arielshiran

תודה על המידע. בכל זאת מבין השניים איפה נראה לך עדיף לבדוק רכב לפני קנייה?

היכן אפשר למצוא הקופון הזה? באתר שלהם מופיע קופון 15% הנחה.

מה לגבי מבדק בהרצליה? מומלץ? לא מומלץ?

שלום, צריך לקחת רכב לבדיקה בזמן הקרוב. יהיה נוח יותר להגיע לאזור הרצליה-רעננה-צפון תל אביב. יש מכון מומלץ באזור הזה? מכיר את ההמלצות בפורום על המעבדה לרכב ונבדקי רכב אבל הם קצת רחוקים ואם יש המלצה קרובה יותר אשמח לדעת. תודה לעונים וחג שמח.

מערכות בטיחות - אתה מתכוון למערכות הלא ממש אמינות של התראה על סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית או שיש משהו נוסף? אם כן, אלה לפעמים מהוות חסרון ולא יתרון וגם עוד אלקטרוניקה שיכולה להתקלקל. היתרונות שלהן לא ממש מוכחים ולא סתם הן רק עכשיו מתחילות לטפטף יותר ויותר. ברכבים בני שלוש-ארבע, כשקצב התקדמות הטכנולוגיה כל כך משמעותי, מערכות אלה יכולות להוות סיבה גם לא לרכוש רכב. יצא לי לשמוע מלא מעט אנשים שויתרו על פעולת המערכות האלה, כך שלמרות היתרון (אם היו עובדות בצורה נטולת ״באגים״) יש בהן גם חסרונות. נוסף לכך, באילו רכבים מהקטגוריה הזו כן הגיעו מערכות הבטיחות המדוברות? ב-3008 יודע שכן, אבל לצערי (כמי שהיו לא לא מעט מכוניות צרפתיות בעבר, מכל המותגים), עם השוק ה״חכם״ בארץ, קנייה של רכב צרפתי היא בעייתית מאוד בשוק היד השניה (למרות שאני מקווה בשביל פג׳ו שה-3008 תשנה את התפיסה המוטעית של הלקוחות) ולא אלך לכיוון הזה. המכוניות הקוריאניות לא אופציה מבחינתי. אצל היפנים, ה-CX5 גם כן לא מהמאובזרים במיוחד, הקשקאי ״עגלה״, רכב היברידי כמו ה-Rav4 אני לא רוצה (ודגם הבנזין חלש מדי) וה-CRV גם כן מיושן ועגלה. הטיגואן גם לא הגיע מאובזר במיוחד, הקארוק והאטקה פשוט מכוערים. מרצדס GLA נפסל כי הוא נמוך מאוד. יש עוד אלטרנטיבות אם לא רוצים ללכת למודלים ישנים מ-2015 בתקציב דומה? אולי וולוו XC60 למרות שהיא יקרה יותר בגרסת האקטיב המאובזרת יותר וגם השוק שלה בארץ בעייתי (כן, היתה לי גם וולוו שמאוד אהבתי אבל נמכרה במחיר מצחיק על אף שהיתה שמורה ביותר).

