נירבו

תודה צביקה, איתי. רק שאלה קטנה לאיתי, תוכל להרחיב עוד בעניין ההלחמה? עוד להפנות אותי להסברים בעניין? תודה רבה על העזרה, עבודה מדהימה על הדש בקישור שהוספת איתי.

amitt צודק! שני הבוררים הקיצוניים (הימני ביותר והשמאלי ביותר) הם מכניים. מאחוריהם תוכל לראות שקיים כבל מתכת (אמור להיות בתור מעטפת גומי צהובה) וכאשר אתה מסובב את הבורר אז אתה מותח או משחרר את הכבל. הבורר האמצעי הוא חשמלי, מאחוריו יש גלגל שיניים קטן שכבר מתקשר לכרטיס. גם לי יש את אותה הבעיה, אני משתמש בלדרמן כדי לשנות את כיוון יציאת האוויר וחום\קור. (טריק זמני) אם תמצא את חלק אז תאמר לי, אני גם צריך את הבוררים עצמם שנשברו לי, פלסטיקה ארורה של פיז'ו!!

תודה רבה על ההצעות והקישורים. אני מתחיל את הפרוייקט בעוד כשבועיים שלושה כשבסיומו אני אעלה תמונות. אשתדל להעלות תמונות גם תוך כדי העבודה, זאת בהנחה שהתמונות לא יהיו בסטייל: "זה אני כשנשפכה עלי התערובת של הקצף הקשיח" "וזה אני אחרי שהיא התקשתה" אני עדיין פתוח לעוד הצעות\רעיונות. ושוב, תודה.

תודה על התשובות. נפלה ההחלטה ונבנה את הלוח מפייברגלאס. הרעיון (האופטימי להחריד): 1) להכין תבנית בצורת הלוח. 2) ליצוק לתוכה קצף קשיח שישמש כבסיס. 3) על הבסיס לבנות בעזרת פייברגלאס (דפי נייר מיקרומטרי, שתי וערב) את הלוח. 4) להרכיב מכיוון שעדיין לא עבדתי עם פייבר אשמח לשמוע עצות וטיפים. כמו כן אם מישהו מכיר מקום בו אפשר לרכוש את הציוד והחומרים הדרושים באזור חיפה.

שלום לכולם, אני הבעלים של פז'ו 205GR שנת 93 אשר, כמו רוב המכוניות מסוגה, סובלת מצרעת הדשבורד ולכן הוא התפורר לחלוטין. במגרשי פירוק אין למצוא לוחות מחוונים מתאימים (כולם סדוקים או שבורים) וכמו כן הלוח הנוכחי שבור לבלי היכר. רציתי לשמוע רעיונות איך עלי לנסות ולבנות את הלוח מחדש (פיברגלס, למשל). למכירים את הנושא, הלוח שבור לא רק מעל המחוונים אלא גם באזור שליטת המזגן וכלה במאפרה. פתוח להצעות מכל סוג שהוא, תודה, נירבו.