דני פרומצ'נקו

דרור ידידי, שאלתך אינה מרגיזה אלא מהווה תוצאה ישירה של חצאי האמת שרוני מנסה לזרוע בך ובקרב אוהבי רכב אחרים. אנחנו אף פעם לא ביקשנו "פתור מאתיקה" וממילא לא קיבלנו כזו. הסכסוך היה על נושא מאוד ספציפי: " האם למו"ל מותר או אסור לקבוע איזה עיתון הוא מוציא, האם לעורך מותר לשנות את אופי העיתון על דעת עצמו". כל מה שהיה להגיד בנושא נאמר בשרשור הארוך הזה. פורת היה ממשיך לעבוד בעיתון חסר אתיקה? את זה אפילו רוני לא מעז לטעון...

רוני אהרנוביץ, גולשי פורום נכבדים. אני מצהיר בפעם המאתיים, שלא צינזרתי את הכוכבים בעיתון אוטו. לא שיניתי בהם דבר, לא החסרתי הוספתי או מחקתי ולו כוכב אחד. ביקשתי את העורך להעיף אותם מהעיתון שלי קיבינימאט. עשיתי זאת כי זו זכותי כמו"ל לקבוע איזה עיתון אני מוציא לאור. עיתון עם כוכבים אינו יותר, או פחות אתי מעיתון בלי (הרי אתה רוני ערכת למעלה מ-130 עיתונים ללא כוכבים). עיתון ללא כוכבים פשוט שונה מעיתון עם. אני כמו"ל התנגדתי לשינוי הזה בעיתון וזו זכותי. עורך שזה לא מתאים לו, רשאי להתפטר. זו זכותו. אין צורך להביא עדויות מהחי ומהמת כדי לקבוע שהורדתי את הכוכבים. אני אומר את זה בעצמי. זה גם נכון רוני, שאתה התחלת במשפט הציבורי הזה, אבל אם לא שמת לב, אתה הפכת נאשם מרכזי בו. זה אופיו של משפט ציבורי, מאשים עלול להפוך לנאשם ומי שחי בבית זכוכית - אל יטיל אבנים באחרים. תפסיק ליילל כקוזק נגזל על זה שתוקפים אותך, אלא תענה כמו גבר להאשמות הכבדות שמעלים כאן נגדך - אם יש לך ביצים. "אין לך אחות" אתה כותב, אבל היית שותף של יבואן רכב. לא דיווחת על זה לקוראים. השאלה היא (אם עוד לא הבנת אותה) זה אתי או לא אתי. אל תתחמק ואל תססתר מאחורי גבי הרחב (למה דני לא אמר) עכשיו רוני, שואלים אותך - זה אתי או לא אתי ומה היית אומר אם היית מגלה היום שאני שותף עם יבואן. אגב, גולשים נכבדים, רוני מנסה לעבוד עליכם בעיניים. הוא כותב בתמימות ש"שנה אחרי שאוטו הוקם, איזי רוזוב קנה את סוכנות ב.מ.וו, התפטר מהעיתון ומכר את חלקו בעיתון לדני"...מה אתם מבינים מזה? שאיזי מכר את חלקו מייד, נכון? זה מה שרוני רוצה שתבינו...איזי מכר את חלקו שנים מאוחר יותר, שכבר לא היה בעל סוכנות ב.מ.וו והיה נואשות זקוק לכסף. אמת נוסח אהרנוביץ... ומה אתה עונה על השאלה אם נתת ציון בלי מספיק למכוניות עליהן לא נהגת (וחודש מוקדם יותר כתבת עליהן "לא מוכרות לנו"? אתה אומר שכתבת עליהן גם ביקורת בכתב, לא רק כיכבת אותם. ממש ג'יניוס, לא רק כוכבים - גם הערות...