ODED-Z

תודה על ההסבר

במה נבדל הדגם האוטומטי לעומת ההידני (כל הבדל ,חוץ מעלויות טיפולים+צריכת דלק)? האם קיים הבדל ניכר בעלויות האחזקה? תודה

DANI, יש לך ניסיון עם הגירסה האוטומטית? תוכל לפרט על: צריכת דלק,עלויות טיפולים בדגם האוטומטי ההגה מתכוונן למרחק? תודה

עכשיו קראתי את ההודעה של אלעזר פעם שניה,והבנתי ,החלפת מושב זו אופציה שתשקל אם הדרישה לכסא נהג אורטופדי ירדה ונשארו שלושת הדרישות שהן : א.אחזקה כמה שיותר זולה ב.הגה טלסקופי ג.גיר אוטומט האם הפונטו ספייס ELX היא היחידה שתתאים לי ? (למרות שגם היא לא עונה לכל הדרישות,אין לה הגה טלסקופי) האם קיים רכב שיענה לכל שלושת הדרישות?

למה הכוונה "לרפד" ? האם אפשר להפוך מושב רגיל לאורטופדי? תודה

כמו שציינתי באחת ההודעות הראשונות ,אני נכה,יש לי הגבלה ברישיון לגיר אוטומט כלומר,רכבים בעלי גיר רגיל לא מתאימים כלל. אני מחפש שני רכבים ,לגבי הראשון ,אנחנו (המשפחה) עדיין לא בטוחים ,הכל תלוי בגובה ההנחה שנקבל מביטוח לאומי בשרשור זה אני שואל על הרכב השני ,הרכב השני ישמש אותי בלבד,הייתי רוצה לרכוש רכב קטן כי אין לי צורך ברכב גדול כלומר בעל בגאז' גדול או בעל מרחב פנים גדול. תקציב לרכב השני כאמור כ 45K אם אפשרות להגדיל עד 50 שאלתי לגבי רכב קטן כי אחזקתו תיהיה נמוכה ,יחסית לרכב הראשון ,וזה מה שאנחנו מחפשים. חוץ מעניין האחזקה של רכב קטן לעומת משפחתי יש את עניין השנתון,ככל שרכב קטן יותר אפשר למצוא אותו בשנתון גבוה יותר,לא? לגבי הרכישה,הרכב יירכש ככל הנראה מאדם פרטי,אם לא אז אולי מטרייד אין (דרך ליסינג חשבתי שאולי כדאי לרכוש את הרכב הראשון,אך הוסבר לי שאם ארכוש דרך ליסינג אאבד את ההנחה מביטוח לאומי ולכן גם רכישה דרך ליסינג של הרכב הראשון נפסלת) ב 15 אלף מעל התקציב אפשר למצוא את היאריס ,שתענה על כל הדרישות שלי ,אך עלותה הגבוהה פוסלת אותה

רכבים תוצרת אירופה,מציעים נוחות אך יקרים לאחזקה בגלל חלקים יקרים,עלות הטיפול בהם מתייקרת לעומת זאת,הדגמים היפניים ,מציעים עלות אחזקה זולה עד סבירה אבל מפגרים אחרי האירופיים בכל הקשור לנוחות האם אני צודק? כדי שתוכלו לעזור לי בבחירת הרכב המתאים לי ביותר,אחזור על הדברים שמעניינים אותי ברכב מבחינת נוחות=הגה טלסקופי ומושב נהג בעל תמיכה לגב מבחינת אחזקה=אחזקה לא יקרה,ברכב אני אשתמש בעיקר בעיר ,נסיעה יומית של 20 קמש ללימודים

