zebra

עדיין בכיוון של ה S MAX. מודל 2012 פלוס מינוס. שווה להוסיף כסף לטיטניום או שחבל על הכסף? נראה לי הבדל של כ 10K - יש תמורה לכסף בטיטניום מול הטרנד או שזה סתם בזבוז?

ראיתי השוואה באתר אוטו בין ה TREND ל TITANIUM וראיתי כמה הבדלים ביניהם. אני יודע שהנתונים המפורסמים לא תמיד נכונים/מדויקים. מי יכול לאשר לי את נתונים הבאים: 1) 240 כ"ס לטיטניום 203 לטרנד 2) 6 כריות אויר לטיטניום 7 לטרנד (ביטול כרית לטיטניום בלבד) 3) ריפוד עור לטיטניום בלבד 4) גג שמש לטיטניום בלבד 5) חיישני אורות לטרנד בלבד

למה אתה מתכוון הוחלף מנוע ??? וכשאני מדבר על צורה חדשה אני מדבר על זה:

בקיצור מסתמן שהכיוון שלי הוא s max. יש בכל זאת איזושהי מתחרה ראויה ששכחנו ושווה שינוי כיוון ? דרך אגב, לא הבנתי עדיין באיזו שנה יצאה סימן 2, עם החזית/גריל חדשים ?

באיזה דגם ??

קראתי עכשיו ש ה SMAX עדיף. מה ההבדל בין הגרסאות ? כול הדגמים 7 מושבים ? מאיזה שנת יצור יש את הצורה החדשה ? יש שיפורים ?

זה אומר שה S MAX עדיף על הגלקסי ? ראיתי שיש גרסאות: TREND ו TITANIUM... איזה גרסאות קיימות בשוק הישראלי, מה הבדל בינהן ומי מומלצת ?

מה לגבי HONDA FRV ?? מה ההבדלים המשמעותיים בין ה SMAX ל GALAXY ?

מה לגבי פג׳ו 5008 ?

מחפש רכב 6 מקומות. חשוב לי שיהיה מרווח נוח ומפנק, אמין, וחסכוני כמה שאפשר. עדיף שנתונים 2010 ומעלה. מחפש תמורה ביותר לכסף והתקציב גמיש יחסית...אני מניח שפלוס מינוס 100k פתוח להצעות והמלצות.

אלה נוזלים מתאימים ? 50/50 מכל אחד ?

שלום, אני צריך להוסיף נוזל קירור לפונטו גרנדה 2009. גר באזור אשקלון ולא מצאתי פארפלו אדום בחנויות חלפי רכב. במוסך מורשה דורשים כ 60-70 ש"ח. ושאלתי היא: 1) האם המחיר סביר ? 2) האם צריך/כדאי למלא את הנוזל כמו שהוא או למהול במים. במידה וצריך למהול מה היחס ואיזה מים מומלץ למהול ? תודה

שלום לכולם, היו לי רעידות בהגה כשאני מגיע ל90-100 קמ"ש. החלפתי 4 צמיגים חדשים ועשיתי איזון. הבעיה לא נפתרה. מה עוד יכולה להיות הסיבה לרעידות ? תודה מראש למגיבים

מה מה עלות תיקון ומה עלות החלפה ?

אולי קצת קשה לראות בתמונות אבל הפגיעה היא יחסית קטנה, אין מעיכה. זה יותר דומה לשפשוף. למרות העובדה שפגעה ברכב משאית, זה באמת נראה נזק מינורי, למזלי אני מקווה....

1. איך מתקנים את הפתח של הוו ? צריך גם להשיג מכסה לפתח... 2. כמה צריך לעלות תיקון כזה ? 3. מה זה קליפים ולולאות ???

