JUNIOR 66

אדי יש אלפין דאבל דין ,505, 502,205, 910 . תחפש איזה 505 או 502 ותיהיה לך יציאה אופטית.

עדיין לא נחשב בהמה אבל תתחדש ותהנה

ZX 750.1

זה לא ניראה כמו שאריות {אז אל תזרוק שטויות באוויר}. לגבי העבודה זה משהו אחר .

The Corpse אם אתה רוצה להשקיע יותר אתה יכול לסגור את הפתחים עם חתיכת פח ואז יכולה ליהיות לך גם גישה לפתחי שירות {במקרה הצורך אם נשבר חלון או תקלה במנגנון }.

HX-D3 איזה היתנסות בידיוק הייתה לך עם האלפיין ומה המסקנה לגביו{W910}??

קינג מדובר פה בסקנד סקין . המחיר שקיבלת זה מעולה

אבל הוא לא דאבל דין וזה מה שדודי מחפש.

אודיו קינג מה יעזור לו ה- PXA-H800 אם אין לו יחידת ראש {זה מה שהוא מחפש }?

ומי שלא יכול להכין בעצמו ? זה כלום כסף יחסית .

אדי אתה רואה שאתה רוצה אתה יכול אין פה בכלל עניין של השוואה בינהם הסאנדאון לוקח ברוורס. {אפילו שהם לא באותו תג מחיר עדיף להשקיע על מוצר יותר טוב שימנע ממך שדרוג בעתיד הקרוב}

ונפח לרמקול

מה אתם דואגים הוא עמיד בפני היתעללויות

כמו חמור :nono: לגבי חשמל אם נצטרך בשביל הבדיקה נשאיל לו . אבל בקרוב אנחנו נחבר אותו למונו שלי וניראה מה יהיה.

אז זה לא מדד השוואה בן מזדה 2 שהסאב יושב על המושבים האחוריים לעומת קורולה או מזדה 3 שהסאב יושב בבגאז' . שכנענו את מייק להוריד את המושבים מאחורה ולהוסיף עוד אחד אבל יש בעיות :lol:

גיא חיברתם את ה-BTL על המושבים בקורולה ? עבר הרבה זמן לא זוכר ידידי.

מכשיר כזה יעלה לך סכום גדול גדול תכין את עצמך בהתאם. בשביל לראות סרטים באלפיין אתה צריך אייפוד או לראות בדיסק או לקנות מתאם שעולה גם סכום לא קטן. יש לך פיוניר 4350 שקורא סרטים דרך ה-USB או JVC 846 . מה כל כך בוער לך לראות סרטים , מי ישמע כמה כבר סרטים אתה רואה .

זה ה-BL שהיה לך.

אדי לך אין דאגות מחשמל . אבל הבחור למעלה עובד עם סטרוקר שמחובר למונו חזק יחסית עם תשתית על הפנים . אדי קינג עכשיו יש לנו אודיו קינג ויש אדי קינג .

13.6 זה מצב דיי דיי טוב יש אנשים שיש להם נפילות ל-12V ומטה . מערכת חשמל מחוזקת זה יותר טוב ובריא אבל צריך להשקיע $$$.

אם המתח שלך הוא 13.6 בעבודה אז המצב שלך הוא דיי טוב. בשביל להגיע למצב בלי היבהובים אתה תצטרך להשקיע כמה אלפים טובים, אני לא חושב שיהיה לך שווה כל ההשקעה סתם חבל על הכסף.

הוא מטעין אותו לא לגמרי, אבל מידי פעם רצוי לתת למצבר איזה רענון עם מטען להחזיר אותו למתח שהוא אמור ליהיות במיוחד למי שעובד על הספקים גבוהים למשך הרבה זמן .

אדי מטען של מצבר רגיל {חומצה} לא מתאים למצבר AGM יש מטענים שמתאימים לשניהם באריזה אחת, כדוגמת זה http://4xspower.com/1005e-agm-intellicharger לגבי אלטרנטור = Mike Singer Some important alternator information not enough people know Driving around for awhile versus actually charging your batteries are two completely different things. An alternator is just designed to maintain batteries (not charge them) this is a big misconception many people have. Before you install your alternator always make sure your batteries are completely topped off from a slow charge. I HIGHLY advise buying a XS power intelli-charger for this if you do not own one already!

אסלן אני מקווה שלא הטענת את שלך עם מטען רגיל . 4Real קודם כל רצוי שתסדר את החיווט שלך שיהיה כמו שצריך הכבל מתח הראשי שלך לא להיט,והמינוסים של המגברים שמחוברים לרכב גם כן לסדר, שיהיו עם נעל כבל כמו שצריך מחוברים לשלדה לא עם בורג קודח ולגרד את הצבע {לא כמו שמחובר אצלך עכשיו}.

אדי אדי אדי אדי אדי למה אתה כבד ?למה אתה תמיד חושב על נקודות ?