yehelon

שלום, במהלך טיפול 30K לאוטו שלי (סניק 2.0 2004) במוסך מורשה של רנו (ברחובות), נאמר לי כי בקרוב עלי להחליף צלחות אחוריות+דסקיות בלמים, כשמחיר התענוג 1800 ש"ח. רציתי לדעת האם ניתן לבצע את ההחלפה גם במוסך שאינו מורשה רנו, ואם יש למישהו המלצה למוסך באזור רחובות. תודה, יהונתן

שלום, היום ראיתי סניק 2.0 משנת 2004, אשר נמצאת בסוכנות רכב ביפו. הרכב נרכש ע"י הסוכנות במסגרת טרייד-אין, ובסוכנות הראו לי טופס בדיקה ע"י קומפיוטסט הרצליה הנושא תאריך של לפני שבועיים. תוצאות הבדיקה היו על עמוד בודד, והרג'קטים שהופיעו בבדיקה היו לגבי רצועת טיימינג (בסוכנות טענו כי זוהי הערה קבועה המופיעה בבדיקות, מה גם שבאוטו הוחלפה רצועת טיימינג לפני כחודשיים), פגיעות קלות בפח (שאכן ניתן להבחין בהן) והערות כלליות לגבי ברקסים (ללא פירוט תקלה ספציפית, ושוב, לטענת אנשי הסוכנות אזהרות אלה הן מטעמי כסת"ח של מכון הבדיקה). האוטו עם קילומטרז' נמוך יחסית (77K), ובעל עבר מתועד של טיפולים במוסך מורשה. הייתי שמח לקבל תשובות לשאלות הבאות: א. האם טענות סוכנות הרכב בנוגע לרג'קטים בבדיקה אכן נכונות? ב. האם בד"כ תוצאות בדיקה הן כליות, ומסתכמות בעמוד בודד? ג. האם ניתן להסתפק בתוצאות הבדיקה, או שמוטב לי לבצע בדיקה נוספת מטעמי? ד. אם כן, היכן מומלץ (כקונה) לבצע בדיקה, באיזור יפו? - הייתי מעדיף מקום שייתן הערכה כנה של מהות הבעיות, ולא ינסה לצבוע הכל בשחור מטעמי כסת"ח וכו'. תודה, וסליחה על הפירוט הארוך

שלום, אני מעוניין לקחת לבדיקה סניק 2005 שעברה כ-90000 ק"מ. הרכב טופל באדיקות במוסך רנו, ונראה כאילו הוא ללא פגיעות חיצוניות. הייתי שמח לקבל המלצה בנוגע לבדיקת הרכב - האם להסתפק בבדיקת מחשב בלבד/בדיקה במכון, או שמא יש צורך בשתי הבדיקות. כמו כן, אשמח לקבל המלצה על מכון לבדיקת מחשב באיזור ראשון לציון. בתודה מראש, יהונתן

כעקרון הייתי שמח למשהו יותר קרוב (מכיון שאין לי רכב נוסף להגיע אל ומהמוסך). אבל אם אתה ממליץ בכל זאת להגיע אליו, אשמח לפרטים. בתודה, יהונתן

הרנו מגאן שלי (98', אוטומטית 1600) מסרבת להניע - הסטרטר נשמע בסדר, אך האוטו מסרב להידלק. לפני כשנה היה לי סיפור דומה עם האוטו, והסתבר כי היה מדובר בבעיות של מגעים בצמה. האם הגיוני כי זוהי הבעיה גם הפעם? כמו-כן אשמח לקבל המלצה לחשמלאי/מכונאי באיזור רחובות (לצערי כבר נכוותי פעם-פעמיים מטיפול במקומות לא מקצועיים) בתודה מראש, יהונתן

בעל מכון הקרבורטורים אמר כי איש רנו חיבר את הרכב למחשב, ומצא מספר תקלות הקשורות למערכת החשמל של הרכב (אך לא פירט איזה תקלות). בנוסף הוא אמר כי "נעשה אתחול" והתקלות סודרו (אף שאין לי מושג מהן בדיוק הפעולות שנעשו), אולם כאמור, יום לאחר מכן חסר הרכב לסורו.