שלום, בהנחה ושני הדגמים האלה הם היחידים ביניהם יש התלבטות, אשמח לדעת: 1. בענייני אמינות, האם ה-Q3 אמינה יותר מה-Q5 (מדבר על Q3 לאחר מתיחת הפנים שבוצעה ב-2015)? האם יש גרסא פחות מומלצת מטעמי אמינות (1400 או 2000)? 2. האם Q3 עם מנוע 1400 והנעה 4x2 מרגישה חלשה מדי/לא סוחבת? חסכון בדלק לעומת גרסת ה-2000 בטוח שיש, הרכב לא ייכנס לשטח גם אם נקנה את גרסת ה-4x4. מנוע ה-2000 מוסיף עוד 20 או 30 סוסים ואת הנעת ה-4x4. תוהה אם זה שווה את הפרש המחיר. 3. אם מדברים על X1 מהדור החדש, נראה ששם מנוע ה-1.5 ליטר באמת מרגיש קטן על הרכב עפ״י הנתונים היבשים. האם אכן כך? איך גרסת ה-1.5 ליטר ביחס לאאודי 1.4 ליטר? על פניו מנוע האאודי עדיף וכך גם מראים הנתונים היבשים. 4. אם הולכים בב.מ.וו על מנוע ה-2 ליטר, האם יש סיבה להעדיף את גרסת ה-4x4 על פני ה-4x2 (כזכור זו כבר לא ב.מ.וו עם הנעה אחורית...)? 5. האם בין שני הרכבים האלה יש סיבה ברורה להעדיף אחד על השני (ברור שהב.מ.וו מודרני יותר ובגרסא החזקה כנראה שהאאודי לא ממש נותן לו פייט, תוהה אם לרכב שעיקר נסיעותיו יהיו בעיר, לא מספיק ללכת על זה עם המנוע הקטן יותר ואז לא בטוח שלב.מ.וו יש יתרון על האאודי). אשמח לשמוע דעתכם כולל מכאלה שמחזיקים/החזיקו ברכבים האלה. 6. מבחינת עלויות טיפולים וכד׳, אשמח גם כן לשמוע השוואה בעיקר מבעלי אאודי, כיון שאת העלויות בב.מ.וו אני מכיר פחות או יותר. תודה.

תודה על התגובות. אחרי כמה שיחות גם עם בעלי מקצוע, החלטתי לרדת מהרכב הנ״ל בגלל הסיכוי ל״הרפתקה״ והוצאות גבוהות על מרכיבים סביב המנוע והגיר.

ברכב שאני מדבר עליו לא היה שום תיקון/עבודה על השסתומים/בוכנות/אטמים. היו בגיר שניים או שלושה עדכוני תוכנה וכל היתר נראה כמו טיפולים סטנדרטיים לאורך השנים. כל מה שמעלים פה, כולל העלויות, קצת מפחיד אותי כי באמת שלא בא לי להכנס להרפתקה תקציבית. בשקלול העלויות הפוטנציאליות האלה, כבר עדיף להשקיע יותר ברכב חדש יותר/יקר יותר... שואל שוב: 1. האם לדעתכם עדיף במקרה הספציפי הזה לוותר על הרכב (טרם לקחתי אותו לבדיקה כאמור)? 2. האם באאודי q5 ממודל 2013 ואילך (מנוע 2 ליטר טורבו 225 כ״ס וגיר 8 הילוכים) בעיות האמינות נעלמות וכדאי לחפש כזה או שגם בו יש ״מחלות״ ידועות? 3. האם בדגם הדיזל או במנוע המוחלש (180 כ״ס) גם ישנן הבעיות האלה (גם אלה הוצעו במודלים משנת 2014 אם אינני טועה) מבחינת מנוע/גיר? 4. בהנחה ויורדים מה-q5, האם X3 בשנתונים דומים (184 כ״ס בנזין או 252 כ״ס בנזין או מנוע הדיזל) אמין יותר ועדיף לחפש כזה? האם גם שם יש איזשהן ״מחלות״ ידועות? כנ״ל מרצדס GLK (שם אין הרבה כלים על הכביש ולכן אשמח לדעת אם עדיף לשלול לגמרי או רק מנועים מסויימים, כי לא לגמרי הבנתי את התגובה פה לגבי אכילת שמן במנועי מרצדס גדולים - האם דגם הדיזל של ה-GLK או גרסאות ה-200 למיניהן הן בסדר והבעייתית היא רק ה-350?). תודה רבה!

