nirba

כל הכבוד לך ששיבחת אותו כאן באתר, וכמובן כל הכבוד לרון! באמת שיראה ברכה, לאנשים כאלו אני בהחלט מאחל ברכה! הללואי שנראה עוד בעלי מקצוע שיודעים לתת ביטחון לאנשים חסרי אונים, בכל תחום וזה מאוד חשוב .

כל הכבוד לך ששיבחת אותו כאן באתר, וכמובן כל הכבוד לרון! באמת שיראה ברכה, לאנשים כאלו אני בהחלט מאחל ברכה! הללואי שנראה עוד בעלי מקצוע שיודעים לתת ביטחון לאנשים חסרי אונים, בכל תחום וזה מאוד חשוב .

ואוו, הייתי עד לכזה מקרה לפני שבועיים או משהו. הבחור לא רק שנהג ללא רשיון, הוא גם יצא בכניסה אסורה מתוך חניון. מענין אם זה אותו המקרה. זה קרה ביציאה מהחניון של בנק פועלים בנס ציונה . הגיעו פקחים ועצרו את אותו בחור שיצא בכניסה אסורה מהחניון, משהבינו שלבחור אין רשיונות, הזמינו ניידת ושם כבר הסיפור הסתבך. מקרה ממש לא נעים , גם לחטוף ללפנים וגם לאבד בטח חבר טוב בגלל זה (למרות שיגידו שזה מוצדק). ברור שזה מוצדק!

תריץ חיפוש בגוגל. בעקרון שם זה יורו ויש עכשיו עליית מחירים .

תקלת כתיבה נא למחוק או להתעלם. ממש סליחה

לא מומלץ, הבנת!?

במקרים של ביטוח עדיף לשלם בהגינות ובכלל , תהיה הוגן! מה זה את מי אתה משקר? אין לך כסף?! אל תסע ברכב, יש תחבורה ציבורית. הרכב על שמך אתה נהג עיקרי ובהתאם כך גם הביטוח, מה שאתה שואל אותנו פה זה בעצם "תייעצו לי איך להיות עבריין". ולא סתם אחד, עבריין הונאות. אני מבין את הראש, שאתה צעיר וכו' ורוצה לחסוך, אבל תחשוב שניה אם זה מה שאתה רוצה לראות מסביב, כמו בעלי רכבי פאר שאינם מסיימים את החודש אבל האגו גומר אותם. מספיק להיות עבד של האגו, בגלל אנשים כמוך הציבור ההוגן והישר שרוצה לשמור על אמינות וכו סובל .

יש רשיון על גיר רגיל מן הסתם, פשוט אחרי כמה שנים טובות מצאתי את עצמי נלחץ מעצם הנהיגה, נהיגה בגיר רגיל באמת הופכת אותך להיות חלק מהנסיעה או הרכב וכמובן תכנון של הדרך- מחייב עירנות כזאת שלא היתה לי באוטומט לגבי חישובי הדרך . הבעיתיות הגדולה בחזרה לגיר רגיל אחרי נהיגה באוטומט, היא זה, שאתה חייב להבין שאתה שולט ברכב ולא עושים בשבילך את העבודה , תעצור את הרכב ברמזור בלי מצמד, האוטו דומם. פשוט כמו שאמרו קודמיי זה עניין של תרגול ולהכיר כמובן את הרכב, ברכב שנהגתי בו בכלל ההילוכים ממש מחליקים ויחסי העברה לא לענין בכלל. משהו שם מוזר אני חייב לציין שהיום האוטו כבה לי בעיר רק פעם אחת! וכמות חריקות גלגל"ש היו בודדות . אני מקווה שהשרשור הזה יעודד עוד נהגים לחזור לנהיגה בתיבה ידנית וכמובן לבקש מהנהגים לגלות קצת רגישות וסובלנות, יש אנשים שזקוקים לבטחון ולשליטה ואנחנו חייבים להתחשב. אם זה היה בנך או אשתך שנוהג/ת והיו צופרים לו/ה מה היית אומר? ,"שיצפרו עד מחר תתרכז/י בנהיגה" (כמו בשיעורי נהיגה) . שוב תודה על העיצות השימושיות .

