meirair

קצת ידע על הרכב והאם הוא מומלץ כולל בעיות מיוחדות אם יש כאלה

טוב לאחרונה לאחר טיפול גדול שעשיתי לסקודה שכלל פילטרים ומיכל עיבוי חדש וטרמוסטט מקורי התחילה בעיה של הצטברות של מים במכסה מילוי השמן בקיצור( טחינה) אבל רק למעלה בקצה פתח המילוי כאשר השמן במדיד תקין ונקי כמו כן הרכב לא מתחמם בד"כ עם המזגן הוא עומד על קצת מעל הקו העליון הראשון אבל כאשר המאורר נכנס לעבודה לוקח המון זמן בכדי לקרר את המנוע זאת בעיה ראשונה . בעיה שנייה היא איבוד של מים ממיכל העיבוי כאשר המערכת ע"פ מבט חיצוני ללא שום נזילה. השאלה הנשאלת היא: האם זה תחילתו של ראש מנוע . האם יש צורך להחליף משאבת מים. בכל מקרה זאת הסקודה השנייה שלי ואני מכיר את רוב הבעיות הקטנות לי בכל מקרה לא היו שום בעיות כולל התחממות וכו בכל מקרה אשמח לקבל ייעוץ ע"מ לחסוך הוצאות מיותרות . תודה מראש מאיר

****יש שרשור להמלצות על בעלי מקצוע - כתוב שם****

שלום לכולם ברשותי פאביה 2003 עם 27000 ק"מ היום , בכל מקרה האוטו שמור ובכל זאת לפני מספר ימים גיליתי נזילה באזור השמאלי של הרדיאטור כמובן שניגשתי למוסך ושם בלי אפילו להסתכל אמרו "כן בעיה מוכרת..." כל הפאביות עם אותה צרה אז ככה האם מישהו מכיר את הבעיה אשמח לעזרה מאיר

בסקודה שלי ישנם רעשים בזמן הנסיעה , כמו רעשי נקישה מאזור הציריה השמאלית האם הבעיה היא הצירייה , מיסב, או משהו אחר, כמו כן באותו גלגל אחד התבריגים בנאבה אכול האם כדאי להחליף ואם כן מהן העלוית והאם צריך להחליף גם עוד דברים תודה מאיר

בוקר טוב אנשים. ברצוני לדעת אילו בולמים קדמיים ואחוריים במחיר סביר ניתן להרכיב על הסקודה כמו כן האם כדאי לקנות מפירוק, כמה עולה החלפה של 4 בולמים ואיפה יש מקום טוב באזור המרכז. מאיר

גבר ברשותי היו שתי סקודות פייבוריט האחת שנת 92 והנוכחית 94 שתיהן מכוניות מעולות !!! אל תשמע לכל המקטרגים מי שלא מכיר את ההיסטוריה של חברת סקודה לא מבין גדול כנראה בפרטים הקטנים. ובכן נכון מאוד שלרכב הזה ישנה בעיה של התחממות לי אישית מעולם לא הייתה ולו פעם אחת בעיה אפילו שהמזגן עבד ועובד ברכב הנוכחי כמה דברים שתבדוק. אחד האם באמת צריך ראש מנוע , שתיים תבדוק מכלולים אחרים ברכב, תדאג אך ורק לנוזל קירור G12 המקורי וגם היקר מים רגילים פשוט יהרסו לך את מערכת הקירור , תבדוק את מצב המפלג חוץ מזה רכב נפלא שעושה לפי חישובים 1-13 ואף יותר לליטר. שיהיה בהצלחה מאיר

אהלן חברה, ברשותי סקודה פייבוריט שנת 94 במצב מעולה החלטתי להשקיע ברכב כרכב שני (אשתי נוסעת על פאביה 2003) לי אישית יש אהבה גדולה לרכב. ברצוני לדעת האם ישנה אפשרות לשפר במקצת חלק מביצועי המנוע בהתחשב ב 8 V , לאחרונה חשבתי על הוספה של פילטר פתוח קיט , ה אם באמת ישנה תוספת משמעותית בביצועי המנוע האם גם הוספה של אגזוז FREE FLOW ,תשפר במקצת אמנם זוהי רק סקודה אבל האתגר הוא כל העיניין אשמח לעזרה תודה וחג שמח מאיר

לכל החברה ערב טוב וחג שמח ברשותי פאביה שנת 2003 בנזין(68 כ"ס) עם ק"מ נמוך מאוד כ 26000 ק"מ ברצוני לדעת מתי צריך ורצוי לבצע טיימינג באוטו הזה כל מי ששאלתי לא ידע באמת ק"מ ספיציפי אשמח לקבל מידע מקצועי בנושא תודה מאיר

ג'אנטים לסקודה פייבוריט בוקר טוב לכולם לאחרונה רכשתי סט של גא'נטים מגנזיום לסקודה פייבוריט של חברת CMS , המידות של הגאנט הם 13x5.5 4x100 והאופסט 35 מאחר ורכשתי את הסט מאדם פרטי ואני קצת חדש בעסק הזה (של ג'אנטים) נראה לי שעשיתי מספר טעויות אשמח לעזרה מכם: הג'אנט לא מתאים לנאבה כלומר החורים מתאימים בול אבל מרכז הגא'נט נע בחופשיות בנאבה, כלומר אם סוגרים את הברגים אין בעיה . האם צריך מתאמים(ספייסרים?) במקרה הזה או שלהשאיר את המצב כמות שהוא. אם צריך ספייסרים איפה אפשר להשיג ברגים ארוכים כנ"ל אשמח לקבל טיפים מאיר

בוקר טוב לכולם לאחרונה רכשתי סט של גא'נטים מגנזיום לסקודה פייבוריט , המידות של הגאנט הם 13x5.5 4x100 והאופסט 35 מאחר ורכשתי את הסט מאדם פרטי ואני קצת חדש בעסק הזה (של ג'אנטים) נראה לי שעשיתי מספר טעויות אשמח לעזרה מכם: הג'אנט לא מתאים לנאבה כלומר החורים מתאימים בול אבל מרכז הגא'נט נע בחופשיות בנאבה, כלומר אם סוגרים את הברגים אין בעיה . האם צריך מתאמים(ספייסרים?) במקרה הזה או שלהשאיר את המצב כמות שהוא. אם צריך ספייסרים איפה אפשר להשיג ברגים ארוכים כנ"ל אשמח לקבל טיפים מאיר

שמי מאיר אני גר בראשון לציון עובד במערכת הבטחון ,נוהג על סקודה פייבוריט שנת 94 במצב מעולה אוהב מכונאות וידע טכני בנושא