שוב, תודה על ההתייחסות. 1. ראיתי את הסטוריית הטיפולים המלאה ולא הוחלפה השרשרת או המותחן. מה העלות פלוס מינוס של החלפה כזו? האם יש המלצת יצרן להחליף אחרי קילומטרז׳ מסויים/גיל מסויים? 2. בעיית טבעות האטימה/בוכנות - האם יש דרך לגלות מה המצב ומה הסיכון ברכב הספציפי הזה ע״י בדיקה מסויימת? האם במנוע שהחליף את המנוע הזה (הגרסא עם 225 כ״ס) כבר אין את הבעיה הזו והוא מנוע אמין יותר ועדיף לחפש רכב כזה או לחלופין לעבור לחפש ב מ וו X3 (או את ה-GLK הנדיר)? 3. מה העלות של החלפת הנוזל ההידראולי? 4. האם מישהו יכול לומר אילו עלויות גדולות יש בטיפולים שהיצרן ממליץ לעשות לרכב בתקופה של עד 120000 ק״מ או עד 10 שנים בגיל? 5. האם התלונות על מנוע שאוכל שמן נובעות מעניין טבעות האטימה/בוכנות? באופן כללי, האם עדיף לרדת מהרכב הזה לדעתכם גם אם מדובר ביחידה שטופלה בצורה מסודרת? אין לי שום בעיה לקחת בחשבון טיפולים שוטפים, פשוט לא רוצה להכניס את עצמי לצרות עם עלויות נוספות גבוהות במכלולים שנוטים לבעייתיות/חוסר אמינות, בעיקר סביב המנוע והגיר...

תודה על התשובה. כמה שאלות נוספות ברשותך: 1. מה העלות של תיקונים במקרה הגרוע שקרתה אחת מהתופעות שציינת? 2. מה הסיכוי שאלה יקרו במכונית שנסעה פחות מ-70000 ק״מ וטופלה בצורה מסודרת במוסך מורשה אחת לשנה עפ״י המלצות היצרן? 3. האם בהמלצות היצרן יש הוראות להחלפת חלקים/שמנים וכד׳ בטיפולים מ-60000 ק״מ והלאה שכוללים מרכיבים יקרים (כמו רצועת טיימינג, שמן גיר שאני מבין שיקר בגיר ה-DSG הזה וכד׳)? באילו טיפולים זה אמור לקרות? מנסה פשוט להבין איפה אמורות להיות העלויות היקרות ומה הסיכוי שהן יקרו. אם הסיפור של רכישת הרכב הזה בסביבות 90 אלף ש״ח-100 אלף ש״ח הולך לעלות לי עוד תוספת יקרה בשנתיים-שלוש הקרובות, אני ארד מהרכב הזה... אשמח לקבל התייחסות מבעלי רכב כזה ולהבין עלויות של המרכיבים היקרים וגם של המרכיבים הבלתי צפויים שקרו להם ומתי זה היה (מבחינת קילומטרז׳ וגיל של הרכב). תודה רבה!

שלום, אני שוקל לקנות רכב מדגם אאודי Q5 מהדור הקודם וטרם מתיחת הפנים שבוצעה ב-2012. מדובר על רכב עם מנוע ה-2 ליטר טורבו, 211 כ״ס והגיר עם 7 המהירויות. ראיתי רכב שנראה טוב, הסטוריית הטיפולים שלו מסודרת ולא מראה תקלות חריגות והקילומטרז׳ נמוך (פחות מ-70000 ק״מ, הרכב מודל 2011). על פניו הנתונים נראים טובים, טרם לקחתי אותו לבדיקה. אחרי קריאה קצרה נראה שהיו לא מעט תלונות שמופיעות על הדגם הזה בשנתונים האלה (״אוכל״ שמן, בעיות עם הגג הנפתח ולעיתים גם תלונות על גיר ה-DSG). לא יודע אם אלה תלונות שקרו בתכיפות גבוהה או לא. ברור שתמיד אפשר ליפול על רכב ״בעייתי״ יותר. השאלה, האם באמת יש איזשהן ״מחלות״ שצריך להיות מודע אליהן או שאפשר להיות יחסית רגוע ולקנות את הרכב מבלי לחשוש לתקלות יקרות בסבירות גבוהה. את עלות הטיפולים השוטפים והביטוח היקר אני לוקח בחשבון. מנסה למזער את הסיכוי לבלת״מ יקר שאינו במסגרת הטיפולים השוטפים. ​תודה רבה ושבת שלום.