גולשים נכבדים, תחליטו אתם - זה אתי, או לא אתי, לתת ציון בלתי מספיק למכונית שרק אתמול כתבת עליה "לא מוכרת לי" ולא נהגת עליה מאז. ומה על התמונות של סובארו שהן חזות הספורט המוטורי בגלרייה שלך? אגב רוני, מתי זכתה סובארו לאחרונה באליפות העולם שהיא הכוכבת שלך? אתה מדבר על אתיקה? ומה עם הטענה (המגוכחת) שלי שהתקשרת אלי וביקשת לחזור ולערוך את עיתון הרכב אוטו (סליחה סליחה, את הפרסומון אוטו זכרונו לברכה ומנוחתו עדן...). הגולשים כאן רוצים לדעת אם זה נכון. הם פשוט לא מאמינים שאחרי כל ההשמצות, אתה רצית לשוב ולעבוד בעיתון שלי, עיתון בלי כוכבים, לקבל ממני משכורת ולברך אותי (שומו שמיים) ב"בוקר טוב" כל יום. זה מה שהגולשים רוצים לדעת. אבל, אני את התשובות האלה יודע. אני אישית רוצה לדעת רק, מה הסיבה להתקפה המחודשת שלך עלי. אחרי שהבעת הצער, שהודית באי אמירת אמת ואחרי ששילמת לי פיצוי (נמוך מדי, ריחמתי עליך). האם הסיבה היא שאמרתי לך "לא", שאין מה לדבר על תפקיד העורך? אגב, אני לא חוזר על כל השאלות שנשאלת כי ממילא לא תענה עליהן, אז חבל על הזמן שאבזבז בלשאול אותן. דני פרומצ'נקו אוטו מגזין/ עורך אחראי

וסליחה שלא זכרתי את הציטטה המדוייקת: "אברהם היה הסיבה העיקרית לכך שלא הפסקתי את המנוי על הירחון שהפך במשך השנים לפחות ופחות מקצועי". לצערי, זה די דומה למה שזכרתי ונראה לי שרוני גם הוסיף משלו - למרות שאיני בטוח בכך במאת האחוזים. המסר עם זה, ברור. עכשיו שפורת מת, אני אפסיק את המנוי. לא ככה מושיקו? אתה מסכים איתי שלהקריא את זה על קברו הפתוח של מי שהיה אמור להיות ידידו הקרוב ביותר זו מעשה נבלה? משפחתו של פורת חשבה שכן. גם אני וגם חלק גדול מהנוכחים בלוויה. אני מביע צער (לא, אני מתנצל) אם הרמז שהכניסה שלך ושל רוני היו מתואמות פגעה בך. במבט ראשון זה קפץ לעיניים. סליחה.

אבל, מאחר ורוני תקף מישהו משום שלא הזדהה בשמו - מוזר לי שהוא לא מבקר אותך שלא משתמש בשמך אלא להיפך, מצטט אותך. לגבי ההספד. אתה לא פגעת בפורת ז"ל, אתה כתבת את אשר על ליבך בפורום. זה לגיטימי ואין לי דבר על זה. בכלל אין לי דבר נגדך ולא ניסיתי לגרור אותך לשום ויכוח. אבל, רוני, ציטט מישהו (אם אתה אומר שזה אותך - יכול להיות) ואמר, בפירוש, שאותו אדם אמר ש"עכשיו אין יותר סיבה לקרוא את אוטו". הוא אמר את זה מעל גבי הקבר הפתוח. המשפחה כל כך התרגשה שבאה להתנצל בפני... אגב, אני מבין שהעובדה שאתה ורוני הגבתם בצמידות, לאחר שעות ארוכות מאוד בהן כל השאלו היו כאן - היא צירוף מקרים. נכון "מושיקו"?