תודה רבה על התגובות , אני אדווח יוסי פרנקוס אתה ממש צודק, אמנם אני לא נהגתי כמעט 14 שנים על רגיל, אבל היה משהו מוזר מאוד ביחסי העברה. מצאתי את עצמי בעיר לא פעם בהילוך חמישי ולו רק בגלל שהמנוע ביקש את זה. זה בהחלט מוזר מאוד. יחסי העברה קצרים זה נקרא? וגם לי אין נגיעה ליונ-די! בעיקר לא לגטס הזאת . אם הכל יסתדר עם השליטה על הגיר הרגיל אז אני מתלבט בין פולו, קליאו, פונטו, פביה?. טוב זה שייך כבר לפורום אחר. תודה נ.ב האמת שאם הייתם רואים אותי היום זה היה ממש מצחיק, הרגל ממש רעדה כשיצאתי מהחניה והרכב כבה לי עד שהתרגלתי למצמד הזה, כולם צופרים לי ועושים תנועות של "יא אידיוט" אבל אמרתי אני עם הפחד הזה מסיים ולא מעניין אותי כלום אני לומד עכשיו! סך הכל יש לי קורדינציה טובה והמשחק של העברת הילוכים די חסר לי לאחרונה ואין לי מושג מאיפה בא לי הג'וק הזה לראש. אולי מהפורום הזה והסיפורים של החברים. מבחינת נוחות ברור שהייתי רוכש רכב אוטומטי.

שלום חברים, היום לראשונה מזה 14 שנים נהגתי בתיבה ידנית . הרכב הוא יונאדי גטס. אפשר להגיד שזכרתי את העקרונות של "לתת לרכב לגלוש" וכל המשחקים עם המצמד . יש לי בעיה רצינית כנראה בתזמון של העברת הילוכים, אני מוריד הילוך או מעלה הילוך לא בזמן , או לא בסל"ד הנכון ואז אני שומע את הגלגלי שיניים חורקים וזה גומר אותי טוטאלית, ממש מעצבן אותי לטעות בזה. אני לומד אמנם מהנסיון שלא צריך כל שניה להחליף הילוך למשל במהירות שיוט. המנוע שקט לי מידי לפעמים ואני לא מרגיש מתי יש להחליף הילוך. אוף! אני רוצה לחזור להינות מגיר רגיל ולרכוש רכב ידני, אבל אני לא יודע מה לעשות! אני מפחד שזה יקח ממני כוחות סתם, ביחוד בעיר עם כל המשחקים עם המצמד הזה. תוכלו לתת לי טיפים איך לשלוט ולהינות מנהיגה ברגיל ולא להיות כמו איזה נקבה לחוצה שיכבה לה האוטו בכל רמזור? אני זוכר שיש משמעות גם לסל"ד ולפיו אפשר לדעת האם ניתן להוריד הילוך או לעלות . פשוט היום נראה לי שהרכבס הזה עשה 1:4 או 1:3 מכמות הלחיצות על הגז. המציל נפש אחת מגיר אוטומט כאילו הציל עולם ומלואו! המון תודה.

אמור להיות מתחת וליד לגלגל ימין אם לא שונה מיקום מיכל הדלק (הפתח) כמו שאמר קודמי - תעלה הרכב על ליפט ומיד תראה .

אז תחליף כי זה מסוג הדברים שאתה יכול להיתקע איתם . אני נתקעתי ורק אז החלפתי גם גלגל תנופה וגם סטרטר. עלה לי לפני 4 שנים 3000 שקל כולל עבודה. לרנו קליאו 94, במוסך מורשה. לא נעים גם להתקע בלי אפשרות להניע (אפשר לסובב ידנית את גלגל הרצועה) וגם לשלם כל כך הרבה כסף.