הגה טלסקופי יתרום לתחושת הנוחות כי בעזרתו אפשר לשנות מרחקים בין הגוף להגה. לאחרונה שמתי לב שיותר נוח לידיים ,כאשר אני מקרב את המושב להגה,ואז אני מרגיש גם יותר שליטה על הרכב אבל ,ביחד עם השיפור המורגש,אני מרגיש אי נוחות מסויימת ברגליים והבלימה לא חלקה כמו שהיתה לפני כן (כנראה זה בגלל שהישיבה קרובה מדי להגה) למדתי על עצמי שיש לי בגוף חוסר פרופורציה בין אורכי הידיים והרגליים הגה טלסקופי יעזור לי להתגבר על הבעיה ולהתאים את תנוחת הישיבה האופטימלית מבחינתי הגורם השני שישפיע מבחינתי על נוחות הישיבה זו תמיכה בגב תוכלו בבקשה להסביר לי מה הופך את מושב הנהג בדגמי סיטרואן לכל כך מוצלח ונוח,הרכב הראשון עליו ממליצים כאשר פלוני מבקש רכב נוח הוא סיטרואן,מה הסיבה\ות לכך??? לגבי חיסכון, דגמי הפולו\פאביה\איביזה די יקרים לאחזקה ,נכון?

תעזרו לי בבקשה בבחירת רכב חסכוני (מיני או סופר מיני) עם הגה שמתכוונן למרחק וכיסא נהג שתומך בגב תקציב =45-50 אלף ש"ח תודה

תודה על התגובה המהירה השאלה שלי היא ,מה ההשפעה של אחריות על רכב חדש? קראתי(יותר מפעם אחת) על אנשים שמחפשים רכב חדש ושואלים על האמינות של הרכב ,והתגובה הראשונה (כמעט תמיד) היא שאין סיבה לדאוג לאמינות הרכב ,הרי הוא עדיין באחריות

אשמח עם תגיבו אולי טעיתי בפורום וההודעה שייכת לפורום הכללי

רכב אמור לשמש אותי כ 4 שנים. מתוך 4 שנים ,הרכב נמצא 3 שנים באחריות היבואן איך האחריות משפיעה על עלויות הטיפולים? הרי העובדה שהרכב נמצא באחריות לא מורידה מבעל הרכב את נטל עלויות הטיפולים ,נכון? שמתי לב שכאשר מחפשים רכב חדש,קודם כל שואלים איזה רכב יציג אמינות גבוהה יותר ולא מתמקדים בנוחות,מרחב פנימי או בטיחות. אולי לאמינות משקל לא כה גדול כאשר מדובר ברכב חדש מחברה שנמצא באחריות היבואן? תודה למגיבים

הייתי רוצה לדעת ,האם הדגם הנ"ל ישווק בארץ? תודה

תודה על ההסבר בימים הקרובים אלך לביטח לאומי כדי לברר את גובה ההלוואה השניה

תודה על ההסבר אז לפני שבכלל אמכור את הרכב ,צריך לבדוק את גובה ההלוואה החדשה כמה שאלות נוספות: 1.האם אפשר רק לקנות רכב מהיבואן מבלי למכור לו את הרכב הישן ,לא רוצה למכור מתחת למחירון ואם כן אז להפסיד אחוזים בודדים (מקווה שאצליח למכור את הרכב בצורה הרגילה=לאדם פרטי) 2.יבואן מוכר רכבים משומשים בלבד ,כלומר לא רכב חדש (כמו שהוא מגיע כאשר קונים מחברה),נכון? תודה

סופית,ליסינג לא מתאים לי כדי לבדוק רכישה עליה המליץ שי, צריך לעשות סקר שוק בין כל היבואנים ולברר האם הם עושים טרייד ואז הרכב שיירכש מן היבואן בעסקת טרייד ייחשב כרכב שלי פרטי (ולא אאבד את הנחת הביטוח הלאומי) האם כל מה שכתבתי נכון? אנא הסבירו לי איך עובדת עסקת טרייד מיבואן ולא ליסינג תודה מראש למגיבים