חבר שאל אותי את השאלות הבאות. אם יש מישהו שיכול לעזור ועל הדרך גם לתת המלצה למוצר טוב במחיר טוב בתקופה הזו מאחד האתרים, יהיה מצויין: שלום, הייתי שמח לקבל המלצה על מצלמה לרכב שאפשר להתקין במינימום (או אפס) התערבות במערכת החשמל ברכב וכמו כן לדעת: 1. האם יש מצלמה שמצלמת גם כשהרכב כבוי ויכולה לצלם 24/7? אשמח לראות מה קורה מחוץ לרכב (ונדליזם...) גם כשאני לא ברכב. 2. מהי בדיוק מצלמה דואלית? ראיתי שיש מצלמות שלמיטב הבנתי מצלמות גם החוצה וגם בפנים הרכב. אשמח להבהרה והאם יש דגם מומלץ וקל להתקנה (אפילו עצמית מבלי לפרק פלסטיקה או לגעת במערכת החשמל ברכב). 3. האם יש מצלמה שתתן מענה היקפי 360 מעלות בזמן נסיעה ובזמן שהרכב עומד ריק ועדיין התקנתה פשוטה ויכולה להעשות בלי התערבות בפלסטיקה/מערכת החשמל של הרכב? ​תודה רבה.

אודה לעזרה ותגובות. רוצה ללכת לבדוק מחר רכב. תודה לעוזרים וחג שמח

שלום, מחפש מכון אמין ומקצועי לבדיקת רכב מסוג BMW X3 עם הנעה 4x4. אשמח להמלצות. תודה רבה וחג שמח.

תחליפית - OEM. בקומפוננט טוענים שתדע לחקות את המצלמה המקורית ולעבוד עם חיישני הרוורס (בהנחה שאלה הותקנו כראוי ולפי הגדרות היצרן) בצורה שיהיה קשה להבדיל שזו לא המצלמה המקורית. ראיתי כמה קיטים כאלה באתרים בחו"ל שמתמחים באפטרמרקט, אבל גם שם מדובר על עלות של מאות דולרים לקיט לפני עלויות יבוא והתקנה ולך תדע אם תהיה תאימות מלאה לדגם.. מנסה להבין אם אין אפשרות זולה להביא מאליאקספרס למשל את החלקים הנדרשים (בעיקר הצמה שמתאמת למסך) בעלות של כמה מאות שקלים לכל היותר. ברכב קודם שלי שבו הותקנה מערכת אנדרואיד לא היתה שום בעיה לקנות מצלמה כזו בכמה דולרים וזה עבד נהדר. כאן למיטב ידיעתי דרוש איזשהו קונקטור למסך של BMW ואולי על הדרך אפשר גם להרויח את השילוב עם החיישנים שמסייע בחנייה. מה דעתכם? האם מישהו יכול להעיד מנסיון בדגם הזה?

שלום, מעוניין להתקין מצלמת רוורס ברכב כזה (מודל 2017). יש ברכב מסך 6.5" סטנדרטי של BMW ומערכת I DRIVE. מבירור עם קוברה שהיא המתקין המורשה של דלק מוטורס וגם עם קומפוננט שאני מאוד מעריך מקצועית והיו המתקין המורשה של קמור בזמנו, אפשר להוסיף מצלמת רוורס בעלות של קרוב ל-3000 ש"ח! לטענתם המרכיב היקר הוא איזשהו קונקטור שצריך לחבר למסך המקורי וגם המצלמה היא איכותית יותר מאלה שקונים באליאקספרס וכנראה מתממשקת גם לחיישני הרוורס. אשמח אם מישהו יכול להציע אלטרנטיבה או להסביר איזה קונקטור בדיוק צריך לחיבור למסך המקורי כך שאולי אצליח למצוא אחד כזה בחו"ל. תודה רבה.

