גלגלון

הוא מתניע בסדר, רק כאמור, הטורים מיד נופלים מאד נמוך ואז עולים וכך מתנדנדים כמה שניות עד שהוא פחות או יותר (פחות מיותר) מתייצב.

שלום האם המנוע כבה לפעמים מעצמו? לא, לא קרה, אבל כמעט מה לגבי תצרוכת דלק? לדעתי היא עלתה נורת הזרקה(כתומה עם ציור של מנוע) נדלקת? פעם אחת, לאחריה האוטו כבה, זה היה בהתנעת בוקר, והמכונאי של שגריר עשה משהו ארעי והאוטו הניע, ואז במוסך לא גילו מה היתה הבעיה תודה רבה

שלום לכולם יש לי פיז'ו 306 שנת 99 אוטומטי. ואני מסתובב כבר חודשים עם בעיה ששלושה מוסכים לא פתרו לי. הבעיה התחילה מגיהוקים מוזרים של האוטו, שלא בהכרח לוו בירידת טורים, אלא מעין קפיצות כאלה של האוטו בזמן האטה או עמידה ברמזור, התופעה לא היתה עקבית ולא חזרה במרווחים קבועים, לפעמים חצי שעה הכל היה בסדר, ולפעמים כל רמזור האוטו קפץ, לעתים נדמה היה שהאוטו עומד לכבות וכשנתתי גז זה הסתדר. ניקו לי קרבורטור ומערכת הזרקת דלק, החליפו תושבות מנוע, החליפו מצתים, החליפו חוטי הצתה, החליפו כוהל הצתה. בשלב מסוים נראה לי שהמכונאים עובדים בשיטת האלימינציה: בוא נחליף ונראה אם הבעיה נפתרת, אם לא, נחליף עוד חלק, ולי כל זה עלה אלפי שקלים. לבסוף הגיהוקים נעלמו, אבל הטורים מאד לא יציבים, כאשר אני מניע קורה לרוב שהטורים בתחילה עולים גבוה, לאחר שניה יורדים מאד נמוך עד שהרכב כמעט כבה ואז ממשיכים לרעוד, לעלות לרדת עד שזה מתייצב פחות או יותר. הבעיה שזה לא ממש מתייצב יפה, ובעיקר בעמידה מרגישים את זה. אני יודע שלפני תחילת הבעיה הזאת האוטו נסע מצוין. בסופו של עניין אמרו לי המכונאים שהאוטו כבר לא חדש, ואין מה לעשות, הוא זקן וקצת מקרטע. יש למישהו רעיון או עצה תודה רבה על כל עזרה. גלגלון