חובה לתקן מהר כמו שרשם רפי! אני הזנחתי את זה ואני זוכר שהמוסכניק הראה לי את השיניים האכולות ומה זה עושה . תיקון יקר בקליאו . הגעתי למצב שהרכב לא הניע לי בכלל, והחלפנו שם כמה מכלולים.

עפ"י עולם הקבלה (מקובלים) , ארה"ב תוך עשור ויותר אמורה להיות חבר המדינות הכי עני בעולם! השגשוג צפוי בסין, קוריאה, הודו, כל המזרח הזה בעצם ותתפלאו אפילו רוסיה!

זה איננו אסון מוטורי בכלל, האסון היחיד זה לחשוב שלכל רכב שיוצר אי פעם אתה תשאל את עצמך "למה לא עשו לו ככה וככה.." "אז עדיף כבר ככה וככה" . להיות יותר חכם יותר ממה שצריך זה אסון בכלל, לא רק מוטורי ולשאלתך: ישנם אנשים שג'יפון מסמל בעבורם סטטוס, מעמד חברתי, מילוי של הרצון להיות יותר מהשני, שהכל כמובן נובע מהאגו של האדם על כל נגזרותיו, יש כאלה שאין להם כסף והרצון למילוי הרצון עצמו גובר על כל תחשיב הגיוני פשוט. ויש גם כאלה שאוהבים לנסוע גבוה, וגם זה נובע מהאגו של האדם. וגם עכשיו שעניתי לך בצורה מטיפה [לשאלתך] כן גם התשובה שלי היא עם מידה לא מבוטלת של אגו!.

אימפרזה 2004, 2.0 ל' AWD עם 32K ק"מ. עירוני : 1:8.5 שיוט בינעירוני (לאחרונה נסיעה לים המלח) 1:15 (נסיעה רגועה מאוד של אבא היקה).

אם סה"כ זה 1100 ש"ח זה יוצא הרבה יותר זול מהחלפת תזמון ברנו למשל.. או שווה ערך לטיפול ברכב אחר. העיקר צועקים אחזקה יקרה בצ'מפיון. או לרכבים בסדר גודל כזה.

שלום חברים. אני מעוניין לרכוש פיאסטה בשנתון 2001-2002 שעשתה הרבה קילומטרים. להסיר את המנוע (שלפי התגובות של בעלי הפיאסטות) שלא סוחב עם מזגן (אני חייב מזגן בכל נסיעה - חם לי תמידית). ולהשתיל מנוע של פורד פוקוס 1.6 שאלתי היא : האם זה כדאי , משתלם, הרכב יהיה חסכוני? האם זה בככל אפשרי? או להשתיל מנוע מתקדם 1.4 16 V מיבוא. כמה הסיפור הזה אמור לעלות לי ? יש לכם מושג? המון תודה.

כנס למוסך מחר הרכב באחריות.

שום דבר לא קורה סתם. אם לא יבטלו את הדוח שלם אותו באהבה , מזה תלמד כבר.

שנתון מבוקש . 2000-2002 לכל הדגמים . אשמח לקבל פירוט מה עדיף ולמה. בעיקר עלויות שוטפות , תקינות מכלולים, בעיות ומחלות ואמינות. גיר ידני אז צריכת דלק פחות משמעותית לי. עד 1400 סמ"ק. אם יש איזה רכב שעדיף על כל אלו באותה קטגוריה, אשמח לקבל פרטים . המון תודה.