אני לא בטוח שאתה צודק יאשה, אבל גם אם כן, יש נקודה בה אדם חייב לקום ולהגן על שמו הטוב. אני חשבתי שהנושא הסתיים עם הפשרה שנחתמה ביני לבינו. הוא חשב אחרת. חבל. בנוגע לתכני העיתון, בכוונה לא נכנסתי לזה, כי לא זה היה נושא השרשור. אבל אני מזמין את כל מי שלא קורא את אוטו, לעלעל בגיליון האחרון שמופץ בדוכנים עכשיו. מי מכם "חובבי הרכב השרופים" שלא ימצא שהוא מעניין, מרהיב בהגשתו וגם מרתק - שירים טלפון ויסביר לי למה. אני בטוח שיהיו מעטים מאוד כאלו - אם בכלל. אני מבקש לא להתקשר אלי לפני אמצע נובמבר - אני פשוט לא אהיה בארץ. בינתיים חג שמח לכולכם דני

וכמובן...רק על חלק מהשאלות. וכמובן, כתלמיד טוב חוזר במקום להסביר - חוזר ותוקף אותי... אתייחס לתגובותיך אחת לאחת: *שאלתי האם לרוני היה שותף - יבואן. אתה עונה שגם אני הייתי שם. אתה שוכח שלא הייתה לי כל נגיעה לחומר הכתוב ושרוני היה ממונה על האתיקה. * שאלתי אם דיווח לקוראים, אתה אומר שלא. אבל מוסיף שהם ידעו...מאיפה אתה יודע שהם ידעו? וגם שב.מ.וו נפסידה במבחן...(אגב, לדעתי עוד לפני שהסוכנות עברה לידיים של שותף באוטו). אבל, זה לא רלוונטי כלל. לא טענתי שב.מ.וו הועדפה על ידי רוני, אלא שהוא היה חייב לדווח על השותפות לקוראיו. *שאלתי אם זה אתי ואתה במקום תשובה שואל אותי, למה אני לא טרחתי לדווח על כך. אתה צוחק???? רוני נתן לי להכניס מילה לעיתון? חוץ מזה, אני שואל לגבי האתיקה שלו - רוצה לענות על זה - ענה ותודיע "הוא לא אתי" אל תתחבא בשאלות לגבי (למרות שאתה תלמיד טוב ושקדן שלו). * שאלתי למה בגליון הראשון אותו לא ערך הופיעו לפתע כוכבים וטתה שוב טועה ומטעה. רוני לא ערך את הגיליון הזה. נקודה. ולמה שיבקש למחוק את שמו מגיליון שבו כן הופיעו כוכבים? * שאלתי אם נתן ציון בלתי מספיק למכוניות ש"לא הכיר". אתה עונה שחברת רובה פשטה אחרי עשור את הרגל...גם פרארי, למבורגיני, מזראטי, סיטרואן ועוד פשטו את הרגל ונקנו על ידי אחרים...מה זה שייך. האם המכוניות של אז היו כל כך גרועות? אתה בטוח? או שגם לך הן לא מוכרות. * שאלתי אם לרוני היה חשבון מוקדם עם יבואן רובר. אתה אומר שכן. יפה. *כתיבה על אדם שמת ולא מסוגל להגיב, בספר שלי, אינה אתית. נקודה. כמו שאמרת, הבנאדם חי שנים ארוכות, יכול היה רוני לכתוב עליו בעודו מסוגל להגיב. * שאלת אם אנחנו תמיד נוהגים במכוניות שאנחנו חורצים את דינן. התשובה היא כן. אנחנו לא שופטים מכוניות שלא נהגנו בהן. כתבת חוץ אצלנו היא תמיד כתבה חוויתית ולא חריצת דין. *אל תתמם. בשנים בהן סובארו לא זוכה באליפות, רק תמונות שלה במדור הספורט ואני צריך להוכיח שלי אין אחות??? (אגב, אין לי). אני לא חושב שאתה עצמך מאמין למה שכתבת כאן. * העובדה שרוני התחנן לפשרה ושב יום לאחר מכן ותקף אינה רכילות, לדעתי. * גם העובדה שהוא צלצל וביקש לעבוד בעיתון "מת" אינה סתם רכילות אלא מצביעה על אופי בלתי אמין לחלוטין. (ואולי על הסיבה להתקפתו המחודשת...). * אני שמח שאתה מודה בשמו שהוא עבד עבור יבואן - וגם דירג את מכוניותיו ללא להודיע על כך דבר לקוראיו. העובדה שמכוניות אלו קיבלו ציון כזה או אחר אצלו אינה רלוונטית לנושא האתיקה העיתונאית. שאל אותו מה היה אומר אם היה מגלה שאני מקבל משכורת מב.מ.וו למשל (למרות שלא אהבתי את ה-120) פרחי, אין לי שום דבר נגדך, ואני לא חולק על כך שסגנון כתיבתו המשתלח של רוני מרתק, אבל, מה לעשות, אתה מצטייר כאן כ"חסיד שוטה" של אדם שלפי מה שאתה כתבת, אתה מכיר את עבירותיו האתיות החמורות אבל מוכן לקבל את יושרו ואת התקפותיו עלי כמובנים מאליהם. חבל. חג שמח גם לך דני

