Jump to content

גוזון

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

הנקודות של גוזון

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אכן מדובר ב1.9 TDI עם 105 כ"ס, הספק שלעניות דעתי נמוך קצת למרכב הכבד משהו של האוקטביה. אם הוספה של 15-20 כ"ס תעלה לא יותר מ-2,000 שקל (לא אתחיל להתעסק עם אגזוזים וכד') - זה נראה לי שווה. בקטע של האחריות יצרן אני מברר כעת, יש מכון ביגאל אלון (לא זוכר את שמו) שמבטיח "אחריות" מפני גילוי יצרן
  2. הרכב הוא אכן TDI ואם השינוי הנ"ל יתן לי עוד 20 כ"ס ולא יתגלה במוסכי היצרן - קניתי
  3. אני לא ממש מבין בצ'יפים -אבל שמעתי שישנו מכון שעושה את השינוי הנ"ל בלי לךשתול פיזית צ'יפ, אלא רק ע"י תכנות או משחק של מחשב הרכב. לטענתם - זה לא יכול להתגלות בבדיקה. האמנם? הם טוענים שיכולים לשפר את ההספק סדרך זו ב-15-20 אחוז. ואגב - מדובר ב-TDI דיזל כמובן (ידנית, אם זה משנה משהו)
  4. שלום לכולם, רכשתי סקודה אוקטביה-2 ידנית עם 105 כ"ס, ומעוניין לשפר לכ-130 כ"ס. השאלות: כמה זה צריך לעלות? איפה עושים זאת? האם טיפול כזה עלול לפגוע באחריות היצרן? הבנתי שיש שני סוגי שיפורים: כזה עם החלפת צ'יפ שעלול לעלות בבדיקה ממוחשבת, וטיפול אחר, בו "משחקים" עם נתוני מחשב הרכב והדבר - לכאורה - לא מתגלה בבדיקה. האם זה נכון? מה ההבדלים בין שתי השיטות? מה עדיף מבחינת התוצאה הסופית? בתודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...