שלום, שוקל להתקין טיונר לקליטת שידורי עידן פלוס ברכב. מביקורות שונות של אנשים לגבי איכות הקליטה אני בדילמה. אשמח לשמוע ביקורת מאנשים שיש להם ברכב טיונר כזה. האם הקליטה טובה ורציפה? האם יש הרבה פעמים תקלות או הפסקות קליטה? מדבר בעיקר על הקליטה באזור המרכז. בנוסף, האם לצורך ההתקנה היה צורך בהתקנת אנטנה נוספת על גג הרכב/הזכוכית? איפה ואיך מתקינים אותה? הקיט שאני מתלבט אם לקנות הוא כזה: https://www.aliexpress.com/item/2016-Hot-Auto-Parts-Car-Accessories-HD-DVB-T2-Double-2-Tuner-Digital-TV-Receiver-Car/32789154206.html?spm=2114.13010208.99999999.264.0ilS3U

שלום, שוקל לקנות טיונר שיאפשר קליטת שידורים דיגיטליים ואחרי קריאה בפורומים, באתר עידן פלוס, באתר הרשות השניה ועוד, במקום שיהיה לי יותר סדר בראש אני יותר מבולבל.... אשמח לדעת באיזה תקן משודרים השידורים הדיגיטליים בישראל נכון להיום, האם ישנו שימוש רק ב-DVB-T או שמא כבר משתמשים גם ב-DVB-T2, האם יש שידורים גם באיכות HD או לא, באיזה שיטה/תקן צריך לקנות טיונר שאני קונה היום (האם ב-DVB-T2 או שמא צריך טיונר משולב שיודע לעבוד גם ב-DVB-T וגם ב-DVB-T2) והאם יש הצדקה לקנות מכשיר שיש בו יותר מטיונר אחד או שזה מיותר. אודה לעזרה + הסבר האם כל הנתונים הללו נכונים גם אם רוצים להתקין טיונר כזה ברכב. תודה רבה.

שלום, לא בטוח שזה הפורום הנכון ומבקש סליחה מראש אם לא. מעוניין להתקין ברכב שיש בו ריפודי עור כסא תינוק ולא רוצה לגרום נזק לריפודים עצמם. כיצד הכי טוב להתקין את הכסא? מן הסתם יחובר בעזרת ISOFIX אבל כיון שיש לחץ על הריפוד עצמו והכסא הוא עם מסגרת, עלולים עם הזמן להווצר "סימנים" ו"שקעים" על הריפוד. מה עושים במצב כזה? תודה רבה.

שלום, לא בטוח שזה הפורום הנכון ומבקש סליחה מראש אם לא. מעוניין להתקין ברכב שיש בו ריפודי עור כסא תינוק ולא רוצה לגרום נזק לריפודים עצמם. כיצד הכי טוב להתקין את הכסא? מן הסתם יחובר בעזרת ISOFIX אבל כיון שיש לחץ על הריפוד עצמו והכסא הוא עם מסגרת, עלולים עם הזמן להווצר "סימנים" ו"שקעים" על הריפוד. מה עושים במצב כזה? תודה רבה.

שלום, לא בטוח שזה הפורום הנכון ומבקש סליחה מראש אם לא. מעוניין להתקין ברכב שיש בו ריפודי עור כסא תינוק ולא רוצה לגרום נזק לריפודים עצמם. כיצד הכי טוב להתקין את הכסא? מן הסתם יחובר בעזרת ISOFIX אבל כיון שיש לחץ על הריפוד עצמו והכסא הוא עם מסגרת, עלולים עם הזמן להווצר "סימנים" ו"שקעים" על הריפוד. מה עושים במצב כזה? תודה רבה.

שלום, אם מישהו מוכר את כיסוי הפלסטיק שמסתיר את חיבור האיזופיקס במושב האחורי ב-BMW X1 מהדור הקודם בצבע בז' או יודע להשיג אחד כזה בעלות שפוייה, אשמח לדעת. אפשר לפנות בהודעה פרטית. תודה.