הצטרפת לפורום זה, בשם בדוי, אך ורק כדי לפרסם הודעות בנושא זה. איני נוהג להשיב לאנשים הנוקטים בשיטות פחדניות כאלו. רוני, לא "נוהג להשיב" לאנשים הנוהגים בשיטות פחדניות...(דהיינו, לא מזדהים בשם)? אז אולי הוא גם יספר לנו מי היה הגולש האנונימי שאותו "ציטט" רוני על קברו הפתוח של אברהם פורת רק כדי להשמיץ את אוטו? זה היה כל כך מכוער וחסר בושה, שהאם השכולה עצמה, הגיעה אלי בסוף הלוויה כדי להתנצל בפני על הדברים... אחר כך הוא מתגולל על הדרך שהלל פוסק (בשמו הוא, ולא בכינוי אנונימי) ביכה את פורת. השנאה מעבירה אנשים על דעתם...

נכון, הבטחתי לעצמי לא לענות שוב - אבל...יש גבול רוני לא עונה ולו להאשמה אחת שלי. במקום לענות, הוא טוען שאני "ממציא" הסבר חדש. מה בדיוק אני ממציא - מה כתבתי שאינו נכון? אה כן, לפני 12 שנה אמרתי ככה וככה...אין מה לעשות, לי יש ביצים להגיד גם לבורר וגם לכולכם שאכן, אני ביקשתי מהעורך דאז (שלא היה רוני) להוריד את דירוג הכוכבים. אני חושב שזו זכותו של בעל עיתון לקבוע איזה סוג עיתון יהיה לו. אני חושב ככה ו"מודה" שכך עשיתי. לכן כל ה"עדויות" המובאות פשוט מיותרות. רוני? הוא לא עונה לגבי האשמות אתיות חמורות בהרבה שייחסתי לו (היה או לא היה שותף בעיתון שהיה יבואן רכב? רוני הסתיר או לא הסתיר עובדה זו מהקוראים? נתן או לא נתן ציון בלתי מספיק למותג שלם מבלי שנהג ולו מכונית אחת מתוצרתו? היה לו - או שלא היה לו סכסוך מוקדם עם אותו היבואן? האם הוא פרסם או לא פרסם על יבואן זה מכתב שטנה שלם בנטקאר אחרי מותו של היבואן?). האם שיקר שקבע שבית משפט "הוקיע והקיא" את תוכנית הטלווזיה או שכך היה? ואם היה כך, למה רוני התנצל (אופס, הביע צער) על כך? האם הוא רוני שיקר כשאמר שבית משפט עליון אמר שלקחתי שוחד??? מה עיניין התפלפלויות והסברים. שיקרת או לא שיקרת? בית משפט אמר - או לא אמר? במקום תשובות - אתם יודעים "לפני 12 שנה, דני אמר..."... שיענה בבקשה "מר אתיקה" צלצלת או שלא צלצלת לפני כחצי שנה ושאלת אותי אותי אם תוכל לשוב ולערוך את העיתון (או שאולי גם כאן אחראית עורכת הדין שלי לזה שצלצלת). ושרוני כבר עונה על משהו הוא מבלבל עובדות וזמנים ופשוט משקר. השופטת שלחה אותנו לגישור שהתפוצץ. רוני פוצץ אותו. המשפט נמשך אך רוני כבר שמע מהבורר (עו"ד מאוד ידוע בתחום לשון הרע) שמצב שלו על הפנים. הוא - ולא השופטת, הוא - ולא עורכת הדין שלי החליט, צלצל והתחנן שארד מהנושא "כי זה לא מוביל אותו לשום דבר טוב...כי הוא רוצה לפתוח דף חדש"...אני לא צריך עדויות, יש לי פרוטוקול מלא של הפגישה. אגב, אני גם מודה בכך שאני מטומטם ושנתתי לו לרדת מהעץ... ואגב, לזה שטען שיש ניגוד אינטרסים בין בעלות לעריכה, אנא בדוק מי הבעלים של נטקאר שרוני עורך וגם רוכש עבורו את המודעות. אולי הפעם אעמוד בהבטחה ולא אשיב עוד...

