Jump to content

saturn

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

הנקודות של saturn

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. K44 יעזור בנושא? אם לא אז מה כן? תודה
  2. תודה לכל המגיבים אפשר בבקשה קצת יותר הסבר בשפה יותר פשוטה או אולי איזה תמונה לתאור הרכיבים שאתה מדבר עליהם?
  3. תראה...לפי הגיון פשוט...אפילו אם התושבות הלא מקוריות הן לא באיכות טובה...תסכים איתי שלא הגיוני שכל המנוע ירעד כמו ובראטור... אני מניח שגם אם תושבות לא מכוריות הוא לא אמור לרעוד ככה... דווקא מה שצוין פה קודם נישמע ממש הגיוני - אין מצב שמנוע בלי שום סיבה ירעד בצורה כ"כ מטורפת (אפילו שהוא 3 צלינדרים) תודה
  4. מידע חדש...במוסך מורשה יודעים על התופעה? יש לך מושג כמה אמור לעלות לתקן את זה? (במיקרה הגרוע ביותר - נגיד ובכלל אין שרשרת...כמה יעלה שרשרת+הרכבה) תודה
  5. א. גם לי יש אותה הבעיה בסיריון - בדיקת קומפרסיה תקינה. ב. הוחלפו תושבות מנוע ל-לא מקוריות והבעיה לא נפתרה (נאמר כי המקוריות אכן כן יפתרו את הבעיה - למרות שאני לא מעניין לזה...) ג. הוחלף מצבר באוטו מה שהשקיט טיפה את הרעידות - כשהיתי לוחץ על הברקס הזרם שמגיע למנוע היה נופל (ראיתי את זה בעמידה כשלחצתי על ברקס האורות הקדמיים היו נכבים מעט והמנוע היה מתחיל להתאמץ). ד. החלפת הילוך ל N אכן עוזרת - רק שלפי מה ששמעתי ברגע שאתה מחליף הילוכים באוטומת המנוע זזה לך כל הזמן... ז"א התושבת האחורית שלך נשחכת - לא יודע עד כמה זה נכון - אבל הגיוני כי המנוע אכן זז כשמעבירים מ D ל N. ***אם לא לפתור את בעית הרעידות כל האוטו יתפרק...נתחיל מזה שנשברו לי הברגים שמחזיקים את מה שמחבר את המנוע לתושבת הקדמית...עלה המון כסף להוציא את הברגים ולשים חדשים, אח"כ נשבר מחזיק משאבת הגה כוח (אם ככה קוראים לזה) וגם ככל שהזמן עובר ברגים משתחררים באוטו...לאחרונה שהתחרר משהו מאחור שגורם לרעשים של מתחת מתחכחת במתחת זה קרה לי לפני כן עם הכנף הקדמית - אחרי שחיזקתי את כל הברגים הבעיה של הרעשים חלפה. אם יש פה עוד אנשים שנתקלו בבעיה זו ואכן כן הצליחו לפתור אותה אשמח לשמוע... (קצת שגיאות כתיב אני דיסלקט אין מה לעשות)
  6. אוקי, ומה האופציה השניה? ראיתי את האטם השחור מעל הקלץ, יש אפשרות להוציא אותו? אני רוצה לקדוח ברוגע ולא מתחת להגה תודה
  7. שלום לכל הקוראים, רציתי לברר האם מישהו עשה חיווט בפיג'ו 206, עיקר השאלה שלי היא איך להעביר את ה'+' מהמצבר ועד התא מטען בכדי לחבר אליו את המגבר וליתר דיוק איפה אפשר להעביר את הקבל מהסלון למנוע (עד לשם הצלחתי להעביר)? ואם יש טיפים נוספים לגבי חיווט ברכב זה אשמח לישמוע.
×
×
  • תוכן חדש...