ameerzozo

תודה אחי. וזו ההחלטה שהגעתי אליה בסוף

מה המקסימום באר שאפשר להגדיש ברכב? פרטי רכב: נפח: 2000. דגם מנוע: RFX. מספר שסתומים: 8. גיר: רגיל (HDI). מודל:97. כוח סוס: 123 אמרו לי שמקסימום זה 0.5 במצב המקורי של המנוע. האם זה נכון? בבקשה רק תשובה של מבין בעניין. תודה רבה.

אם כך עדיף להחליף מנוע ל RGX +טורבו , כך אני אחסוך הרבה.

סבבה אחי , אין בעיה. תודה.

משהו כמו 7 אלף ...הטורבו כבר אצלי עם הכול ...רק תעשה חשבון לעבודת יד או לתוספות כדי שהמנוע יעמוד בזה כמו שצריך....כי אם המנוע יעמוד בפחות מ 0.8 אני חושב על טורבו חשמלי לבינתיים עד שיהיה לי תקציב לפרוייקט גדול. בינתיים דעתך חשובה לי.....

חבר שלי קנה טורבו עם כל האביזרים(צינורות ואינטקוליר + סעפת מברזל שמותאמת למנוע שלי.....) מחו"ל של סיטירואן קסארה גודש 0.8-1.3 באר מקסימום והוא מתאים למנוע שיש לי יושב בול ...... אבל רציתי לדעת אם המנוע יעמוד בזה....ואם לא אז מה צריך להחליף כדי שיעמוד בזה ב 100%

סליחה יש תיקון קטן....אצלי זה מנוע ה XSI (RFV) דור שני של ה 16 שסתומים ....1משהו כמו 150 כ.סוס ...... אפשר להגדיש אותו ? וכמה המקסימום שלו מבחינת באר? שלא יעוף לי יש לי טורבו מוכן של 1.3 באר מתאים למנוע זה מתאים לו מבחינת ביצוע?

יש לי מנוע RFX על ה XSI שלי ...רציתי לדעת מה המאפיינים של המנוע הזה ומי יותר טוב לפרויקט טורבו הוא או ה RGX +RGY תעזרו לי בבקשה.