אספלטון

ואתה יכול לומר איזה מוסך זה והיכן?

רכשתי את הרכב במחיר דיי נמוך לאחרונה- דייהו נובירה שנת 2000 1600 סמק. הרכב עבר לא מעט ק"מ, וכול יומיים צריך להוסיף לו כליטר מיים... לקחתי למוסך שבדקו ואמרו לי שהלך ראש מנוע ולכן האוטו אוכל מיים, ועלול לעצור בקרוב כי מים יכנסו למנוע ולבוכנות... האם זה נכון טכני? אומר שהתיקון כולל שליחת הראש לשיפוץ ויעלה כ2500 ש"ח אם אין עוד הסתבכויות וכו- נראה לכם מחיר הוגן (אני בעד שהמוסכניקים ירוויחו בהוגנות ויעשו עבודה טובה תודה

תודה ויש לי עוד שאלה - ואני יודע שכל חובב מכוניות יזדעזע מעט אבל האם ניתן להמשיך לנסוע תקופה מסויימת עם האוטו תוך מילוי השמן החסר מבלי לגרום נזק חריף - כדי לדחות את ההוצאה. זאת אומרת נגיד המחזירי שמן - אם הם דרושים החלפה אבל שמן לא חסר - זה בעייתי? מה קורה כשממלאים שמן מעבר לנדרש? תודה

שלום לכולם, רציתי לקבל את חוות דעתכם. רכשתי לאשתי דייהטסו שרייד 91, 1300 אוטומטית. 7000 ש"ח, בדקתי בכלליות וראיתי שיש נזילות ולקחתי בחשבון שנצטרך לתקן. האוטו נוסע טוב ונראה בסדר. לקחתי אותו למוסך, העלו על הליפט, הכל מרוח בשמן - להלן מה שהוא המליץ עם מחירים: החלפת מחזיר שמן, רצועת טיימינג + מותחן - 360 ש"ח חלפים + 450 ש"ח עבודה. החלפת מחזיר שמן (יש עוד אחד?) בין המנוע לגיר (?) - אומר שצריך לפרק את הגיר - 80 ש"ח חלפים 500 ש"ח עבודה. החלפת משאבת דלק - טוען ששמן נכנס לשם - 290 חלפים, 120 עבודה. משהו שקשור בשסתומים ומכסה שסתומים - 100 חלפים, 150 עבודה. נוזל הידראולי - 98 ש"ח. סה"כ 2050 ש"ח . רציתי לשאול את מי שמבין (צביקה?) האם כל מה שהוא אמר הגיוני שקשור לבעייה והאם המחירים שלו סבירים? האם עושים עליי בוננזה. כעקרון באמת מתחת לאוטו נוצרים כתמי שמן. תודה על הסיוע