IBIZA CLX

היי תודה על התגובות יש לי רקע במכנאות עשתי כבר מספר החלפות ברכב שלי כולל ראש מנוע. כלים גם כן יש לי ואני יודע שצירך להגביה את החיפושית, לתמוך במנוע עם ג'ק ולאחר פירוק כל הברגים להוריד את המנוע. עשיתי סריקה מתחת לרכב ולא מצאתי את הברגים המדוברים, ישנם שני ברגים גדולים אשר מחוברים לשאסי. חוץ מהם לא ראיתי עוד ברגים שאנייודע בוודאות שהם מפרקים את המנוע.

שלום לכולם, מגיע לי מזל טוב/רע. התחדשתי בחיפושית מצב כללי טוב, שנת 72 מנוע 1300 . לרוע המזל המנוע שבק חיים וצריך להחליף אותו או לשפץ. .אני מעוניין לפרק אותו מהמרכב בכדי לראות מה המצב שלו ולכן אני צריך עזרה ישנם סרטונים ביוטיוב שבהם הם מתגאים ב 4 ברגים והמנוע בחוץ, לא מאמין . בכל זאת אני יודע שיש בפורום אנשים שפירקו מנוע ושיפצו חיפושית ואני צריך הכוונה כיצד לפרק את המנוע תודה מראש

זהו זה סוף סוף סייימתי, האוטו הניע ועובד עגול ויפה. אני יעלה תמונות בקרוב ופירוט של העבודה

איפה ניתן להשיג את הספריי הזה ? חנות חלפים לרכב ?

שלום הגיר שלי חדל מלפעול בצורה תקינה. מדובר בפיאט בראבה 2001 ב D הוא לא מעביר הילוכים ותקוע על 3, בשבל לנסוע רגיל אני צריך להתחיל ב1 להעביר 2 ול3 בסוף. מצאתי שירשור זה http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=7593 יש לו אותה בעיה היא נפתרה ע"י החלפת חיישנים בגיר, אני רוצה להחליף אותם גם אבל אין לי שמץ איזה חיישנים הוא החליף שם. או איך מזהים חיישן תקול יש דרך חוץ מלהליף אותם ?? אני יודע שזאת תקלה נפוצה בבראבה מריאה האם מישו קרה לו מקרה דומה אך פתרון שונה ?

לבסוף, התחלתי בפירוק הולך מוציין עד עכשיו, פירקתי סעפת, רדיאטור לצורך נוקוי ובדיקה, שסתומים, פלאנצ' מיים סעפת של האגזוז ואת הראש מנוע. מצאתי את הפריצה באטם זה כבר טוב, את הראש אני ישלח לשיפוץ. כרגע אני מתמקד ובניקיון האזור מכל הלכלוך והשמן אני עושה זאת בעזרת מסיר שומנים וספריי קרבורטורים. ישנה נזילת שמן מאחד האטמים במכסה שסתומים לא רצינית במיוחד, אבל אני מעוניין להחליף אותו( לא יודע בדיוק איך מחליפים אותו אשמח לעזרה ונושא). ישנו עוד מהאטם הישן על הבלוק מנוע, אני מוציא אותו לאט עם סכין יפני בזהירות לא לעשות חריצים. יש שיטה יותר טובה להסיר את אותו ? תומונות אני יפרסם בהמשך

שלום לכלום יש לי פיאט בראבה 2001 אוטומט ולפי כל הסימנים נפרץ האטם ראש וחדרו מיים למנוע. אני חושב לקחת את האוטו פרוייקט לתק זאת בעצמי. האם אני מכניס עצמי לבוץ או שהדבר אפשרי ? אני יודע שראש מנוע זאת לא פעולה מסובכת מידי ואנשים כבר עשו זאת לפני, יש לי גם חבר שעשה את זה בדגם הידני לא מזמן. אשמח אם תתנו לי עצות וטיפים לעבודה, וכמו כן אם יש שירשור שקשור לנושא אשמח.

המחוג היה עד הסוף באדום למשך דקה בערך תוך כדי נסיעה .

שלום לכולם אתמול אחי נסע על האוטו (בראבה 2001 אוטו') כנראה שהאוטו התחממם לו הרבה. אחריו לקחתי את האוטו לאחר נסיעה קצרה התחממם לי עצרתי בצד, ומלאתי מים מכיוון שהיה חסר. לאחר כ 5 דקות ניסיתי להניע היה לו קשה בהתחלה. אחרי כמה סטרטרים הוא הניע, יצא לו עשן לבן סמיך והאגזוז והוא לא שמר טורים. הנחתי שמדובר בראש מנוע ? יש לי גם חשד סביר שיש שמן או דלק במיכל מים. צריך עזרה מה דעתכם ?

