OsOO

קודם כל תודה על התשובה המהירה, רק אני חייב שתבהיר לי- האם אני אהיה יד שנייה כאשר היד הראשונה פרטית ובעצם הסוחר לא בעסק כשאני אמכור את הרכב בעוד כמה שנים?

מצאתי רכב שמתאים לכל התנאים שהצבתי לעצמי. הרכב יושב אצל סוחר שטוען שהוא מוכר אותו כיד ראשונה הוא סיפר לי מי היו הבעלים הקודמים שלו והראה לי את הרכב כולל ספר טיפולים ורשיון רכב. הכל נראה טוב ויפה רק ניצבת בעיה- לפי מיטב ידיעתי אם הרכב יד ראשונה אז הבחור שנתן להם תרכב מעביר בעלות אלי כבעל הרכב הבא (אני אהיה יד שנייה על הרכב לפי זה). כששאלתי את הסוחר אם כשנגיע לדואר יגיע הבחור ויעביר בעלות הוא אמר שלא, ושאותו בחור נתן לו (לסוחר) יפוי כח להעביר בעלות בשמו. השאלה שלי האם דבר כזה קיים והאם יש משהו מסריח בכל הסיפור? ממש מדאיג אותי כל המצב הזה... אם יש לכם צורך בעוד פרטים כדי להבין את הסיפור שאלו אותי.

ואם אני מוצא אופציה טובה עם קילומטרז' נמוך , מי היא העדיפה מביניהן ? הפונטו ?

היי, אני מחפש מכונית קטנה אוטומתית ( או רובוטית סבירה ) שתתאים גם לנסיעות של 80 קילומטר ביום לפעמים. מה האופציות ההגיונית בסכום הזה?

לגבי הפונטו למה דווקא 97-99 יש הבדל מהותי ב95 למשל ?

למה הפונטו במקום השני/רביעי? במה הוא נופל מהן? אני שואל כי תמיד הייתה לי חיבה לא מוסברת לרכב וגם כיוון שיש לו שוק טוב.

אחרי התלבטויות רבות בין קטנוע לרכב החלטתי מכמה סיבות ללכת על רכב קטן. אז ככה אני חייל - אין לי נהג חדש ואני מחפש רכב קטן ידני, אמין בלי פוזות והכי חשוב חסכוני בדלק ככל הניתן. אני לא מחפש מהירויות ולא שום דבר. העיקר שיגיע ל 100 בכביש מהיר ואני מסודר. יש לי נסיעה של 60 קילומטר (עד הבסיס וחזרה כל יום). מסלול די שטוח בלי יותר מדי עליות וירידות.. חשבתי על פונטו ... על מה הייתם ממליצים?

הייתי ממליץ לך על דיהטסו סיריון, שבמקרה גם מגיע בנפח האמור (הנפח לא כזה נפוץ כדי גם לחשוב על 1200 או 1400).

הניסוח שלך הוא המסובך. כשאתה אומר "הקדמית" אתה מתכוון לשמשה הקדמית או גם לחלונות הקדמיים? כי ידוע שאם משחירים את החלונות הקדמיים האוטו לא עובר טסט. וזה כנראה מה שהפליא אותו. והאמת שגם אותי זה מעניין ועדיין לא הבנתי למה כוונתך.

תהנה עם הסובארו שלך.

באחזקתי היו קורולה 99' אימפרזה 2001 לאנטיס 2003 וכרגע אלמרה 2003 (כולן אוטומטיות כמובן). ואני חייב להגיד שהאלמרה פשוט טובה מהן. יציבה יותר, חזקה יותר (אחריה הקורולה המאזדה ולבסוף האימפרזה (מדובר בגרסאות 1.6 לעומת ה1.8 של האלמרה)), לא מבקרת במוסכים. במוסך שלנו שהוא משותף לרנו וניסן ניתן למצוא ביום רגיל כ 70 רנואים וניסן אחת או מקסימום שתיים. צריכת הדלק שלה היא הנמוכה מבין כל החבורה בצורה משמעותית. את כולן היה לי למעלה משנה ואני יכול להגיד לך שלמרות שלא בדקתי את צריכת הדלק (מספרית) ולמרות שהמיכל שלה יחסית גדול , ניתן בברור לראות שהיא מבזבזת פחות דלק. כמה מינוסים היא שילדה שנסדקת ונמעכת בקלות רבה ואיבזור פנימי לא בשמיים (כמו רוב היפניות) וזהו אני חושב. אם תשב על הלוחות ותמצא אחת במצב טוב מיד פרטית, תאמין לי אתה לא תצטער.

*בהנחה* שתמצא זו בהחלט יכולה להיות אפשרות טובה

יש המון רכבים שאני מוכן להמליץ עליהם בתחום ה 55k השאלה היא מה את רוצה ? אם הגודל לא משנה אפשר לקחת פונטו ספייס אוטומטית או טויטה יאריס (אם תמצאי) כמו כן גם הקורסה והפג'ו 206 הן אפשרויות טובות. ואם הוא כן משנה אפשר לקחת איזה יפנומטית חמודה סגנון ניסן אלמרה פרפקט או מאזדה לנטיס או קורולה ואפילו איזה פורד פוקוס מהדור הישן.

הרנו מגאן מרווחת מאוד (לפי דעתי יותר מהפוקוס אבל לא בדקתי מספרים) ובעלת abs esp ו6 כריות אוויר ולכן היא יכולה להיות אפשרות טובה בייחוד עקב העובדה שאת לא תשלמי את ההוצאות הנילוות. ה307 לא מספיק מרווחת בשביל שתי כיסאות תינוק ועוד ילדה. אגב אני מסכים איתך שהאלנטרה פחות טובה משמעותית משאר האפשרויות. הסיטרואן C7 ניראת מרווחת אבל מעולם לא נסעתי/נהגתי בה אז נחכה למנוסים ממני.

אם היה לי תתקציב הזה הייתי הולך בלי להתבלבל על סיאט קופרה R חדשה. שווה כל שקל ומספק הנאה צרופה. חוצמזה יישאר לך קצת כסף כדי להוסיף לו שטויות.