אז אחרי עוד קצת בדיקות הבנתי שמסך מגע מהסוג הנ"ל נמכר ב-after market בכל מיני גרסאות שאפשר למצוא בהרבה אתרים במזרח. המסך שאצלי כבר די מיושן ולאור העובדה שאין לו חלקי חילוף בארץ ואני גם לא יודע מה בדיוק המפרט שלו, אני מניח שאין מנוס מלהחליף אותו ליחידה חדשה. היחידות עליהן אני מדבר מגיעות כבר תואמות לחלוטין למבנה של ה-X1 שלי (מהדגם הקודם של ה-X1) וישנן היום גם יחידות שמבוססות על אנדרואיד ולא רק הדגמים המיושנים יותר שהתבססו על מערכת הפעלה Windows CE 6.0. דוגמאות: http://www.tomtop.com/car-audio-video-installation-1647/p-k3498-1.html http://radio-upgrade.com/index.php?l=product_detail&p=156 http://www.autoradio-gps-discount.com/gb/car-bmw-radios-radio-dvd-gps-tv/417-bmw-x1-e84-2009-2015-android-3g-wifi-car-radio-gps-mirrorlink-airplay-4g-s160-bluetooth-ipod-iphone-tv.html השאלה שלי היא האם ידוע על מישהו בארץ שמוכר מוצרים כאלה במחירים אטרקטיביים או שעדיף פשוט להזמין עצמאית ולגשת למתקין מקצועי שיחליף את הקיים במוצר הזה. אודה לעזרתכם. תודה.

שלום, רכשתי רכב BMW מודל 2010. ברכב הותקנה כחדש מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית אצל הספק קומפוננט. היא כללה מסך מגע והמחשב שם הציע פונקציונליות של GPS (תוכנת iGO), דיבורית בלוטות' ומצלמת רוורס + פיצ'רים נוספים שכנראה פחות מעניינים ושימושיים. מסך המגע אינו מתפקד כשורה ולא מזהה לחיצות/נגיעות במקום הנכון אלא כאילו נלחצו כמה ס"מ שמאלה. הדבר לא מאפשר להגיע לצד השמאלי של המסך ולא מאפשר שימוש במערכת משום שחלק מהפונקציות מתופעלות בחלק השמאלי של המסך.. אשמח לדעת אם למישהו יש רעיון או מושג כיצד מטפלים בבעיה מסוג זה והאם זה בר תיקון במערכת הקיימת או רק בר החלפה למערכת אחרת. הייתי מעדיף להמנע מהוצאות גבוהות כעת.. במידה וניתן לתקן, למי אפשר לגשת במידה וקומפוננט לא יצליחו? במידה ולא ניתן לתקן, מה האפשרויות הכי שפויות מבחינת עלויות בהחלפת המסך במסך אחר שמתפקד ויכול לשמש גם כדיבורית בלוטות' וגם כמצלמת רוורס? אין צורך במערכת אודיו שישנה כבר ברכב. מניח שחיבור למערכת מולטימדיה עם מסכים הוא יותר בעייתי כיון שיש ברכב כבר מערכת אודיו מקורית שאין לי סיבה לבטל אותה. אודה לעזרה...

במוסך סימל, כפי שציינתי, ביקשו מחיר זול משמעותית מזיסו ולכן ההתלבטות. כל הרעיון כאן היה לחסוך בעלות הטיפול אבל בלי לפגוע ברכב כמובן. נהפוך הוא. לכן, שאלתי מפורשות על מוסכים שיודעים לטפל בוולוו והייתי ניגש בשמחה לזיסו לו הפרש המחיר היה יותר גדול. בהפרש כל כך קטן, הייתי משלם בשביל השקט הנפשי שטיפלתי במוסך מורשה יבואן לכל צרה שלא תבוא בהמשך. כפי שכתבתי, אם מישהו מכיר את מוסך סימל ויכול לחוות דעה על סמך נסיון אישי ברכבי וולוו, אשמח מאוד.