בובו הבנאי

אני הולך באמת להתקשר למוסך האחים קצב בו מטופלת המכונית זה 7 שנים ולנסות לדלות מהם פרטים. (ובנוסף אני אקח את האוטו לבדיקה בקומפיוטסט). לפי דעתי האוטו אמור להיות במצב מכאני טוב (הדבר היחיד שמטריד אותי זו התאונה שהוא עבר מזמן).

עשיתי סיבוב קצר. האוטו נוח ומרווח. לא ראיתי בעיה עם הצמיגים (כמו שחיקה מוגברת וכו). הבנתי שהיאריס (וטויוטה בכלל) מאוד אמינה ומחיר של 49 אלף מחשב למחיר יחסית טוב לאוטו הזה. יותר פרטים אני לא יכול לתת מכיוון שעוד לא לקחתי את האוטו לבדיקה ולכן אני לא יודע איזה "אוצרות" אני אגלה. השאלה היא האם עניין הטסט שפג בעוד כ-4 חודשים עד כדי כך הופך את הקניה ללא כדאית. אני בעיקרון מחפש אותו אמין וחסכוני ואם אפשר גם נוח. היאריס, עונה על כל הדרישות, ה YRV לפי הבנתי פחות נוחה והסיריון נוחה אף פחות. אפציה אחרת שעומדת על הפרק היא ניסן אלמרה (רכב שלפי הבנתי אמין, נוח ובטיחותי אך לא בדיוק חסכוני בדלק). עריכה: לפי מה שהובא לידיעת הבעלים השניים (והנוכחיים) של האוטו התאונה היתה קלה. אין לי מושג אם יש נזק בשילדה (ולמען האמת, גם לבעלים הנוכחיים אין, כי הוא נקנה ישירות מטויוטה... הבעלים הראשונים של האוטו היתה מנהלת בחברת טויוטה שקיבלת את האוטו מחברת טויוטה). בדיקה במכון לפני הקניה אמורה לתת תשובה על כך.

מצאתי מישהו שמוכר טויוטה יאריס ורסו, שנת 2000, נפח מנוע 1300 סמ"ק (אוטומטית). קילומטראז': 60,000 ק"מ האוטו הוא יד שניה ולא עבר שום תאונה עם הבעלים הנוכחים אך הבעלים הראשונים שלו (שהחזיק באוטו שנה) עשה תאונה נה נפגע החלק הקידמי והחלק האחורי של הרכב (פחות לפי מה שהבנתי). ( הייתי מנחש שכנראה שמישהו נכנס באוטו מאחורה וגרם לתאונת שרשרת). עוד לא לקחתי את האוטו לבדיקה במוסך, אבל ידוע לי שהוא מטופל במוסך האחים קצב בחולון (מוסך מורשה של טויוטה). בעיות ששמתי לב אליהן או שהובאו לתשומת ליבי: כנראה שבאותה תאונה החליפו את מכסה המנוע שכן באזורים קטנים במכסה המנוע יש סימנים שהצבע התחיל להתקלף טיפה. ישנן גם נקודות קטנות בהן הצבע כבר התקלף כנראה לגמרי. כמו כן שמתי לב שהפנסים הלבינו (הפלסטיק של הפנסים הקידמיים כבר מראה סימנים של לובן). הבנתי שזו בעיה נפוצה ב YRV ובסיריון (וכנראה גם ביאריס). המחיר שהוצע הוא 49 אלף ש"ח. אבא שלי הציע לי לא לקנות את האוטו מכיוון שהטסט של האוטו הוא באוקטובר הקרוב (וכנראה שאז אני אצטרך להוציא הרבה כסף על הטסט ואולי גם על תיקונים של רכיבים יקרים). מה המלצתכם בנוגע לרכב? לקנות או לא? (האם תוקף הטסט הוא כזה משמעותי?) תודה על התשובות...