itai11

אז אתה אומר שהבית מצערת אחראי על כך כשאני מדליק את המזגן אז הרכב נכבה?? ואם כן אז למה רק כאשר אני מדליק מזגן הרכב נכבה?? ושאלה אחרונה :אין אפשרות לתקן או לנקות בית מצערת??

אתה בטוח שבפולו 96 אין קרבורטור?!?

עידכון: קודם כל תיקון טעות כאשר אני מדליק מזגן הטורים יורדים בערך ב1-2 סל"ד ולא כפי שרשמתי (רשמתי 5 סל"ד). הייתי במוסך הבוקר, לאחר בדיקה מכנית וממוחשבת הוא הגיע למסקנה שה"יחידת חשמל" של הקרבורטור לא תקין.. הוא עשה שם ריסט ואמר שהוא מקווה שזה ייסתדר.. אם לא אז צריך להחליף.. שאלתי אותו כמה זה עולה הוא אמר בערך 800-900 שקל .. המחיר הגיוני?? ההבחנה טובה??

הטורים בסדר גמור, רק שאני מדליק מזגן אז יש קפיצה קטנה של הטורים מדי פעם של בערך 5 סלד (אצלי בשעון טורים זה כפול מאה).. ובעניין האוטו זה פולו 96 ,1400 גיר רגיל נראה לי שהאוטו בעל מערכת הזרקה (אני ייבדוק את זה) בכל אופן אני ייקפוץ היום למוסך נראה מה מציעים שם..

אז אם זה לא קשור למצבר, וכנראה שהאלטרנטור תקין אז מה יכולה להיות הבעיה??

מאיזור ירושלים..(מעלה אדומים) והייתי במוסך באיזור תעשיה לידנו (מוסך מורשה) חשוב לציין שביקשתי מבעל המוסך להבחן לי עם האלטרנטור בסדר..לא שאלתי אותו שום דבר לגבי המזגן..

עידכון: לפני כחצי שעה שוב הדלקתי מזגן ושוב באוטו נכבה?? הנורית של האלטרנטור נדלקת יחד עם הנורית של הלחץ שמן..(בדקתי שמן וזה תקין) האם זה קשור למצבר?? (הלוואי!)

שלום לכולם. ברשותי פולו 96, ולפעמים כשאני מנסה להתניע את האוטו הוא לא נותן לי, רק אחרי כמה נסיונות של הנעה משולבות בלחיצה על הגז האוטו נדלק והכל תקין.. הייתי אצל מוסך כדי שייבדוק לי את האלטרנטור והוא אמר שהאלטרנטור תקין, עוד מאפיינים שיכולים לעזור(אני לא יודא עם זה קשור לבעיה אבל טוב שתדעו): בדר"כ בתחילת נסיעה, הלחצן החשמלי של החלון הימני לא עובד רק לאחר כמה דקות זה עובד. המצבר ממרץ 2003. לא מזמן הדלקתי מזגן ואחרי כדקה האוטו נכבה שהייתי על מהירות נמוכה. השאלה שלי ממה נובעת הבעיה שלי? והאם זה קשור למצבר (שכנראה בלי קשר כדי לי כבר להחליף אותו)? תודה לעונים.

לי גם היתה הבעיה הזאת בעבר בדיוק לפני שנסעתי למוסך, אז שאלתי את המוסכניק והוא אמר שכנראה נכנסו לי מים לחיישן של ה-ABS וזאת תופעה ידוע בחורף.. כנראה נכנס לך קצת מים לחיישן.. מקווה שעזרתי.

האוטו זה פולו 96, והשלט די ישן ונראה לי מקורי.

יש ברשותי שלט אזעקה אחד וברצוני לשכפל אותו. האם זה אפשרי? וברצוני להתקין נעילה מרכזית באוטו, האם אפשר לאחד את שתי הפעולות באותו שלט?

איך אני בונה לחץ?

קודם כל תודה לעונים. לגבי המשאבה של הנעילה ניתקתי אותה ולאחר שחיברתי היא עשתה רעש שהיא עובדת ואם אני לא טועה היה גם נורה שנדלקה ולאחר מכן נכבתה (הנורה). מרק: לגבי הפיוז בדקתי אותו והוא נראה תקין ולגבי הקונקטור עם ה-18 פינים אני לא ממש זוכר איפה הוא נמצא(מתחת להגה, מעל כל הפיוזים??) ואיך אני בודק שלחץ האוויר תקין? מצטער על הבורות ותודה לעונים..

פולו 96 1400, אמרו לי כל 20,000 זה נכון?

עברתי בכל השירשורים ולא מצאתי תשובה לבעיה שלי.. יש לי פולו 96 ויש בו נעילה מרכזית למרות שאף פעם היא לא עבדה לי (האוטו ברשותי 10 חודשים) ממה שראיתי בשירשורים המדוברים בנושא דיברו שם על המשאבה של הנעילה שממוקמת בתא מטען מתחת לפנס הימני. אצלי המשאבה עובדת בוודאות. השאלה שלי היא מה אני צריך עוד לבדוק כדאי לדעת בברור מה התקלקל אצלי? תודה לעונים.

אם תסתכל בתמונה למעלה תראה שני צינורות ארוכים ששיכים לדלק והם נסגרים בעזרת בנדים, עליתי על הבעיה לבד (פשוט ראיתי כשאני מתניע בדר"כ בבוקר היה לי ריח של דלק וראיתי שמשפריץ משם ממש מעט דלק) והוספתי פשוט עוד בנד מתחת לבנד הישן (פשוט לא הצלחתי לפתוח את הישן כי אין שם בקושי מקום לעבוד) והבעיה נפתרה...

יש לי פולו 96 1400 גיר רגיל, ולפעמים בבוקר כשאני מתניע אז לא מצליח להתניע רק בעזרת לחיצה על הגז.. אמרו לי שאני צריך לעשות ניקוי מצערת.. שאלותי הם: אם אני באמת צרי לעשות ניקוי מצערת? ואיפה מומלץ לעשות ? וכמה זה בערך עולה? תודה רבה לעונים..

היתה לי בעייה של דליפה עם ריח כשאני מתניע את האוטו.. לא הייתה לי בעיה של צריכה גבוהה

היה לי נזילה של דלק אבל סידרתי את זה עם הבנדים..(בעיה נפוצה בפולו) בינתיים לא חסר לי שמן מנוע ואף פעם גם לא היה חסר לי(יש לי את האוטו שנה)

יש מישהו שיודע?? האם צריך להחליף את זה בדחיפות?

רק נעילה מרכזית..

ומה התפקיד שלו?

חבר'ה יש לי צינור קרוע שאין לי מושג מהו ולמה הוא שייך.. קודם כל האוטו זה פולו 96 גיר רגיל 1400 , חשוב לציין שהצינור קרוע כבר הרבה זמן וזה לא גורם לי לאף בעייה(בינתיים).. צילמתי את התמונה ,אשמח אם תוכלו לזהות את הצינור ולהגיד לי מהו ואם צריך לסדר.. (הצינור בצבע שחור הוא נמצא מתחת לשני הצינורות של הדלק שמחוברים לבנדים בצבע כתום)

תמלא מיכל מלא , תאפס את המונה, אחרי 100K שוב תלך לתדלק (פול טנק) ואז תבדוק כמה ליטרים נכנסים לך באוטו. ומכאן תעשה את החישוב לבד... מקווה שעזרתי.

תודה אחי אני ייבדוק..