שלום לכולם,
יש לי (כפי שהכותרת 'מרמזת') קושייה בעניין היחס בין וואטאז' המגברים לוואטאז' הרמקולים המחוברים אליהם. לאחר קריאת מספר מאמרים ו-FAQים, אני משער שכוונתי ל-RMS המצווין עבור רכיבים אלו, אך שכלי הרעוע מתעקש שגם לעוצמה המקסימלית יש יד בדבר (לפחות מבחינת נזקים...).
אשמח לקבל עצות / תיקונים / ביקורות בנושא.
למיטב הבנתי, ה-RMS המצויין למגבר מתייחס לעוצמה המירבית שהוא יכול לספק, לאורך זמן, וזה המצויין לרמקול מתייחס לעוצמה המירבית בה הוא יכול לעמוד (ללא עיוות הצליל?), לאורך זמן. וכמו כן העוצמה המקסימלית, אך רק לפרק זמן קצר (PEAK אחד? שניה אחת?).
האם ישנו יחס מומלץ בין העוצמה של המגבר, לזו שבה יכול לעמוד רמקול המוזן על ידיו?
אם זכרוני אינו מטעני, במערכות ביתיות מומלץ מגבר בעל חצי מהעוצמה בה יכול לעמוד הרמקול. אך שם מדובר בהתנגדות של 8 אוהם, וכאן (ברכב) מדובר (לרוב, לפי הבנתי) בהתנגדות של 4 אוהם. [ברמקול, בשני המקרים, כמובן]
באופן שרירותי, הייתי מתאים יחס של 1:1.1 (כלומר שהרמקול יעמוד ב-110% מהעוצמה לה מסוגל המגבר), לפחות במידת ה-RMS.
אצלי בטרנטה מגבר 4X100RMS נותן חיים טובים לשני 6X9 110RMS ושני 6.5 120RMS. וכמו כן מגבר 1X120RMS, שנשאר מסאב ישן, עושה דברים רעים מאד לסאב החדש שהוא 12'' 350RMS (שלפי התאוריה הנ"ל צריך מגבר 318RMS).
מישהוא יכול לתאר, בבקשה, איך נשמע רמקול על מגבר חזק ממנו?
בקשר לעוצמה מירבית, השכל העקום שלי טוען שכדאי להשאיר יותר רווח, אבל שוב אין לי סימוכין לכך.
אצלי ב-4 ערוצים העוצמה המקסימלית היא 200W, ב-6X9 היא 330W, וב-6.5 היא 220W. ולמען האמת אני יותר 'מרחם' ב-GAIN על ה6.5.
אשמח לעזרתכם, תוך התנצלות אם זו שאלה חוזרת (ניסיתי למצוא כזו, אך נכשלתי).