הבטחתי לעצמי שלא להגיב על כל חצאי האמיתות והשקרים הגמורים המתפרסמים כאן - אך בעקבות בקשות של כמה מחברי ועמיתי - בכל זאת אגיב. אעשה זאת פעם אחת ולא אכנס לויכוחים מיותרים. נמאס לי לענות לדבריו של רוני אהרנוביץ שהוא איש מוזר ולא אמין. אדם שמפרסם מכתב שבו הוא אישית וללא עריכה כותב: "בית המשפט העליון לא קבע את הדברים שייחסתי"...אחר כך הוא מגיע לכאן וכותב - "כתוב במכתב מה שבית משפט לא קבע ולא מה שבית משפט כן קבע"...הבעיה היא לא עם מה שבית משפט קבע או לא קבע אלא עם מה שרוני אמר ורוני אמר דבר שקר נקודה. רוני מודה בכך - וואחרי זה נכנס לפלפולים. רוני לא כתב את מכתב ההתנצלות ו"הביע צער" בגלל שפתאום התאהב בי. הוא כתב את זה כי הפסיד במשפט אזרחי 300 אלף ש"ח, ערער, ערעורו התקבל אך לאחר מכן נפסל. הוא גם ידע ושמע את זה ממגשר שמקובל עליו, שהוא עומד להפסיד במשפט הפלילי שניהלתי נגדו. רוני פחד לחטוף מאסר על תנאי או גרוע מזה ולכן פנה אלי, הזמין אותי לבירה בביסטרו (ואני יכול להוכיח את זה) והתחנן שאסכים לפשרה. "אני רוצה להשאיר את כל זה מאחורי....זה לא מביא אותי למקומות טובים...הגיע הזמן ללכת קדימה"...כל אלו ציטטות מהדברים שרוני אמר לי שם בפגישה. אני, כנראה יותר תמים מהדמות הדמונית שאותה הוא מנסה לנחס לי, הסכמתי לוותר על התביעה, על פסק הדין האזרחי ולהסתפק בסכום הכסף ששילם לי כפיצוי ובמכתב ההתנצלות שהבטיח לפרסם. מסתבר שהאיש הרבה יותר דפוק מאשר חשבתי. 10 דקות אחרי שהמכתב עלה לאתרו, הוא צירף לו מכתב שטנה חדש וארוך שאין ספק שהוא הכין אותו תקופה ארוכה מראש. נשכחו התחינות, נשכחה ההתחננות להסתפק בסכום נמוך כפיצוי כי "אין לו" וחזרה אותה ההתקפה השקרית וחסרת הרסן. אגב, אם זה לא מספיק לכם חברי הפורום עד כמה האיש פתולוגי, הרי שביום פרישתו של יואל פלרמן, פנה רוני למתווך, על מנת שיפעל לחזרתו לערוך את עיתון אוטו. לאחר מכן, רוני התקשר אלי אישית וביקש לחזור ולערוך את העיתון. האדם שקורא לעיתון במשך 12 שנה "מנוח" פונה אלי, אדם ש"מינה את עצמו ולא את סוסו" כדי שאמנה אותו לעורך העיתון. ידעתי שברוני יש תכונות מוזרות - אבל לערוך עיתון מת??? זו כבר נקרופיליה...זו כנראה גם הסיבה להתקפה המחודשת, הסיבה שלא הסכמתי להעסיקו כעורך... וכדי שלא תחשבו שאני מתחמק מלענות לטענות ששמעתי נגדי, אענה עליהן אחת לאחת ובקצרה. 1. כוכבים. במשך למעל מארבעים גליונות טורבו ותשעים וארבעה גליונות אוטו שרוני ערך, הוא (ולא סוסו) לא השתמשו בשיטת הכוכבים. למה רוני פתאום, בגיליון הראשון של אוטו אותו לא ערך, החליט לצרף את זה לעיתון ? . (מה, הבנתם אולי ממנו שהוא ערך את גיליון הכוכבים...