פורד מאכזבת עם הפסד של 8.7 מיליארד דולר. ישראל הס, "כלכליסט" (Ynet כלכלה)פורסם: 24.07.08, 16:25 חברת פורד, יצרנית הרכבים הגדולה בעולם, דיווחה על תוצאותיה לרבעון השני של 2008 עם הפסד ענק של 8.7 מיליארד דולר. החברה הודיעה כי תבצע המרה של 3 מפעלי משאיות לשם ייצור מכוניות בעלות נפח מנוע קטן, על רקע עליית מחירי הדלק. ההפסד הנקי למניה עומד על 3.88 דולר, בהשוואה לרווח של 750 מיליון דולר או 0.31 דולר ברבעון המקביל אשתקד. ההפסד כולל מחיקות בסך 8 מיליארד דולר על רקע ירידת ערך מפעליה בצפון אמריקה וכתוצאה ממחיקות שנבעו מנכסים אותם מחזיקה חברת Ford Motor Credit. התוצאות המאכזבות מובילות את החברה לדווח על רבעון שישי של הפסדים מתוך 8 הרבעונים האחרונים בהם החברה נוהלה תחת שרביטו של אלאן מולאלי שהוצנח לכיסא מנכ"ל פורד לאחר שעבד בחברת בואינג. עליית מחיר הדלק ל-4 דולר לגאלון כמו גם כישלון מכירות הפיק-אפ מסדרה אף, הביאו את המנכ"ל לזנוח את מטרתו בדבר חזרת החברה לרווחיות עד לשנת 2009. "זוהי הולכת להיות שנה מאוד כואבת מבחינת החברה", כך אומר מירקו מיקאליק, מנהל ההשקעות בחברת Fifth Third Asset Management היושבת במישיגן. החברה מסרה כי היא תסגור מפעלים לייצור משאיות במישיגן, קנטאקי ומקסיקו ותמיר אותם לייצור מכוניות. חברת פורד פיטרה כ-46,300 מעובדיה בצפון אמריקה במהלך השנתיים האחרונות והיא ממשיכה לבצע כרגע פיטורים במצבת כח האדם שלה, על רקע מטרתה לצמצם את הוצאות השכר של החברה ב-15%. * הקלק למעבר לכתבה

לא טענתי על ענין כדאיות וחסכון - אלא דיברתי על הגינות כלפיי עצמך ואחרים. וזה המסר שרציתי להעביר, חבל שנתפסת לענין של מחירים וכדאיות מכיוון שבכל התשובות הקודמות רשמתי שאני לומד מחברים.

א. כן אני חושב שאכפת! מה שאתה משקיע, חוזר אליך בסופו של דבר (זו דעתי) לחיוב ולשלילה. ב. הרכב מטופל באופן שוטף וכבר בוצעו בו טיפולים שוטפים כאלו ואחרים כולל החלפת צמיג מקורי שעלותו פי כמה מצמיג אחר. ג. אחת לשבוע מרימים מכסה מנוע בודקים שיש הכל והכל תקין- כולל מים במיכל וישרים . ד. באמת באמת חושבים על תקינות הרכב גם למי שיקנה אחרינו, תתפלא יש עוד אנשים כאלה. היתה לי קליאו מלוקקת ומטופלת הכל היה נוצץ, מלבד בעיה שהיתה מתחממת היה צורץ בשיפוץ גיר אוטו' נתקעתי שנתיים בלי כסף ונסעתי בתחבורה ציבורית ולבסוף מכרתי אותה בגרושים, אבל לא חשבתי שאני יכול (גם אם לא שמים לב- והיה אפשר לנסוע איתה עוד הרבה זמן - אבל לא סחבה טוב - מורגש רק למי שמבין ברכב) לשקר לאיזה קונה ולהגיד לו שהרכב תקין להפליא . זה ענין כבר של מצפון ובושה וחשבון אישי. תהיה בסדר בפנימיות, יהיו איתך גם בסדר . כמובן שאני מסכים איתך בענין של כדאיות כלכלית ומכאנית ולומדים מנסיונות של חברים אחרים.

צודק 100% טעות שלי! פשוט 30 אלף וספר טיפולים כמו שאמרו קודמיי - עדיף למלא את זה אחרי הכל כמו החיים כאן גם הרכב בהשאלה בסופו של דבר מגיע למי שיקנה אותו שיהיה שקט יהנה מרכב מטופל כמו שצריך ! לחשוב על הזולת!