psukman

עדיין למכירה!!!

עדיין רלוונטי!!

עדיין רלוונטי!!

עדיין רלוונטי!

עדיין רלוונטי!!

גם אני קניתי בדצמבר 2005 מצבר SPARK 55 אמפר..... שילמתי נראה לי משהו כמו 300 שקל, במבצע... (אוטודיפו) אמרתי, מקסימום עוד שנה אני מחליף... לפני חודש, מכרתי את האוטו, עם אותו המצבר של SPARK... חמש שנים וחצי... לכולנו היה אותו המזל עם המצברים האלה? שכחתי לציין שאף פעם לא מילאתי לא מים...

up!...

שלום!! קניתי קורולה (דגם חדש) 08 GLI רובוטית. רציתי לדעת אם מישהו פותח את התא מטען מהשלט, ב DEFAULT שלו הוא לא אמור לפתוח, הבנתי שאפשר לשנות את זה בחברה, אבל בגלל שקיבלתי כל מיני תשובות שממש לא מספקות אותי, הייתי רוצה לשמוע ממישהו שכן עשה את השינוי. גם לפי המדריך משתמש של האוטו, ניתן לשנות את זה. תודה על התשובות.

מוכר את המגני רוח שקניתי מהחברה, הם מותקנים ותקינים. גם מוכר מגני פגוש צבע כסף, לא השתמשתי בהם, לא הוסר המגן דבק. המגני רוח בחברה עלו 650 שקלים. שומע הצעות. פבלו - 054-3300185 חג שמח

מעוניין לקנות מפרטי, לא סוחרים. תודה.

היי אני מחפש קורולה רובוטית, דגם חדש, עד 50K קילומטרים. תשלחו בפרטים בהודעות. תודה.

שלום שוב פעם. רציתי לספר שרגע חזרתי מלראות עוד קורולה, עשיתי סיבוב, והפעם הגיר גם היה שונה. כנראה באמת יש איפוס על פי צורך של הנהג. זהו, רציתי לשתף אתכם, בטח יש עוד אנשים שזקוקים למידע. תודה.

אוקיי, אז במה זה תלוי הקטע של הגלישה בלי גז / עמידה במקום ללא בלם ? (הילוך כמובן) זה לפי הגדרה במחשב? תודה על התשובות.

אני התכוונתי יותר יותר לאופן נהיגה שלי. בשירשור ששמת מישהו כתב: "על הדרך שאלתי אם אפשר לעשות משהו עם הגיר. המוסכניק אמר אין בעיה, החליף איזו גרסה כנראה או איפס שם משהו.. לקח אותי לסיבוב כשהוא נוהג ברכב במצב ידני ומלמד את הגיר את ההחלפות. אחרי כמה דק' ביקש שאני אנהג. הבדל משמעותי בטירוף! הרכב פחות קופצני בצורה מורגשת!" ולדעתי זה מוכיח לי (כי פחדתי שלא אוכל להתאים את הגיר לצרכיי) שאפשר לשחזר את המצב המקורי של הגיר כפי שטויטה תיכננה אותה. תודה רבה.

כבר יומיים אני קורא כל מיני שירשורים על הגיר של הרכב הזה. אני מבין שמבצעים איפוס, ולפי הדרישות שלך מכווננים את הגיר. כי ראיתי כל מיני דברים, כל אוטו משהו אחר. ואני נסעתי על אחד שלא טילטל אותי בהילוך ראשון, ונסעתי באחד שהיה ממש גרוע.... נראה לי (תתקנו אותי אם אני טועה) שזה פשוט לגשת לטויטה, להגיד מה אני צריך ואיך אני אוהב את זה, וזהו... אני חושב שהטילטולים בהילוכים נמוכים קשורים לבקשת "גלישה ללא גז" כי "משחרר" את הקלאץ' יותר מוקדם ו"לוחץ" עליו יותר מאוחר. בדגם שלא גולש, ומידרדר בעלייה, לא הרגשתי טילטול בשיחרור גז, ולא גלש לבד (לא מפריע לי בכלל). אשמח לקבל תגובות נוספות. תודה על התגובות.