זה המנוע החלש ביותר של הסופרב... אבל מפיק 160 כ"ס ומומנט של 25.5 קג"מ... ככה שזה מטוס בפני עצמו. שאתה מאיץ אתה נדבק לכסא העור המפנק...
המנועים החזקים יותר הם הדיזלים... וספינת הדגל הוא ה 4X4 מנוע 3.6 FSI...
אני לא מבין מה התלונות על העיצוב, העיצוב שלו יפייפה לפי דעתי, בפרופיל הוא דומה ל BMW סדרה 7, עצרו אותי באמצע נסיעה רק כדי להחמיא על הרכב.
באמת שהרכב לא מכוער... באמת באמת.
בהמשך לשירשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2426313#post2426313.
קיבלנו השבוע את הרכב, מצ'מפיון בבני ברק.
קודם כל הצבע שנבחר הוא מדהים, ובאמת מחמיא לרכב למרות הגוון הכהה. (אפור פחם).
הרכב שקט ואיכותי מבפנים, חזק מאוד וכיף לנסיעה.
שווה הרבה יותר ממה ששולם..
מומלץ לכל המתלבטים בין רכבי סלון מנהלים.
האוטו גם ככה לאבא שלי, היא מגיעה עם 170 כ"ס... לא נראה לי לפחות בהתחלה שיש איזהשהו צורך בעוד 30 כ"ס..
אולי עוד כמה שנים כשימאס נעשה עליה ניסויים עם צ'יפים.
170 כ"ס והמומנט שהוא מגיע זה מספיק בהחלט...
לי יש גולף TDI, עם כמעט חצי מהכוח של הסופרב TSI, מאה כ"ס ומומנט הרבה פחות... והיא חזקה בהרבה מאוד מרוב הרכבים על הכביש.
אני לא מבין איך זה שכל כך הרבה בעיות ותקלות מופיעות בפרק זמן קצר כל כך, זה ממש ממש ממש מוזר.
איפה גשש בלש כשצריך אותו? אולי ישחררו אותו מהכלא כדי לפתור את התעלומה?
ארגון ה-NHTSA בודק עשרות תלונות על תקלה
במנגנון ההיגוי החשמלי בטויוטה קורולה-
המכונית סוטה הצידה במהירות מעל 65-קמ"ש בפתומיות. עוד מכה ליצרנית הרכב הגדולה בעולם?
אירגון ה-NHTSA האמריקני בודק כ-80 תלונות שהתקבלו במשרדיו
לפיהן נהגים איבדו שליטה כיוונית על מכוניות מדגם טויוטה קורולה מהשנתיים האחרונות (2009-2010) בגלל כשל במערכת ההיגוי החשמלית
בגינה המכונית "בורחת" שמאלה או ימינה באופן פתאומי במהירות של 65 קמ"ש ומעלה.
טיוטה העולמית טרם הגיבה באופן מסודר לנושא.
וואלה!רכב