שלום לכולם הבעיה: נורית המסמנת כשאחת הדלתות פתוחה דולקת ללא הפסקה (כמובן רק לאחר סיבוב הסוויצ'). הרכב: פיאט בראבה 2001 אוט' 1600. אם אני לא טועה גם בראבו ומריאה אותו תכנון. אז ככה הנחתי שהבעיה מגיעה מאחד החיישנים בדלתות, חיפשתי אותם אבל לא מצאתי. מישהו יודע איפה הם ממוקמים או איך עובדת שם המערכת?. כמו כן אשמח לשמוע אם יש עוד אפשרות סבירה לתקלה..? תודה מראש.

מחפש המלצות ?? מוסך אמין מנוע טוב כל דבר.. כרגע אין לי מושג למי לפנות ולכן צריך כיוון.

שלום לכל העוזרים, יש עדכון. לפי דברי המוסך לאחר פירוק הראש מנוע המנוע נראה סביר בהתחלה, יש טיפה חלודה באחד הצילנדרים (כנראה עקב המים שנכנסו). אך לא זאת הבעיה המוסך פירק את אגן השמן כדי לדעת מה מצב המנוע מייסבים (מכיוון שהאוטו הגיע בגרר למוסך) כנראה שהמצב שם לא משהו כך טוען המוסכניק. מה שאומר שצריך חצי אוברול או משהו כזה.. המוסכניק עצמו שמתי לב שלא התלהב מהרגע הראשון לעבוד על האוטו, מכיוון שאני חייל ואין לי יותר מידי להוציא. לטענתו הוא לא רוצה להכניס אותי להוצאות גבוהות על האוטו, וגם מכיוון שלא ידע את מצבו (לא נסע בו). בקיצור הוא מעדיף לא לעבוד על האוטו. עכשיו צריך לשלם למוסך 500 שח על פירוק הראש ולהתחיל לחפש מוסך אחר או אפשרות אחרת. רק לציין שהמנוע מפורק כבר ואת כל החלקים הוא ישים לי בארגז. עכשיו ישנה אפשרות להחליף מנוע ב5800 ללא מע"מ אצל (משו מנועים מיבוא מ א'-ת' באזור) כולל טימינג וטיפול 10 לפי מה שהבנתי. מישהו ממליץ על החברה הזאת?? כמו כן ישנה אפשרות להחליף מוסך לא חייב מורשה אבל שיהיה מוסך מקצועי ואמין וגם כמובן שלא יהיה שחיטה. מחפש המלצות למשהו באזור ראשון והסביבה. תודה מראש

שלום לכלום הרכב המדובר פיאט בראבה 1.6 אוט' הלך ראש מנוע באוטו(טחינה במדיד שמן) לפני כשבועיים. כרגע האוטו במוסך מורשה גררתי אותו לפני יומיים המוסכניק אמר לי שזה יכל לנבוע מהרבה דברים, ומחיר התחלתי לראש מנוע הוא 3500 ומחיר של פירוק לשם הערכת מצב הוא כ500 שח. נתתי לו אישור לפרק את הראש לראות את המצב אך הוא הלחיץ אותי. המוסכנית טעון שמכיוון שהאוטו עמד שבועיים יתכן והראש לא יצליח ולאחר התיקון יתכן נקישות, אפשרי ?? האם יתכן דבר כזה שלאחר זמן קצר שאוטו עמד ילך מנוע מעמידתו ???

תודה על האבחנה אמרת כלים מיוחדים זאת אומרת שלחלק מהמוסכים יכול להיות שלא יהיו אותם ? כמה עלות תיקון כזה יכולה להגיע ? לא עדיף להחליף כבר מנוע?

שלום לכולם רכשתי לא מזמן פיאט בראבה שנת 2001 יד 1 100K אוטומט לפני מספר ימים שמתי לב שלוקח לאוטו שנייה שתיים יותר להניע, אחרי ההנעה הוא נמצא מתחת לסלד הרגיל (1000) ורועד למשך כמה שניות צריך לחיצת על הגז כדיי ליצב אותו.יש לציין שלאחר מכן פעל כשורה. לא מזמן שמתי לב שיש נזילה די רצינית האוטו מאבד מיים דיי מהר, כך שלפני כל נסיעה מלאתי לו מיים. יש לציין שהמנוע לא התחמם. לפני יומיים נסעתי באוטו חניתי וכשניסיתי להניע אחרי 10 דקות לערך. האוטו לא הניעה ונראה כאילו הסטרטר אינו מצליח לסובב את המנוע. לאחר מספר ניסיונות הצלחתי להניע את המנוע, כמובן בקושי רב ושמתי לב לענן לבן שיוצא מהאגזוז ממש הרבה עשן. לאחר מכן כיביתי את המנוע בדקתי שמן על הדרך ושמתי לב לצבע מוזר של השמן מין צבע בז. יש לציין שנכון להרגע המנוע אינו מניע שוב נראה כאילו משהו עוצר אותו. אני יודע שהתיאור שלי חובבני אך בכול זאת, אם מישהו יכול להסביר לי מה התקלה ? עלות תיקון ? אפילו מוסך באזור ראשון שמומלץ לתקן בו. תודה מראש