Simon757

שלום לכולם , לרכבי הופיעה תקלה חדשה. הקלאץ' נתקע למטה בהכנסה להילוך ואי ואפשר להזיז את מוט ההילוכים. לעיתים אי אפשר להכניס להילוך (מוט ההילוכים לא נכנס להילוך). בבדיקה במוסך הודיעו לי כי יש לי נזילה ממשבאת הקלאץ'. העבודה שצריך לעשות :להלחיף את משאבת הקלאץ' + צריך לפרק את הגיר + להחליף את הקלאץ' עצמו. מצאתי קישור אחד בפורום שמדבר על אותם הסימפטומים והפתרון המוצא דומה. לשאלתי - מהו המחיר הנורמלי לכזו עבודה ? ממני דורשים - 600 משאבה+700קלאץ'+1000 עבודה=2300 ש"ח מודה לכל המתייחסים מראש , Simon

שים לב, שזה מנוע עם גל זיזים תחתון, ויש בו שרשרת טיימנינג קצרה, ולא רצועה זה יותר טוב או פחות טוב ? מה לגבי המשאבת מים - מה מחיר חדשה ? הוצאה גדולה ?

לא אמרו שהמנוע רגיש. אמרו לי שהמנוע במצב טוב. לגבי טיימינג - אבדוק. משאבת מים - איך ניתן לדעת על תקינותה? מה המחיר של חדשה ?

שלום לכולם, צריך ייעוץ לגבי רכישת פיאסטה דינמיק 97 1300 8V. תוצרת גרמניה עם 2 כריות אוויר. היום בדקתי את הרכב אצל "המומחה" בדיקת רכבים. לפיו ולפי המוסכניק שלי אין למנוע בעיות ואין תאונות שילדה. ההשקעה שיש להשקיע ברכב : מכיוון שעמד 3 חודשים - צריך להחליף מצבר. צריך להחליף 2 צמיגים קדמיים. כיוון פרונט. מכסה מנוע - צבע דהוי. עוד חודשיים טסט. הרכב היה השכרה יד ראשונה. כיום יד 2 פרטית ועבר 132000 ק"מ. שאלתי היא- האם שווה לי לקנות את הרכב במחיר 12000 ש"ח. ( עפ"י מחירון יצחק לוי 15,500 ולאחר השכרה כ-13,500 ) ?

שלום חברי פורום יקרים, שמי שמעון. מבת-ים. נשמע ערס אבל מטעה (שפ מקורי - סמיון = רוסי) . חייל בחיל אויר. בן 21. מבחינת רכבים - נהגתי בשנתיים האחרונות על מיצובישי לנסר 90 אוטומט שקיבלתי במתנה מגיסי. האוטו לה התאים לדרישותיי ולכן נמכר לפני כחודש. היום אני בתהליך חיפושים מייגע אחרי אוטו קטן ואמין (כרגע נעול על פיאסטה 97) יידיעותי ברכבים מצומצמים מאוד. מאוד. מודה לכל מי שעזר ויעזור לי . מקווה גם לתרום ולא רק לנצל את הפורום. בברכה, שמעון.