לא נורא, אתם לא הראשונים שהוא עובד עליהם בעיניים). אני חשבתי אז, וחושב גם היום ששיטת הכוכבים לא מוצלחת. זאת זכותי כמו שזכותו של רוני לקבוע שבאתר שהוא בעליו (ורוכש המודעות שלו) כן יהיו כוכבים. 2. רובר. אכן יבואן רובר כעס מאוד על הכוכבים בהם "זכה". 2 מתוך 5 (ציון בלתי מספיק). הבעייה היא שהוא צדק בגדול. רוני העז לחלק כוכבים לכל מכוניות רובר, שהגיעו לארץ רק תקופה קצרה מאוד קודם לכן ואף אחת מהן לא נבחנה באוטו!! לא מאמינים? תבדקו בגיליון שקודם לזה עם הכוכבים ותראו שעל כל דגמי רובר מופיע הפסוק "אינה מוכרת לנו", וחודש לאחר מכן לכולם יש כוכבים. הכיצד? אולי לרוני היה חשבון ארוך עם יבואן רובר שגרם לזריקתו ממדור שערך בידיעות אחרונות? 3. מאזדה. נכון שהייתי בהשקה ושיבחתי את הלאנטיס. אבל, זכרו נא מי הייתה המובילה הבלתי מעורערת של השוק דאז - סופר לאנסר. אני הערכתי שהמאזדה טובה ממנה ושתכבוש את השוק. סליחה שצדקתי. לאחר מכן הגיעה הלאנטיס לישראל ונבחנה על ידי מושקוביץ. הוא חשב עליה אחרת ממני והשתשמש בכתבה בסגנון שהעורך דאז (עידו טל) לא הסכים לקבל. הסגנון שונה, המסקנות הגרועות שלו לגבי המאזדה לא. הלאנטיס השתתפה מאז בהרבה מבחנים, בחלקן ניצחה בחלקן הגדול יותר הפסידה. אבל, קביעתי הראשונה שיבואני הרכב בישראל צריכים להתכונן למתקפה של הלאנטיס הוכיחה את עממה כנכונה. עובדה. אגב, גם לאחרונה התרשם בוחן משלנו (יואל פלרמן) ממכונית בהשקתה (ב.מ.וו 120) וכשהגיעה לארץ נקטלה במבחן השוואתי בו דווקא אני השתתפתי. בארץ, על שברי הכבישים של מע"ץ, מכוניות מתנהגות לפעמים אחרת. ספרו את זה לאהרונוביץ שמחלק היום כוכבים למכוניות לפי חוות דעת של עיתוני חול (והוא עצמו הודה בזה)... 4. תוכנית הטלוויזיה. לא הייתה בתוכנית פרסומת סמוייה (כפי שרוני מנסה לספר לאלו שלא ראו אותה) אלא פתיחים גלויים ששולמו על ידי יבואני רכב. כך מומנה התוכנית ואף פעם לא הסתרנו את זה. חלק גדול מאוד מתוכניות הטלוויזיה בישראל ממומנות בצורה זו או סמוייה הרבה יותר. מה לזה ולאתיקה. 5. אתיקה. דיברתי על אתיקה? בואו נראה עד כמה רוני אתי. רוני ערך עיתון בעת ששותף בכיר בו היה יבואן ב.מ.