דוד .ד.

אם מישהו מכיר מורה נהיגה לאופנוע באיזור ראשון או המרכז ויכול להמליץ אני אודה מקרב לב. כמו כן אם אפשר יהיה לומר כמה בערך זה אמור לעלות. בתודה מראש.

המון המון תודה!

מרק, שלום לך ותודה רבה.. הצינור שם לא סתום, הוא אמור להתחבר לחור הקטן הזה שבצומת.. בגלל שהיציאה מהצומת נשברה אי אפשר להלביש לשם את הצינור שאמור להיות מחובר לצומת. והייתי בשמחה קופץ לרון אבל אני גר בבאר שבע, אני פשוט מנסה לקבל סדר גודל של חמיר לכל העניין הזה שלא יערבבו אותי.. ומרק אתה בטוח שהחלק הזה לא יקר יותר?

שלום לכולם. היום אחרי שנורת ההזהרה של המים דלקה הבחנתי בצינור מים שהתנתק. אותו צינור מים היה מחובר למפצל מפלסטיק, היציאה של המפצל לצינור נשברה כך שצריך להחליף את המפצל. ניסיתי להשיג חלק כזה תואם אך בכל מקום נאמר לי שאין וצריך לגשת לחברה. הייתי רוצה לדעת מהו סדר גודל כספי להחלפה של חלק זה במוסך מורשה, חלק + העבודה. בתודה מראש, דוד! [

תודה רבה לכל העונים. הרכב נקנה על ידי לפני מספר חודשים ובזמן שהוא ברשותי נסעתי 15000 ק''מ. הסטורית הרכב לא ידועה לי לצערי, ולכן אני שואל מה מקובל להחליף\לבדוק בטיפול של 70.000 ברכב כזה. אני לא ממש סומך על המוסכים המורשים אצלי בעיר (ב''ש) כי פעם אחת כבר ניסו לערבב אותי, לכן הייתי מעוניין במידע כללי לפחות שלא יעבדו עלי, כי מבין גדול במכונאות אני לא! ולא בא לי להחליף חצי מהחלקים במנוע בלי שיהיה בכך צורך.

יש לי פג'ו 306 מודל 96 ורציתי לשאול האם החום מנוע אמור להגיע לבין 97-102 מכוון שהיא מגיעה לי לטמפ' כאלה ואמרו לי שזה בסדר אבל אני לא בטוח. יש לכמה חברים שלי רכבים דומים במודלים זהים והחום מנוע אצלם תמיד על 90. אז אולי יש לי בעיה? או שזה בסדר שזה ככה...? תודה רבה. דרור.

אהלן וחג שמח! יש לי גולף שנת 2001 מנוע 2000 ונדלקה לי נורת הבקרה של כריות האוויר, מה כדאי לעשות בכזה מצב? והאם יכול להיות שמדובר במשהו שאני יכול לפתור בעצמי? הרכב עבר כמעט 70,000 ק''מ וצריך לעבור טיפול בקרוב, האם נדרש טיפול מיוחד לרכב בקילומטרז' זה? או שמה טיפול 10,000 שכולל החלפת שמנים, פילטרים וכו'.. בתודה מראש, דוד!

רון ומרק המון תודה לכם, עזרתם לי המון, באמת תודה! בנוגע ליישור קו שדיברת עליו מרק, מן הסתם לפני הקניה הרכב עבר בדיקה ויש מספר קווים שצריך ליישר. בנוגע לנקודות שציינת הכל פיקס מכיוון שהרכב עבר טיפול לפני 1000 ק''מ במוסך מורשה, כולל החלפת רצועה.

קודם כל שלום לכולם.. לפני יומיים קניתי פולגסווגן גולף 2001 נפח 2000 אוטו' וצצו שני שאלות. א' נסעתי מחוץ לעיר והחום מנוע מציין כל הזמן 90 מעלות, בכל רכב שהיה לי לפני אם הנסיעה היא מחוץ לעיר החום מנוע יורד מעט מתחת ל90 מעלות. חבר אמר לי שככה זה בגולף, ברגע שהמנוע מתחמם ומגיע ל90 מעלות הוא נשאר בדיוק שם ולא אמור לרדת גם אם הנסיעה היא מחוץ לעיר, ורציתי לוודא את זה פה עם אנשים שמבינים מעט יותר. ב' כשאני נותן סוויץ' לפני ההנעה נדלקות מספר נורות בקרה על הלוח שעונים ונכבות מספר שניות מאוחר יותר (בהנחה שעוד לא הנעתי את הרכב) הנורה שמצביעה על תקלה במנוע לא נכבית עם שאר הנורות אלא רק כשתי שניות לאחר ההנעה בעוד ששאר הנורות נכבות כמה שניות לאחר הפעלת הסוויץ' גם ללא הנעה, אני רוצה לציין שבזמן נסיעה הנורה כבוייה, האם יש בעיה עם המנוע או שככה זה עובד בגולף? בתודה גדולה מראש, דוד!