Jump to content

moelia

  • הודעות

    114
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי moelia

  1. לפי מה שנאמר עדיף 318 מוזרקת עם מנוע M10 משנים 87-86 על 318I ? או 316 עם מנוע 1800/1600 M10 מוזרק על 316 עם M40. ???
  2. מה ההבדלים בין הרכבים האלה. למעט גודל המנוע ו10 כוחות סוס לטובת ה 318. נ.ב לא מצאתי מידע ממוקד בשירשורים קיימים
  3. אולי אתה יודע קצת פרטים על 75 שנמצאת ברשות אהוד. לפי מה שרשמת ולפי מה שקראתי בויקיפדיה זה בהחלט רכב מרתק
  4. תודה כבודו, מאוד מעניין איך היא? אלפא 75.
  5. האלפא מהממת. לפני כמה זמן היא הייתה שלך? כמה לדעתך מבקשים עליה? אני דיברתי על 145/146 כי הן הולמות יותר את המצב הסוציאו-אקונומי שלי, סטודנט בין תואר ראשון לשני שכבר לא ממש תפרן אבל עוד לא אדם מבוסס. יש לי תחושה שהלנצ'יה ו ה 164 עדיין טיפה גדולות עלי. אולי אתה מכיר גם 318I שנמכרות? או 316 מוזרקת
  6. הלנצ'ה באמת מדהימה, תודה. אבל חסר בה העוקץ שיש לאלפא ובמוו, היא ממש סולידית. לגבי הגיר של ZF, הבנתי את הנקודה. לא אכנס לזה. רק ידנית
  7. somebody ? anybody? please
  8. אני חובב רכבים אמיתיים, ולא קופסאות שימורים. הייתה גולף 1.6 1991 שנגנבה לא מזמן. ואני חושב על מה ללכת הלאה: מתלבט בין רובר 214/216 אלפא 145/146 ובמוו 318/316 מוזרקות.מי שרוצה לזרוק איזה קלישאה על אמינות ועלויות אחזקה שיחסוך מעצמו וממני. אני שואל ספציפית על גיר אוטומטי ב 318 88, כי נתקלתי באקזמפלר מאוד נחמד אבל אני לא רוצה אוטומט והסיבות ידועות לכולנו. ובכל זאת רציתי לשמוע מאנשים בעלי ניסיון... להם אני מודה מראש
  9. אני יודע שהגיר הידני יחד עם המנוע 100+ כוחות סוס מצליח להזיז את הרכב בצורה מאוד סבירה, וזאת במקביל לתצרוכת דלק שפויה. אולי אפילו 1 ל 10 ביום ממש בהיר. מה לגבי אוטומט?
  10. מוצלח? יעיל? עד כמה מקפיץ את צריכת הדלק? תודה
  11. חודש אחרי שעברתי טסט נגנבה לי גולף 91, כמובן ללא ביטוח מקיף. האם ניתן לקבל את 1000 ש"ח בחזרה?
  12. או קי, תודה. קיבלתי
  13. בואו נצא מתוך נקודת הנחה שמישהו שמפעיל את המצב הזה לא מחפש תאוצות בסל"ד גבוה אלה נסיעה שקטה וחסכונית, פשוט קשה לקבל את הטענה שמצב אקונומי הינו יותר בזבזני
  14. חברים האם זה פחות חסכוני???
  15. שאר בעלי הפונטו גם מסכימים לקביעה שבפועל זה פחות חסכוני?
  16. אז ככה. אחרי שראיתי כמה רכבים וקראתי את מה שרשמתם, חזרתי לבחור שטען שמוכר רכבים של אוטו דיל. התברר שהוא אכן סוחר שמשיג מאוטו דיל מוכניות יד ראשונה עם קילומטרז' נמוך במצב טוב+. הוא קונה אותם באזור המחירון ומוכר מעל המחירון. לקחתי את הרכב לבדיקה. קניתי 3 אלף שקל מעל המחירון. קשה למצוא רכבים כאלה גם אם אתה מוכן לשלם יותר.
