shtul

הייתי בקורס פעמיים , אורך כ 4 שעות כולל עצירות להסברים. הקורס מיועד ךבעלי פורסטרים ואוטבק והמטרה לראות את מגבלות הרכב כדי לא לנפץ אותו בשטח. מתחילים בעבירות בהר חורשן כולל טיפוס , לאחר מכן הסבר על דיפרנציאל מגבלות הרכב . מסיימים בקינוח - נסיעה בדיונות בקיסריה , הרכב הדהים אותי בעבירות ואפילו חילצנו פאגרו.

סתם לידיעה אני לא מקדם מכירות מאחר והחומר נמכר בכמויות של ליטר או 5 ליטר כדוגמאת מתנול , חגית בשביל 14 ש"ח לליטר אין לי מה לקדם מכירות מה גםן שתחום עיסוקי אינו קשור לרכבים. יצרתי קשר בםורום מאחר והחומר הומלץ לי ע"י איש סובארו ששם את החומר . במוסך המרכזי לא דיברו על החומר מאחר ולא רשום במסגרת החומרים שהיצרן ממליץ. החומר עצמו ניתן לקנות בכל חנות לכימיקלים ומיועד בכלל לדילול צבעים ובסרת שומנים קשים - בבסיסו טינר. סתם לידיעתך לא פירסמתי היכן קניתי את החומר . יש לי רכב מסוג סובארו פורסטר שנת ייצור 2001 נפח מנוע 2000 סמ"ק אטמוספירי. כרגע מד הדלק מורה על 5 שמניות שנותרו במיכל ( ירד קצת יותר מרבע מיכל והקילומטרז' הוא 190 ק"מ עוד מישהו שמכיר את החומר , היכן שרכשתי טען המוכר כי מידי פעם מגיעים אנשים ורוכשים אותו כתוסף לדלק.

מה ההבדל בין טולואן למתנול , מידת רעילות , כיצד יש להשתמש בחומר? מה עדיף לתחזוקת המנוע , יש להדגיש לתחזוקה שוטפת כלומר הוספת של כ 3% של החומרים ולא יצירה של פצצת נפלם . יש לציין שעדיין צריכת הדלק ברכב מדהימה לאחר הוספת טולואן

קניתי בעצת מישהו מקצועי ( נהג ראלי ידוע ) חומר שנקרא טולואן , מדובר בתזקיק נפט בניגוד למתנול שלא מיוצר מ נפט. שמתי בפורסטר על מיכל מלא ליטר וחצי טולואן. הרכב נוסע באופן שקט יותר וצריכת הדלק השתנתה להפליא!!!!! כרגע נסעתי על רבע מיכל 150 ק"מ!!!!!!!! מישהו יותע עוד דברים על החומר כגון פגיעות במנוע במכלולים בעתיד הרחוק מאד ?????