אשמח מאוד ליעוץ, מאחר ואני כבר אובד עצות: ברשותי מגאן 96'. לפני כחצי שנה עבר הרכב שיפוץ גיר מקיף. לאחרונה התחיל האוטו עם התופעות הבאות: כאשר יורדים לסל"ד נמוך, האוטו נכבה (גם כשהוא בפרקינג), מדי פעם במהלך נסיעה שעון הסל"ד מראה על זינוק פתאומי של כ-1500 סל"ד מעלה ומיד מטה (או להפך), כמו-כן מדי פעם במהלך הנסיעה האוטו משמיע מין רעש-כאילו הוא מעביר הילוך בצורה לא חלקה (אפילו שאני לא משוכנע שזה מקור הרעש). כמו כן, מאז שהחלו הבעיות האוטו סוחב פחות טוב והוא צורך דלק בטירוף (כ-8 קילומטר לליטר מול 11 ק"מ לפני הצרות). בשל בעיות הסל"ד פניתי למוסך קרבורטורים אשר לטענתו טיפל בבעיה. כשעתיים לאחר שהאוטו יצא מהמוסך, חזרו כל הבעיות, אלא שהפעם לאחר אחת מהפעמים בהן נכבה המנוע, האוטו סירב להניע במשך כשעה. למחרת חזר האוטו למוסך, יצא לאחר מספר שעות, ושוב - אותו סיפור. למחרת השארתי את הרכב במוסך ליום, מחשב הרכב נבדק ע"י איש רנו, אך שוב כיום לאחר שהרכב יצא הוא שוב נכבה בסל"ד נמוך ולא מניע (בנוסף לכל יתר הבעיות). האם יש למישהו מושג מה יכול להיות מקור הבעיה, או להמליץ לי על איש מקצוע לפנות אליו בסביבת רחובות? בתודה מראש, יהונתן

ביררתי והקילומטרז' הוא בסביבות 300000. האם זה אמור להפריע?

שלום לאריות הפורום. גיסי עובר לרכב ליסינג, והציע לי לקנות ממנו את רכבו - סיטרואן xsara משנת 2000 . הרכב הוא ידני (שזה טוב לנו), דיזל (שלא בטוח שטוב לנו, מאחר ואנחנו לא צפויים לסוע יותר מדי) ובנוסף בעל קילומטרז' גבוה. חוץ מהבעייתית הטמונה בקניית רכב מבן משפחה, האם משהו יכול לספר לי משהו על הדגם (שאותו אני לא מכיר בכלל)? הדברים העיקריים החשובים לי הם עלות האחזקה ומידת הבלאי. תודה רבה, יהונתן.

שלום לחברי הפורום. לאחרונה קיבלתי מאמי רנו מגאן מודל 99 הזקוקה למספר שיפוצים דחופים. לאחר שהוצאתי עליה כ-4500 ש"ח בשלושה השבועות האחרונים (טסט, החלפת ממיר קטליטי ותושבת מנוע), מתברר כי הגיר שלה זקוק לשיפוץ, והאוטו אינו מסוגל לשלב קדימה. המוסך בו טיפלתי ברכב (מנ"ר בירושלים, מוסך רנו מורשה ), אמר כי עלות השיפוץ עשויה להגיע ל-10000 ש"ח. מאחר ומחירון הרכב איננו בשמים, ומצב הרכב אינו מזהיר בלאו הכי, אני מתלבט האם בכלל משתלם לבצע את השיפוץ, ובאם כן, האם ישנו מקום (עדיף בקרבת ירושלים) בו ניתן לבצע את השיפוץ בעלות הגיונית יותר. אשמח לעצות ולנחומים, בתודה, יהונתן. דרך אגב, למשהו יש מושג איך השוק של מגאן?