לארץ כנראה מגיעים הדגמים שלא עוברים את הביקורת לסוויפט בעיות עם הבלמים למזדה בעיות עם הגיר לראנקס היו בעיות עם הבלמים מוזר שדגמים תוצרת יפן ,הנחשבים בין המובילים באמינות בעולם ,דווקא לארץ מגיעים עם בעיות למינהן לפותח השרשור,אני ממליץ להמתין עם רכישת הרכב(אם אתם יכולים) ,עוד מעט מגיע דגם חדש של מזדה לארץ בינתיים הסוייפט הוא הרכב שנותן את התמורה הרבה ביותר ביחס למחיר

היתה כתבה בעיתון שלסוויפט המדוברת היו בעיות עם הבלמים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3358926,00.html

אם אקנה מליסינג ,אאבד את הנחת המיסים של ביטוח לאומי? אם כן ,ליסינג זה לא בשבילי מה ,חברות שעושות טרייד אין,מוכרות גם רכבים חדשים ? אם כן ,אז ההתלבטות שלי צריכה להיות בין רכישה מחברה לבין רכישה מחברת טרייד אין איך לחשב את המחיר של האימפרזה שלי,כדי להשוות למחיר שאקבל עבורה מחברת טרייד אין? האימפרזה שלי די שמורה חוץ ממכה בדלת האחורית מצד ימין,הרכב לא מטופל במוסך(אלא על ידי מכונאי רכב שמחליף אך ורק בחלקים מקוריים) ולכן אין לרכב ספר טיפולים מסודר בערב אוכל להגיד במדוייק כמה הרכב עבר

בוקר טוב אני חדש בפורום,רציתי לברך את כל חברי הפורום בברכת יום טוב והמשך שבוע נהדר אני רוצה להחליף רכב ולא בטוח ,איזו משתי האופציות (המופיעות בשאלה) תתאימנה לי ביותר אנינכה ומקבל הנחת מיסים מביטוח לאומי לשם רכישת רכב. הרכב מוחלף כל 3 שנים מינימום (התנאים של ביטוח לאומי),לשם הפחתת ההחזר על הרכב והגדלת הפחת הבנתי שעדיף להחליף לאחר כ 4 שנים. בעוד חודשיים ימלאו 4 שנים מאז שרכשתי את רכבי הראשון עם הנחת מיסים דרך ביטוח לאומי. אני מעוניין לרכוש רכב קטן ,מקבוצת סופר-מיני כל רכב סופג את ירידת הערך הגדולה בשנים הראשונות לחייו ,מכאן שרכישת רכב חדש היא עסק לא משתלם מלכתחילה , אם הייתי יכל ,הייתי שוקל רכישת רכב בעל שנה עד שנתיים ,אבל ביטוח לאומי מגבילים אותי לרכישת רכב חדש בלבד. ירידת הערך מקטינה את מחיר הרכב ומשאירה אותי עם סכום קטן ,סכום האמור לכסות ולו במעט את סכום רכישת הרב הבא. לפני שבכלל אחשב את ירידת הערך ,צריך למכור את הרכב הנוכחי שזה סיפור לא קל כשלעצמו. יש לי אימפרזה 4X4 (רכב שכיח,ללא תוספות) בסופו של דבר כנראה שאצליח למכור אותו,מכירתו מהווה את הצעד הראשון לקראת רכישת רכב חדש. האם את הרכב השני שלי כדאי לקנות דרך חברת ליסינג ולא מחברה היתרונות (הידועים לי,אולי יש יתרונות נוספים): *גובה החזר קבוע *חב' הליסינג מתחייבת לקנות ממני את הרכב בתום תקופת הליסינג,ואז יש לי את הכסף ביד ולא צריך לחכות עד שאמצא קונה פוטנציאלי החיסרון (הידוע לי,אולי יש חיסרונות נוספים): *חברת הליסינג לוקחת ממני אחוזים על כך שהיא קונה ממני את הרכב ,בעצם מקטינה את גובה הסכום אותו אני מקבל ביד בתום תקופת הליסינג אנא עזרו לי להשוות בין רכישת רכב מחברה לעומת רכישה מחברת ליסינג תודה רבה ידידיי