tselon

גיר ידני מאריך ימים על פני המערכות המורכבות שיש בגיר אוטומטי. הגירים של רנו בפרט מדגם AL4 ידועים לשימצה כלא אמינים וזו הוצאה לא קטנה. בגיר אוטומטי צריכת הדלק מטבע הדברים גבוהה יותר. אם אתה לא נוסע הרבה בפקקי המרכז אז עדיף גיר רגיל משלבים לחמישי ונוסעים כל הדרך ליעד. עלויות האחזקה של רכב עם גיר רגיל קטנות יותר ככלל. נסיעה טובה

המשפחה גדלה(מזל טוב). מה לגבי הרכב הנדון? אמין? חלקים זמינים? עלות טיפולים? מי שיודע מוזמן לענות תודה

היה לי פונטו TD70 מודל 2000 שקניתי מהשכרה עם 130K ק"מ. הבעיה העיקרית של רכבי פיאט ממה שראיתי במהלך שלוש וחצי שנים שהיה לי אותו וגם קרה לי זה שחישני החום שלהם מזיפים או שמסיבות לא ברורות המאוורר מפסיק לעבוד ואז הרכב מתחמם. לפיכך אם אתה הולך לקנות פיאט בתקציב שציינת הכנס אותו מיידית להחלפת חישן חום ובדיקת מערכת החשמל.היתה לי גם בעיה שכל תיבת הפיוזים לא היתה מחוברת טוב,היא בויה משני חלקים שמחוברים יחד עם תופסני פלסטיק, ואז פתאות הרדיו והתאורת נוסעים הפסיקו לעבוד. גם חלונות החשמל לא היו משהו. ככלל רכבים אירופאים בתקציב שלך גם הפלסטיקים בהם כבר מתפוררים. כעת יש לי סיאט קורדובה דיזל שזה רכב מקבוצת פולקסווגן.הרבה יותר אמין!!!

האם יש בעיה של זמינות חלקים? ערך שוק? תקלות ידועות כלשהן על הרכב? תודה