שלום, היום בבוקר חניתי את הרכב בחניה בתחנת דלק "טן". כשחזרתי ראיתי שפגעו לי ברכב מלפנים (פיאט פונטו גרנדה 2009). על השמשה, המתדלקות השאירו לי פתק שנהג משאית פגע בי ורשמו טלפון שלו. יצרתי איתו קשר והוא אמר לי לברר כמה עולה תיקון (לטענתו לא צריך לעלות הרבה). מישהו יודע אם מכה שכזאת שעיקרה פגיעה בפתח של וו גרירה והמכסה שלו (ראו תמונה), אפשר לתקן או חייבים להחליף את כל הפגוש הקדמי ? כמה צריך לעלות תיקון כזה ? תודה

ברשותי פיאט פונטו גרנדה 2009 רכשתי אותה ממישהו שנתן לי 2 מפתחות רגילים + כרטיס קודים במקור הרכב מגיע עם שלט או עם מפתח קפיצי עם שלט מובנה. מישהו יודע איפה אני יכול להשיג שלט נעילה מרכזית שגם יפתח לי את הבגאז' ? כמה צריך לעלות ? מחפש אחת משתי האופציות: 1) מפתח קפיצי + שלט 2) שלט בלבד (נעילה מרכזית+פתיחת תא מטען) תודה

הלכתי למוסך, טענו שהכל נראה בסדר. התעקשתי שיבדקו. אחר כך, התקשרו אליי ואמרו שצינורית ואקום היתה משוחררת. עוד לא הגעתי לרכב כדי לבדוק אם באמת הכל תקין. השאלה אם זה נשמע לכם קשור לענין ??

איך המוסך בודק שפספס שיניים ? האם זה דורש ממנו לבצע טיימינג מחדש או רק תיקון קצר ? לפעמים הרכב מניע בסדר. אני פוחד שדווקא כשאלך הכל יניע כמו שצריך וינפנפו אותי. האם מצב כזה של פעם כן פעם לא עדיין יכול להעיד על פספוס שיניים ?

לא הבנתי אושריקו צודק או טועה בנוגע לפספוס שיניים בטיימינג ? האם זה דורש מהמוסך לבצע את הטיימינג מחדש או רק תיקון קטן ? לגבי המסנן שמן, הוא מקורי. יכול להיות שיהיה ללא שסתום על חוזר ? לגבי המנורה היא בצבע צהוב/כתום. יכולות להיות סיבות נוספות שקשורות בטיפול ? כמו משהו שלא הוחזר למקומו כמו שצריך ? או אולי כיוון סלד נמוך מידי ??? דרך אגב ניסיתי עכשיו להניע והמנוע גמגם בסל״ד נמוך עם מנורת מנוע כתומה דלוקה. המצב נשאר קבוע ככה... רק כשלחצתי גז העסק הסתדר וחזר לסלד תקין והמנורה כבתה.

מדובר על דגם 1250 שהוא מראש ידוע כלא חזק מידי בסוסים. בכל מקרה היום הרכב עבר טיפול במורשה. הוחלפו שמן מנוע, פילטר שמן, טיימינג ומשאבת מים. יש לי הרגשה שאחרי הטיפול יש לאוטו בעיות סחיבה והנעה. ראשית, יש קצת בעיית סחיבה, זה בולט בעיקר בהילוך שני בעלייה. שנית, לפני הטיפול האוטו היה מניע חלק בהנעה אחת קצרה ללא גז. עכשיו, אחרי הטיפול, הנעה ללא גז לא תמיד תופס בהנעה ראשונה. וכשכבר תופס המנוע מגמגם לכמה שניות טובות, עד שהסלד עולה והעסק מתייצב. בכל זמן הגמגום, שלוקח כ 5-10 שניות מנורת מנוע דולקת ורק שהסלד עולה היא נכבית. מה הבעיה פה ? והאם היא קשורה לטיפול ? הרי לפניו לא היתה קיימת. תודה

מוסך מורשה ומחיר זה לא משהו שבדרך כלל הולך ביחד. אלא אם אתה מתכוון באופן יחסי. בחיפוש בגוגל ראיתי שמישהו דיבר על 120 ש"ח רפידות + 60 ש"ח חריטה + 250 ש"ח עבודה שזה 440 ש"ח בסה"כ.

אתה צודק. פשוט המוסך לא מוכן לתת לי מחיר אחרי הנחה לפני העבודה. אומרים לי שהנחה יבדקו אחרי זה במחשב. נשמע לי מוזר שידוע מראש מה החלקים ומה העבודה....ולא יודעים כמה הנחה תהיה. בכל מקרה, ההצעה שנתן לי היא 530 ש"ח....שזה כמובן לפני הנחה בלתי ידועה...