aryemico

בסופו של עניין הבעיה הייתה צירייה דפוקה. לאחר החלפתה, נעלמו הרעידות לחלוטין.

שלום לאחרונה נתקלתי בתופעה שיש לי רעידות כאשר אני עומד במקום (מונע כמובן) ו- D משולב. כאשר אני מעביר ל- N הרעידות מפסיקות, כמו כן ישנן רעידות כאשר אני מגיע ל- 100קמ"ש. התושבות מנוע תקינות. למשהו רעיון וניסיון?

שלום כיצד ניתן לדעת כי התרמוסטט עובד בצורה תקינה והוא אינו תקוע במצב פתוח/סגור מבלי לפתוח את הבית תרמוסטט? אריה

שלום בהמשך לבעיה טרמוסטט הוחלף (הטרמוסטט היה תקוע ושבור). חיישן חום הוחלף. התקלה עדיין קיימת, מד החום עולה בצורה הגיונית עד כמעט אמצע הסקאלה ושם הוא נשאר תקוע. הונטה לא נכנסת לפעולה גם לאחר כ-15 דקות שהמנוע בהילוך סרק. יש לציין שכאשק מנתקים את המחבר של החיישן ומפעילים סויצ', הונטה עובדת קבוע (האם זה בסדר?) אשמח לעזרה. תודה אריה

שלום גיליתי כי צינור מים תחתון (מרדיאטור למנוע) סדוק. החלפתי את הצינור וכן גם מיי קירור. לאחר מכן הנעתי את המנוע שיעבוד על סרק למשך כ- 20 דקות. בזמן הזה חום המנוע עלה עד לקצת פחות מאמצע המדיד ושם נשאר תקוע. הונטה לא נכנסה לפעולה כלל. היה רגע אחד בו נכנסה לפעולה למשך כ- 10-15 שניות ואז הפסיקה ולא עבדה שוב. כשהמנוע קר המדיד בחלק התחתון כמו שצריך וכן גם שהמנוע מתחמם המדיד עולה בצורה טובה והגיונית עד שהוא כנראה נתקע או מקבל טמפרטורה קבועה מהחיישן. מה יכולה להיות הבעיה? חיישן דפוק? (אם כן היכן הוא ממוקם? וכיצד מחליפים?) מחוון שעונים תקול?(ואם כן הוא יכול להשפיע על תזמון הונטה?) או משהו אחר. אודה לכם על העזרה.