Jump to content

omertllf

  • הודעות

    757
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי omertllf

  1. omertllf

    CONVERTIBARS

    אתך אני כבר לא מדבר
  2. omertllf

    CONVERTIBARS

    אח....אחחח.... הבכירים של היום.... לך תבין אותם ששששששש...חוסך את כל השאלות שלי על כידון נמוך/גבוה/ארוך/קצר... חחחחחח סחטיין על הרעיון. אם אתה רציני לגבי רכישה (אני רציני), דבר איתי - יש לי אפשרות "להשיג מחיר"
  3. omertllf

    CONVERTIBARS

    שמתי גם קישור לאתר החברה, גם תמונה זזה וגם סרטון של חבר שמשתמש בזה. בכל מקרה, CONVERTIBLE = הפיך, ניתן להמרה BARS = ידיות הכידון או פשוט - ידיות כידון מתכוננות.
  4. אני יצצין שאני לא מכיר את הוייפר אישית.... אבל בזמנו שאני ביררתי.השיקול שלי היה בעיקר כלכלי...ולפי הבנתי דאז..העליות של טיפולים..או יותר נכון ..תקלות בויפר..יכולות לרושש אותך....שוב פעם...זה מה שהבנתי מהסברים שניתנו לי.. האם זאת הסיבה היחידה שבגללה יש להעדיף בנדיט על ויאפאר?כי אם כן אז זאת לא סיבה מספקת מה עוד שבכלל לא נכונה . בנדיט, מחוספס, חוליגאן כלי פאן. הVFR יהיה יותר מהוקצע אותי יותר סולידי (לאו דווקא מבחינת ביצועים) כאשר הבחירה היא בתקציב נתון הייתי מעדיף בנדיט חדש על פני VFR ישן. סקוטר,היית בוחר בבנדיט בגלל הסיכוי הגבוה יותר לתקלות בוייפר ישן או בגלל האופנוע עצמו? תלוי מתי כיום הייתי בוחר בהונדה בגלל הסולדיות והפרפקציוניזים שלו. לפני שנתיים בבנדיט. הבחירה באופנוע אצלי היא לא עניין רציונלי / תועלתני אלא בעיקר רגשי ולכן בשתי תקופות שונות הייתי בוחור אחרת אפילו בין אופנועים שלכאורה יש בינהם דמיון ביעוד. מאנשים אחרים אתא יכול לשמוע דעות על ביצועים / אמינות אולי נוחות ושאר דברים מדידים במידה זו או אחרת, אבל הבחירה הסופית נותנת משקל רב מאוד לגורמים שכלל וכלל אינם מדדים ובוודאי שאינם נתנים להשלכה מסובייקט אחד לאחר. תפיסת העולם שלי אומרת שבמהלך 70 השנה שיש לי לבלות על דו גלגליים רצוי לגוון כמה שיותר ואז לעבור להרלי. לכן אם היה לך VFR רצוי לנסות דווקא בנדיט או עדיף משהו שונה משניהם משהו שיתן לך טעם נוסף של החוויה הדו גלגלית ממתי ראצינאליות היא חלק מבחירת אופנוע
  5. omertllf

    CONVERTIBARS

    אח....אחחח.... הבכירים של היום.... לך תבין אותם
  6. עוד מישהו חושב שזו השקעה שווה http://www.convertibars.com http://us.f2.yahoofs.com/bc/3ffea78e_14701/bc/My+Documents/eddie.wmv?bfcuq__A9B9SkuLb (save file as)
  7. גם בגלל שהיה לי זהה לשלך (רק יפה יותר ) גם בגלל שזה הונדה (או שאולי בגלל זה הייתי הולך על בנדיט... )
  8. כבוד "הנסיך עטלף TLLF השחור" בשבילך
  9. עטלף יש רק אחד והוא שחור :[
  10. omertllf

    HONDA????

    תשלים עם העובדות
  11. omertllf

    HONDA????

  12. מחיר החדרה???? 800+ ש"ח לצמיג קדמי - זה לא ממש מחיר מפתה
  13. תופס?
  14. הוא לא מגיב - התיאשתי
  15. מבחן בפולגז על הTL........ חופשי - אבל אתה משלם על הצמיגים. למה שאופנועית לא ישלמו על הצמיגים? שווה בדיקה,לא? רק שיהיה ברור שאותו eddie מריץ ומשתתף בכמה סדרות מרוצים בארה"ב והשנה הוא יתחרה גם ב AMA SUPERBIKE
  16. רקסי לא סנופי
  17. שאתה עובד ברמזור אדום..תיזהר שלא לקבל איזה טמבון של איזה פיאט שעברה בירוק.. "כי עיקום בפח אצלך שווה לרגל מגובסת אצלי..."
  18. גבר! גבררררררררררררררר!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! גבר LOL
  19. תעבור לפריפריה... תקום בבוקר (אחרי שכל הלילה התעוררת מהגשם שלא הפסיק), תחייך - תוציא את האופנוע מהחניה ואז.... תחזיר אותו לחניה כי פתאום תקלוט שנתיב היציאה שלך מהחניה (הדשא במקרה הזה) מוצף לגמרי.
  20. אפשר לחשוב שיש לי כסף לאופנוע חדש... אם אתה מתחיל, אני אצטרך להגיב לכיוון רקסי
  21. אפשר לחשוב שיש לי כסף לאופנוע חדש...
  22. אתה - מזל"ט ואתה - נגמ"ש תודה גם לך
  23. אתה - מזל"ט
  24. אל תתחיל - מי נוחת בפברואר? RAMMSTEIN?
×
×
  • תוכן חדש...