין לעשות החלטה טובה בכל מה שנוגע לגיר החדש שמתיימר להיות אוטומט. אגב, אני לא הכי בקיא בחומר אני די בשלבי חקירה אז אתם מוזמנים לשפוך אור על הדברים. תודה שוב, וערב טוב.
  5. בעייתי מבחינת יונדאי או שירוקו ? תודה רבה.
  6. אני די חצוי בין שני הרכבים, עד עכשיו הייתי בטוח ששירוקו ידני זה הרכב הבא, אבל אני חוקר קצת את סוגיית הגירים השונים. המלצות, אזהרות. בבקשה אני חייב עזרה. תודה רבה !
  7. מקום שלא משתמע לשתי פנים, שאין שם חצאי אמיתות, מדוייק, אמין ואיכותי. תודה רבה!
  8. כמובן שאין לדעת מה יהיה בדרך - התכנון להחזיק אותו שנתיים מינימום - אפילו 3, ככה שאני חושב שהיד תקבל פרופורציה "בריאה" יותר.
  9. לא בכיוון של סיאט כל כך אבל תודה. הרכב ושמור מאוד, עבר טיפול ממש עכשיו יש לו טסט לשנה - באשר לחשדנות על הידיים - מובן - אבל אני לא קונה חתול בשק. הרכב ייבדק גם במכון וגם בצ'מפיונס, מעבר לעובדה שלפעמים קורה שאנשים מחזיקים רכב לתקופת זמן קצרה. השאלה רק כמה זה בעייתי להחזיק רכב יד 3 לכשאמכור אותו יהיה יד 4.
  10. טוב סליחה על ההקפצה מראש, אבל זה די אקוטי ! יש לי עסקה שהייתי שמח לשמוע עד כמה היא טובה בעיניכם: שירוקו - 2011 - 1.4 - 122 כ"ס - ידנית - 16 אלף קילומטר - מלוקקת ויפייפיה - מחירון 14K הגענו להבנות על 103K, הקאץ' היחידי הוא שהרכב יד 2 - כלומר אני אהיה יד 3 - השאלה עד כמה זה חמור ? עדיף לוותר או שהמחיר עושה צדק עם הרכב ? (אגב, עלתה לכביש באוקטובר 2011). המון המון תודה , אני נואש לעזרתכם !
  11. תודה רבה ! האמת שהמיטו שנויה במחלוקת, היא נראית לא רע (לא מסתחרר ממנה), אבל הבנתי שאין מה להשוות בינה לבין השירוקו מבחינת איכות; מנוע, הנדסת אנוש וכדומה.. מעבר לעובדה ששמעתי כל כך הרבה דעות נגד הDSG, לא ממליצים עליו בעליל, אני כרגע בעלים של הונדה רובוטית ובוא נגיד שמיציתי את חוויית הרובוטי להמון שנים, אני קצת ספקן אם הגיר הזה יספק את הסחורה. נוסף על כך, יש תחושה שיש מן אינפלציה בשוק של הוולסטר, היד 2 מוצף והמחירים איך להגיד "גמישים" מדי ביחס לרכבים שהם חדשים ודי אטרקטיביים - לי משהו מריח לא הכי טוב (אולי אני טועה, אני ספקן מטבעי). אם אפשר מישהו שיכול לחדד את הנושא עוד טיפה, קהל של אלפא או שירוקו או יונדאי אשמח לשמוע עצות וחוות דעת נוספות. ערב מצויין
  12. סליחה אם התבלבלתי בכותרת הרכב לא יהיה חדש מהיצרן אלא מיד שנייה. אז בכל מה שנוגע לשירוקו אם אני לוקח את הדגם של ה122 כ"ס אין חשש בכלל ? ועדיף להימנע פשוט מהדגם של ה160 כ"ס ? ובאשר לאלפא מיטו, כמה הרכב יהיה מומלץ ? וולוסטר ירדה מהפרק ? שמעתי שהרובוטית על הפנים, השאלה איך הידנית או האוטומטית ? תודה רבה ! ובוקר מצויין.
  13. עזרתכם דרושה, אם זה קצת עוזר ההתלבטות נעה בין מספר מועמדות: 1. אלפא רומאו מיטו 1.4 (135 או 155 כ"ס). 2. פולקסווגן שירוקו (דגם ה122 או 160 כ"ס - קצת [הרבה] חורגת מהתקציב אז רצוי שתרחיבו מדוע היא עדיפה בהרבה וגם הסבר על מודלים בעיתיים יותר ופחות הבנתי שבמודל 2009 יש בעיות גיר ומנוע כרוניות ואולי זה גם זולג למודלי 2010). 3. יונדאי ולוסטר (לא ספורטיבית במיוחד אני יודע, אבל בכל זאת אלטרנטיבה לא רעב ובמחיר של 95 אלף אפשר לקנות 2011 ועוד ליהנות משנתיים אחריות שזה לא רע בכלל). אשמח מאוד לידע מקצועי והכוונה, ובעיקר הפרחת "אגדות אורבניות" כמו בעיות גיר ומנוע בשירוקו - ירידת ערך באלפא - ולוסטר על הפנים של חוויית נהיגה. מעריך מאוד את העזרה, תודה מראש !
×
×
  • תוכן חדש...