מלבין

גם לי נראה כי זוהי עבודה בעיניים. אני גם רוצה להבין משהו כתוב שם שהמוצר אינו דליק ואינו רעיל... אם זה לא דליק איך זה מתכלה??? אם מוסיפים לכל תדלוק לא יצטבר קצת תוסף? ועוד דבר, "אינו רעיל" ואוווווווווווווווו עכשיו אני קונה!! באמת הייתי צריך משהו לנשנש ככה בין התדלוקים! גם תוסף וגם חטיף! למה זה חשוב כל כך? הרי ברור שכל מה שנכנס לאוטו מרחיקים מהגוף, אם זה דלק או שמן או מי מצבר.. אני לא אסניף ולא אטעם.

אתה מתכוון שכל פעם שהאוטו מאיץ ב14-15 קמ"ש הולך ליטר? אולי אתה מתכוון שליטר לכל 14-15 ק"מ... אם כן לדעתי זו צריכה סבירה... אפילו מאוד טובה, תלוי באילו תנאים כמובן (עיר, משולב או כביש מהיר). באיזה תנאים בדקת את צריכת הדלק? ואיך? לגבי בעית התאוצה אני לא מבין בעניין אז אני נזהר בדברי, תאלץ לחכות למומחים. אבל, אמרת שאתה לוחץ גז עד הסוף ולוקח לאוטו זמן להאיץ... כשאתה לא לוחץ עם הגז עד הסוף הכל בסדר? אולי אתה חונק את המנוע שאתה לוחץ עד הסוף ובגלל זה לוקח זמן להגיב. עוד דבר, אני יודע שלכל דבר יכולות להיות הרבה סיבות אז אני לא בטוח שזה דווקא כיוון גז, מה שגם שיהיה קשה לאבחן בדיוק מה הבעיה דרך מסך המחשב.

אני חושש שאולי טעיתי... אני לא בטוח אם הוא איחר או הקדים את ההצתה... אני יודע שהוא סובב את המפלג לכיוון פנים הרכב (עם כיוון השעון). הוא קידם או איחר את ההצתה?

שלום ברשותי פיאט אונו 45, שנת 93', מנוע 1000 סמ"ק. לפני כשבועיים הוחלף מפלג כתוצאה מכך שההצתה האלקטרונית הלכה והרכב לא הניע. לאחר הטיפול האוטו נחלש וחווית הנסיעה ממש לא כמו לפני שבועיים. 1. הרכב סוחב פחות ממה שאני זוכר, עדיין מגיע למהירויות שהיה מגיע אבל אני מרגיש שהתאוצה מאוד שונה, כאילו דוושת הגז מגיבה הרבה פחות טוב. לדוגמא, צריך להגיע ממש לקיר עם הדוושה כדי לא להאט בעלייה. 2. בזינוק עם ראשון הרכב מגמגם ואפילו נכבה לי כמה פעמיים (בהתחלה חשבתי שזרקתי קלאץ' אבל אין... זה חוזר על עצמו). 3. הנעות מנוע קר טיפה יותר קשות, מה שלפני שבועיים היה מניע במכה ראשונה. חזרתי למוסך שהחליף לי את המפלג פעמיים! וכל פעם הם רק מאחרים לי טיפה את ההצתה. אבל זה לא עוזר. עוד דבר, הקרבורטור עבר ניקוי שפוץ וכיוון בתחילת החודש אצל צביקה. יש לציין שהאוטו נוסע סביר... לא עושה צרות קריטיות אבל הוא היה מושלם ואני רוצה להחזיר אותו למצב הזה. למישהו יש רעיון מה אני יכול לעשות? אני יכול להסתדר ככה, אבל למה? האוטו יכול להיות יותר טוב - הוא היה ככה. תודה

מידע חשוב: מדובר על אונו 45, שנת 93', קרבורטור. אצל צביקה ביקרתי בתחילת החודש לטיפול בקרבורטור. שבוע שעבר החלפתי את המפלג כולו בעקבות בעיה בהצתה האלקטרונית ושהרכב לא הניע כלל. תודה

שלום, נתקלתי בתופעה מוזרה... ברגע שאני מגיע למהירות גבוהה מתחילים לצאת לי גיצים מהרכב! הייתי בכביש חשוך הסתכלתי במראה ואני רואה שאני מתחיל להוציא גיצים... זהו לא נתז של גיצים כמו בריתוך אלא יותר גיצים שעפים אקראית וגם בודדים... אני לא חושב שאני גורר משהו, הכל במקום. זה גם קורה רק ב80 קמ"ש ומעלה ככה... יותר לאט ואפילו בסל"ד גבוהה אין גיצים. האם עלי לפחד? וממה נובעת התופעה? תודה.

מצטרף לשאלה... אני החלפתי 135/70R13 ל155/70R13.. כאשר במקורי צריך 28PSI .. אבל בפנצ'ריה: "אחי אני שם לך 30" ברור שאני לא מקשיב לו אבל אולי באמת שינוי המידה מביא לשינוי לחץ האוויר? תודה.

שלום, ברשותי פיאט אונו שנת 93' עם מידת צמיגים 135R13. אני חייב להחליף את כל ארבעת הצמיגים. כאשר הלכתי לרכוש צמיגים אמרו לי ש135 מידה בעיתית צריך להזמין ואפשר לשים חליפית 155... הפחד שלי זה שאין לי הגה כוח אז יותר רחב -> יותר חיכוך -> יותר מאמץ -> יותר זיעה ולמרות שזה חוסך לי הליכה לחדר כושר אני מעדיף שלא, כמובן אם אכן זה ישפיע אולי אני טועה, בשביל זה שאלתי. מה דעתכם להחליף? דבר נוסף, האם צמיג Maxxis יתאים ויהיה אמין לרכבי?