  17. 80 כ"ס, גיר רציף, 2002. יש כפתור E על יד הידית הילוכים. בחוברת בעברית יש עליו שני משפטים: מקטין מזהמים, נסיעה נוחה יותר. מה הוא עושה בפועל??? משנה יחסי העברה על טורים נמוכים יותר? משפיעה על תערובת דלק אוויר? אחר? תודה
  18. חזרתי אחרי נסיעת מבחן קצרה בגולף 1800 אוטומט, נראה לי שהרייסר הישנה שלנו מאיצה יותר מהר. אומנם נסענו ארבע אנשים והנהג התעקש לא לעבור 2500-3000 סל"ד אבל עדיין לא נשמע ולא נראה הגיוני. אולי הרכב אמור להאיץ בסל"ד גבוה יותר??? ולא צריך להתבייש ללחוץ על הגז. או שזה פשוט רכב מאוד מאוד כבד.
  19. הטענה של "אוטו דיל מתעסקים בפלח שוק מסוים" נשמעת הגיונית, אך לאחר דפדוף קצר באתר שלהם אפשר לגלות שיש להם פונטו ספייס במלאי. ובכלל יש להם את כל סוגי המכוניות מכל השנים
  20. אני חושב שאם הרכב היה נקי ועם קילומיטרז' שפוי, אוטו דיל היו מוכרים אותו לבד. יד 1 80 ק"מ היה נמכר. בטח יש משהו מעט לא כשר או הרבה.
  21. אימא שלי רוצה להיפטר מהרייסר הישנה ולעבור למשהו קטן וסימפטי יותר. התעוררתי היום בבוקר, פתחתי יד שניה וראיתי פונטו ספייס 2002 80 ק"מ יד ראשונה. הלכתי לראות. הרכב עמד בחניה של בית פרטי (יום שבת), ללא שלט למכירה. הבחור הציג את עצמו כמישהו שעובד עם אוטו דיל ומוכר עבורם רכבים שעשו איתם טרייד אין. לא נכנסתי לו לתוך הורידים עם חקירות. האם מישהו נתקל בדבר כזה???
  22. לגבי מקור הבעיה הדעות עדיין חלוקות: גירסה א. בעיה בלוח שעונים. ב. בעיה ממשית במערכת השמן שלא מייצר מספיק לחץ עבור היוניט הנוסף. ג. בעיה במערכת החשמל בכלל בין היתר ביוניטים שגורמת להופעת הזמזום והדלקת הנורה דווקא בטורים גבוהים. השד יודע מה באמת קורה, כל הגרסאות האלה הועלו על ידי אנשים בקיאים בדגם הספציפי. בסופו של יום הוצאתי את השעון לקחתי אותו ליהודה(בעל מקצוע משכמו ומעלה) מ"יהודה ספידומטרים" באזור תעשיה בני ברק, שהוריד את פלטת הזמזום. זהו.... לכל המגיבים תודה
  23. צביקה אתה צודק, הכוונה הייתה לפירבורג לא לוובר. תודה
  24. סוף סוף מדדתי לחץ עם שעון, הכל תקין. מאנשים ממש בקיאים בדגם הספציפי התברר שיש איזה מנגנון בלוח שעונים שטקלה בו גורמת להופעת הבעיה של נורת שמן עם זמזמם. עכשיו הייתי רוצה להתפנות לקורברטור: אין לי צ'יוק אף וואקום לא מחובר ולא עובד, פלטת המתחת פשוט תפוסה עם אזיקון במצב פתוח. זאת בהחלט עבודה רצינית שם או שכדי להחליף אותו בכלל? אמרו לי על איזה קרבורטור חצי וובר חצי סקודה שמתאים לי, האמנם?
  25. הבעיה לא התחילה אחרי הפלאשינג, לא הייתי יוזם פלאשינג כי סתם משעמם, עשיתי פלאשינג אחרי שהחלפתי פעמיים ביום 10 40 שהשחיר מייד והזמזום עם הנורה לא הפסיקו. אז עשיתי פלאשינג וניקיתי את המסנן. אמריקן איגל נקנה סתם אלמנת לבדוק האם 20 50 ישנה משהו בידיעה שהוא לא ישאר במנוע הרבה זמן. אם אפשר להרחיב בנוגע למסנן, ומחר אני אבדוק לחץ על ידי שעון אז התמונה תהיה ברורה יותר. תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...