וו והוא מעולם לא טרח לכתוב את זה בעיתון. שפטו אתם, זה אתי? (תשאלו אותו מה היה אומר אם היה מגלה שיבואן מאזדה שותף באוטו...) רוני, רוכש אישית מודעות מאותם היבואנים מהם הוא מבקש מכוניות למבחן. זה אתי (ומה היה אומר אם היה מגלה שאני עוסק ברכש מודעות)? רוני, קיבל משכורת כיועץ מיבואן רכב בעת שערך אתר. זה אתי? רוני מודה ששיקר שלוש פעמים במה שכתב עלי - זה אתי? אתם יכולים להאמין או לא להאמין לי, אבל בזרת של פלרמן, יש יותר אתיקה מברוני אחד שלם. 6. פורת. נמאס לי לשמוע את רוני מצטט רק חלק קטן ממה שפורת אמר על אוטו בבוררות. החלק האחר, אותו רוני לא טורח לצטט הוא בו פורת אומר שאינו יודע על כל פגמים אתיים בעבודת העיתון לאחר אי ההסכמה העקרוני בנושא הכוכבים. להזכירכם, פורת המשיך לעבוד בעיתון עד יום מותו. בקיצור, יש לנו עיניין עם אדם מתוסכל, שמסתכל בעיניים כלות איך העיתון עלה ופרח דווקא אחרי שהוא עזב. רוני "מת" לחזור לעיתון ואפילו ביקש לעשות כן (יש עדים), כשסרבתי למנותו לעורך, פתח שוב בהתקפותיו הפרועות. פתטי. אבל, אל דאגה, רוני לא יחזור לא אלי ולא לאף עיתון אחר, אף אחד לא מעוניין בו - ולאו דווקא בגלל "יושרו המופלג" או האתיקה בה הוא מתהדר אלא בגלל אופיו ששולח אותו להתחנן להסדר פשרה ולהשתין על אותו ההסדר מהמקפצה ביום בו נראה לו שהוא יכול. אני עם הפרשה הזו, בפורום הזה, סיימתי. רוצים באמת לדבר איתי, בבקשה, צרו מפגש של הפורום, הזמינו אותי לערב שאלות ותשובות ואענה על כל שאלה שתשאלו. רוצים לצרף את רוני לערב? אני מודיע מראש שלא אבוא. פעם אחת האיש הביט לי בעיניים וביקש על חייו, נתתי לו את מבוקשו. לא רוצה לראות אותו שוב - לפחות לא מחוץ לכותלי בית משפט.

אבקש להביא לתשומת לבכם את הקישור הבא לאתר נטקאר וכן את ההתייחסות שלי באתר אוטו. בברכת שנה טובה, דני פרומצ'נקו

בעצם, תפקידי כבר נעשה על ידי חלק מהמשתתפים עצמם בת'רד - התשובות לשאלות הטובות כמו למשל מדוע אנחנו כותבים על מכוניות שמועמדות למכירה (כי זו הדרך היחידה כמעט לקבל אותן למבחן...) כבר ניתנו כאן. מיקום הכתבות בכל עיתון שמעריך את עצמו, לא משתנה מגיליון לגיליון. כך, קורא קבוע יודע היכן ימצא את טור העורך, את התוכן או את הטור שעוסק באינטרנט. הכתבות על מכוניות שאינן חדשות אך בהחלט מעניינות, אינן כתבות קבועות, לכן מקומן הוא במקום של כתבות לא קבועות (בניגוד למבחני חדשות, או להשקות). אגב, יש יתרון לכתבות המתפרסמות בסוף גליון - הן אינן נשברות בצורה כה אכזרית על ידי מודעות פרסום שמשום מה נדחקות כולן לחצי הראשון של הגיליון. חוץ מזה, אני ממש לא מאמין שיש כאן מישהו שמפסיק לקרוא את אוטו בקו האמצע... יש לי הצעה בונה. שמנהלי הפורום יקבעו מועד, ניפגש כולנו, נדבר, אתם תשאלו - אנחנו נענה ולהיפך. אני אגיע, יואל יגיע, טל יגיע, ליאור ברוך יגיע - כולנו נשתדל להגיע. דני נ.ב. תודה לאלו שאהבו דווקא את הכתבות על יורקת האש ועל הרנו. אני אהבתי לעשות אותן